Matt

Members
  • Content count

    50
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Matt

  • Rank
    bmw pocetnik
  • Birthday 10/21/89

Contact Methods

  • Website URL
    http://e34-525i.webs.com

Profile Information

  • Ime i prezime
    Mateo Žunić
  • Lokacija
    Zadar
  • Automobil
    E34 525i
  1. PROBLEM SIBER!!!

    ne, nebo je zaljepljeno oko područja šibera. kad sam rastavljao 92' 525i za sekund nebo ide dolje kao što si opisao ali ovaj 94' ne ide. Nešto ga drži oko područja šibera, koliko sam se informirao preko raznih manuala i foruma treba na pola otvorit šiber (što ne mogu) i onda odvidat itd.
  2. PROBLEM SIBER!!!

    tako sam i mislio, ma probao sam ja već skinit cjelo nebo nego tapicerung je nekako zalipljen na dijelu okolo di je šiber i na raznim manualima piše da treba odšarafit prvo a da se odšarafi mora se šiber pomaknit na pola itd. ima biće 2 mj od kad sam to čitao i probao skinut uglavnom.... :D nema do manual stvari
  3. PROBLEM SIBER!!!

    Da ne otvaram novu temu Šiber radi prema gore kad ga hoću skroz otvorit zastane, nači taman se spušte i kad treba da krene unatrag odnosno ispod krova neće, kao da ga nešto fizički blokira -probao sam 30sec držati tipku da se resinkronizira, *google info -probao sam stavit drugi el.motor -probao sam fizički s alatom iz gepeka i opet isto, sad bojim se da ne puknem el. motor ako na silu nastavim jedinio što mi je ostalo jest da vidim što to fizički blokira ALI gdje god pročitam trebam barem do pola otvorit šiber što ne mogu a ovako kad ga dignem ne vidim što stvara problem. pa eto, pucajte ako imate ideju tnx
  4. diy lajsne pragova

    Zadnji par dana mi bilo dosadno a moja kamata je kemijana i hrđava pa iz dosade napravio par stvari lajsne pragova lajsne vrata
  5. BMW Video

    https://m.youtube.com/watch?v=02kXqNcKG8k
  6. e34 520i

    :thumbsup: super neka ugradnja glatko prođe, daj nam info s vremena na vrijeme
  7. slazem se auto postaje STARI kad ima max 2 vlasnika i uredno ga održavaš (znači mjenjaš sa original djelovima u službenom servisu, i auto održavaš u šaraf, po servisnoj knjizi, znaci mjenjaš svaki mogući djelić kako piše) a to KOŠTA!!! ali auto je uredan i nakon 398554km i 20 godina! auto postaje KANTA kad ima 5 vlasnika iodržava se po potrebi i ima 211000km i 20 godina!
  8. E34 modeli

    520i je ok, jedino loše je što pije jednako kao 525i. imao oba i kao kolega, kupio 520i jer nema 525i u solidnom stanju. ovaj 525i što sam imao je otišo u djelove i uskoro šasija (ono što hrđa nije pojela) ide na reciklažu. ubrzanje s mojim 520i ide auto solidno ni približno ko 525i al solidno dizlovi idu malo sporije al sigurno u njima imate bolji osjećaj radi torka
  9. e34 520i

    sritno, i davaj slike i updateove kako ide projekt :D
  10. e39 530i vs 540i

    e jebi ga sad. Ti V8 su poznati po mitu http://www.meeknet.co.uk/e32/Nikasil.htm ako plati dobar 540i, znaci da ima hrpu pečata i da je čuvan čovik nema što nego da uživa
  11. M-SERIJA opšta tema

    da imam te pare bez ikakvog razmišljanje e34 m5. Moj najdrazi auto od kad znam za sebe :D
  12. BMW Video

    evo jedna brzica s mojim 520i s obzirom da je auto kemijan i nisu ga cuvali vozi se solidno
  13. Akumulator za E34

    65ah je u originalu. tako da 95 bi trebalo biti dosta, zar ne?
  14. mjenjanje volana - airbag konektor

    hvala, ne treba. nesto ću iskemijat kad mi se bude dalo.