All Activity

This stream auto-updates   

  1. Past hour
  2. E ovo je auto! jebes ovo danas.
  3. Naravno da sve zavisi od primerka, ali ajde danas budi 100% siguran da je polovno vozilo zaista imalo adekvatno odrzavanje od strane prethodnih vlasnika i realnu kilometrazu. Ovde se radi o modernim BMW dizelima, ciji masovni problemi nastupaju upravo posle 200,000 km. Opet, ne mora da znaci ali ako pogledamo iskustva mnogih vlasnika, obicno to je to tako. Takodje, auta 80tih godina su imali prostiju mehaniku sa daleko manjim prisustvom bilo kakvog oblika slozenije elektronike. Kocka je jedan od primera, koja se uz malo "stapa i kanapa", vozika i posle 30 godina. Dok recimo kod jednog E90, pitanje je kako ce se neke od masovnih elektronskih komponenti ponasati posle jedno 20 godina upotrebe. Dovoljno je da jedan gateway procesor pocne da brljavi i eto ti problema. Da ne pominjemo plasticni pristup oko komponenti koje su podlozne visokim temperaturama, poput usisne grane i gomile racvi. A evo jednog primera ne bas ocuvanog primera E46-ce. Malo bahatost vlasnika plus ne bas kvalitet na nivou nekih drugih BMW modela.
  4. Today
  5. Svaka cast,oba su perfektna
  6. ma citao sam svasta, nego mozda ima nekog iz iskustva sta i kako...
  7. Meni za divno čudo još niko nije skinuo lip spojler (pu pu daleko bilo). Strašno šta sve rade zarad malo para.
  8. M Sport
  9. https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0271778EN/the-new-bmw-x3 http://www.bmwblog.com/2017/06/26/world-premiere-2018-bmw-x3/ http://www.autobild.de/artikel/bmw-x3-g01-2018-test-technik-preis-marktstart-motor-5198454.html
  10. Da je obicnim kolima u gradu onako "testirao kocnice" dobio bi batine od nekoga,,,
  11. Radi klima i bez tog senzora.
  12. Yesterday
  13. Ne shvati ti mene pogresno, ali nisam siguran da je to bas tako... Nisam siguran u svoje stavove i vrlo cesto nema pravila kada je auto u pitanju jer sve zavisi i od konkretnog primerka (npr. mnogi kukaju na Alfe, a meni je je Alfa bila najpouzdaniji auto koji sam u zivotu imao. Kockica me tu i tamo zezala u vreme kada je bila stara 12-13 godina, New Beetle mi je napravio poprilicno troskova iako ljudi hvale pouzdanost kod VW-a, a "ozloglasena" Alfa mi je 8 godina radila kao sat uz sasvim normalno odrzavanje). Kako god bilo, mislim da godine ipak nisu presudna stavka kao ni kilometraza. Za nopvac koji ces da das za npr. e90, e60, X3, X5 itd. mozes da kupis prilicno noviji Fiat, Peugeot, Renault... Sa dosta manje predjenih kilometara. Ipak, nisam siguran da bi to bila pametna odluka. Jeste to novije ali... Uz malo srece ipak ocekujem manje problema sa BMW-om nego sa novijim Renault Meganima, Fiat Bravo, Peugeot 308, 407 itd.
  14. Ne mozes da verujes koliko te razumem.. ja imam problem na e90 auto nece da vuce:/ gde nisam bio niko ne zna.. neki majstor kaze dizne neki da ne moze dizne da ga zezaju.. haoos ne znam ni ja vise
  15. Odakle si? Dodji da ti nadjem problem da se ne zezas vise
  16. ovo mi je 540i Kombi. On mi sada stoji u garazi, posto hocu prvo da sredim 535i.
