klliker
Members-
Content Count
46 -
Joined
-
Last visited
Community Reputation
0 NeutralAbout klliker
-
Rank
bmw pocetnik
Profile Information
-
Ime i prezime
Danilo
-
Automobil
bmw 320i e46
Recent Profile Visitors
The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.
-
Tacno tako. Nakon sto je vracena ista pumpa ja nisam vise sumnjao na nju i problem sam trazio na drugoj strani. Juce popdne sam ponovo posumnjao na nju jer prilikom davanja kontakta nisam cuo njeno pokretanje, potom sam na ventilu proverio pritisak i nije ga uopste bilo.Jutros sam kupio novu pumpu i sam izvrsio zamenu. Kada sam izvadio onu sto se nalazila u rezervoaru video sam da je njen motor pricvrscen plasticnom vezicom za njeno kuciste. Jasno mi je bilo da to nije moglo dugo funkcionisati. Danas sam vozio auto bez ikakvih problema i ja se nadam i verujem da je tu prici kraj i sada idem da
-
Stavljena nova benzinska. Pali na osminu kljuca. Ugasila se i akumulatorska.
-
Grejao releje i nece. Sada imam dodatni problem, gori mi lampica od akumulatora. Izgleda da sam spalio automat na alternatoru ili nedaj boze nesto drugo. Palio sam ga danas na gas ali kako je malo gasa u rezervoaru on na momente upali i gasi se a ja sam verglao i u onoh par sekundi kada je motor radio i tako u par navrata. Ucinilo mi se tada kao da je nesto blago puknulo ali ja nisam tome pridavao paznju. Predpostavljam da je to vezano sa ovom lampicom od akumulatora. Sta sam spalio ?
-
Uh, vidis, releje nisam grejao, zaboravio. Idem sada.
-
Jesam, danas greajao pola sata i nista. Danas je ipak znatno hladnije nego kada je bilo +5.
-
Nisam strucnjak pa bih molio nekog za objasnjenje, kada se ukljuci kontakt cujem pumpu, na grani pritisnem onaj ventil i primecujem da gorivo ide u otprilike slobodnom padu. Recimo kao kada se luftiraju kocnice i u tom momentu nema tu bukvalno nikakvog pritiska. Valjda do njega dolazi kada se startuje paljenje na kljucu ?
-
Uocavam u startu regulator pritiska goriva koji bi mogao biti uzrok ali nemam trenutno instrument da izmerim pritisak.
-
E ovo je interesantno, bacam se na temu, tx
-
Tema OTKLJUCANA Katastrofa, evo krenuo u grad a bembara nece da upali. Znaci dzaba nov akumulator. Proveravao na grani i vidim pumpa dovodi gorivo, ima ga ali nece da upali. Sto je jos gore nemam ni plina u rezervoaru da bar na taj nacin pokrenem motor. Upali on na gasu par momenata ali zbog niskog pritiska automatika odmah iskljuci i vrati na benzin a tada se odmah ugasi. Ne zna covek sta da radi. Izgleda da sam zakovan do proleca i toplijih dana. Ne mogu verovati da na google ne postoji apsolutno nista vezano za ovakav problem. Cudnovato, na gasu hoce da upali i radi a cim se prebaci na
-
Da zakljucamo temu. Problem koji sam imao je defintivno resen kupovinom novog akumulatora. Jutros upalio na -3 bez ikakvog problema. Hvala svim kolegama koji su ucestvovali i izrazili zelju i pomoc jer siguran sam da bi problem potrajao jos uz verovatno dodatna nepotrebna ulaganja. Mene je u mom slucaju kostalo minimalno moguce a sve ovde iskazano mozda ce nekome pomoci u slicnoj situaciji. Pozdrav
-
Pa kada mi prvi put nije hteo upaliti verglao sam mozda jedno max. desetak minuta u trajanju od 10-15 sekundi i pokazivao znake da je zamoren tj. usporeno ili sporije vergla. Tada sam prestao i dopunio ga. Naredna dva tri dana se desavalo istovetno a poslednji dan je zamro i posle par pokusaja nije vise verglao. Inace bio je bosh 70A/640Mah. Sada sam kupio , valjda je slovenacki, Topla 80A/740 Mah sa garancijom od 3g. i nemam problema za sada, videcemo kada zahladni i bude minus da li je problem na drugoj strani. Onaj stari sam punio oko 20 sati sa strujom od 5A/h. Izmerio sam mu voltazu nakon
-
Za sada sve ukazuje da je izgleda u pitanju problem bio do akumulatora. Osim onog pocetnog pokusaja kada sam zamenio akumulator posle nisam imao nikakvih problema. Jutros na 3 stepena zaurlao na pola kljuca. U ponedeljak se ocekuje minus pa cemo videti, ukoliko i tada bude startovao onda je definitivno problem bio los akumulator.
-
Otoplilo i evo vec dva dana nemam nikakvih problema sa autom. Cekam zahladjenje i molim boga da ostane ovako kako jeste. Ko zna, mozda je problem pavio i slab akumulator pa nakon kupovine novog da se sve vratilo u normalu.
-
Nisam mogao mirovati pa sam upravo isao proveriti taj ventil. Skinuo sam poklopac i pronasao ventil, odvrnuo kapicu i kada sam ga pritisnuo na njemu nije bilo pritiska. Udjem u auto i ajde da zaverglam a on upali kao nikada, na pola kljuca i prede. Ugasim i ponovo na ventil i sada ima pritiska benzina. Ne vredi ova provera izgleda u momentu kada on pali. Nisam vratio poklopac pa cu sutra ujutro proveriti ponovo, ukoliko naravno ne bude hteo startovati. Ne znam samo da li je na ventilu trebao biti pritisak pre nego sto sam startovao motor. Ako jeste onda tu nesto nije u redu. Inace auto s
-
OK, hvala ti.