  17. Verujem da ima na americkom forumu toga jer oni dosta sami rade, tako da imaju sigurno podataka nekih Sent from my ASUS_Z017D using Tapatalk
  18. Ljudi muke imaju sa tim 136ks da ga vrate na staro, drug je menjao bas sve i dizne i turbo i pumpu dva puta i treci put remont i tek rad je proradio kako treba, prvi put polovna nije valjala drugi put nije dobro remontovana i tek iz treceg puta kad su zamenili pumpu auto se vratio u normalu.
  19. Ne shvataj moj post pogresno, samo nemas potrebe da stvar dozivljavas kao licnu agoniju. BMW E46 je pravljen da se vozi i traje 10 godina/200 000 km, slicno je i sa ostalim autima slicne klase. Nakon toga nastaju takvi problemi koje resavamo, krpimo na ovaj ili ovaj nacin odnosno upravo tako kako si opisao, dok je svaba odavno digao ruke. To sto mi hocemo da se auto jos vozi i u narednih 10,20,30,40 godina, jer jbg nemamo love za novu stvar, nije BMW kriv. Mada sa druge strane, ima nesto i u entuzaizmu i ljubavi.
  20. pozz drugari, mozda je neko upoznat, da od nule sredjujem kocku vec 1god, zavrsio je, uskoro registracija itd... pa je na red doso auspuh da se radi, radim od grane, od inoksa(prohroma) pa bi hteo da cujem vasu preporuku za moj auto, ne interesuju me pijacni auspusi vec da napravim da valja, ako neko ima specifikaciju ili zna kako i sta...?! hvala...pozz
  21. Promeni mu opet filter, nemoj da te mrzi.
  22. Cao Ljudi Ja sam Dusan zivim u Svajcarskoj i obozavam seriju e34. Imam limuzinu 535i koju sam kupio sa 84000km, sada sam prije neki dan presao 100'000km. U nju sam ubacio sportska sjedista, Rondell 0058 felge, Eisenmann Auspuff i H&R federe. Evo vam par slicica:
  23. http://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1397493
  24. Servis je radjen u Martu, tako da filter nije sigurno. Jedino rezervoar. Porucio sam dve dizne, stizu prekosutra pa cu videti kako ce se ponasati.
  25. Probaj da promenis filter goriva. Operi mu rezervoar.
  26. Upravo dolazim od mehanicara, izgleda mi kao da ni on vise nema ideju sta se desava (covek vazi za zaista dobrog mehanicara, I pre svega je posten sto je retkost) BMW pali na prvi zub, rad motora mu je odlican, kada se umereno dodaje gas on lepo ubrzava, ali kada se naglo doda gas pocinje da bude trom I da se gusi. Takodje kada predje 4000 obrtaja. Nekoliko mehanicara je tamo I bas su radili dijagnostiku kada sam dosao. Parametri na Bosch pumpi idealni, na turbini I protokomeru takodje. Otkacili su auspuh da provere da ga ne gusi katalizator I nista se nije promenilo, kako dodje do 4000 isto. On sad pertpostavlja da su se na tim diznama koje su bukvalno nove, odradjene dve nedelje pre pergrevanja motora, ostetile igle od pregrevanja I da one stvaraju problem, tj da se dizna zagusi, ili da baca naftu. Sutra ce ih skinuti da se jos jednom sve provere, pa ako nije to, onda stvarno ne znam sta dalje.
  27. oko 30000 sam presao...ok, svestan sam da se vracaju kilometraze, nisam od juce, doduse pre 5 god mi je bilo realnije da su je spustili ispod 200k, nego na 230k, mada nije mi ni bitno toliko. Svakao sam bio svestan da sam kupio automobil koji zahteva dobro odrzavanje I svakako sam planirao da te dizne odradim ove godine. Servisi su radjeni redovno, dijagnostika takodje I nije pokazivala ni jednu gresku. Ovde je vise problem to sto se izdesavalo sve u isto vreme I sto ni sada nisam siguran da li je to, to, I kada ce biti kraj.
  1. Load more activity