Nikolaus

Slike nazalost nemam ali ako bas hoces slike sigurno ces vec naci nesto na gogletu:) U recima bi to odprilike islo ovako 1.Skines poklopac Motora 2.Izvadis filter vazduha i celo njegovo kuciste napolje 3.Skines 4 inbusa koji drze filter uljnih para 4.Sve dobro operes to jes odmastis ako si kupio samo filter bez plasticnog kucista....(ako imas novo kucste ovaj deo preskoci) 5.Stavis nazad filter uljnih isprenja (proveris dali je dihtung dobro legao) 6.Vratis kuciste filtera i filter nazad 7.Vratis poklopac motora 8.Gotovo :) Sve u svemu ako nemas previse iskustva u srafljenju i petlj

Svaki Bmw servis recimo.....A mozes i sam.Trebas da utvrdis koju verziju softwera vozi tvoj auto (pise na ekranu gornji desni ugao)onda nadjes u zavisnosti od verzije novu skines narezes i od prilike to bi bilo to...Problem je ako imas MK3 navi kompijuter da ponekad update ako ne uradis kako treba oce da umre ali bukvalno!Ako je mk4 onda ne postoji sasnsa da ubijes navi kompijuter ako nesto krene naopako.......Samim updateom mozes promeniti i spalach screen koji se pojajvljuje na ekranu kad otvoris vrata itd..... O svemu ovome je vec nasiroko pisano na forumu pa potrudi se da nadjes ako te za

Nikakva posebna caka ne postoji......Kad promenis podesavanja ona uvek takva ostaju dok ih opet ne promenis.Znaci ako hoces narandzastu pozadinu ili plavu ili braon samo treba da odaberes potvrdis desnim tockicem i vratis se istim tockicem na levu stranu menija......Ako kod tebe i posle toga ne ostaju zadate postavke moze da bude da je radjen update navi kompijutera pa da nije uradjen kako treba!Nista mi drugo nepada napamet:)

Ne moze da se aktivira bez dijagnostike.....Ili kod najblizeg majstora sa potrebnim hardwerom i softwerom ili kupi sam bmw scanner pa iskodiraj sta ti treba.....Obicno u zemlji dembeliji odlazak na dijagnostiku i resavanje tako trivijalne stvari kosta kao i sam skener pa se onda namece da je ova druga varjanta isplativija ako nameravas jos neko vreme da vozis auto.....

Kao sto sam ti napisao u privatnoj poruci....za slab prijem tv i radio signala ja bi problem trazio u Antenskom modulu koji se kod e39 nalazi u zadnjem levom stubu.Kod X5 bi morao da se raspitam gde se tacno nalazi nisam isti nikad posedovao pa ne znam.Sto se tice lose zvuka problem moze da bude kompleksan ali i vrlo prost.Ima tema na X5 forumu da je radjena konverzacija sistema sa slicnim ili cak istim simptomima.Resena je vrlo lako ali davno sam citao pa se nesecam detalja....Cim stignem sa puta pokusacu da ti online pomognem.... Poz

Dobro kaze moj prethodnik proveri sam.Na centralnom displeyu uvek mozes videti trenutnu napunjenost baterije kad je motor ugasen i na koliko volti puni alternator dok motor radi....Najbolji test baterije je da je napunis na kucnom punjacu pa kad bude puna ukljucis ksenone na okruglo 5 min bez da radi motor.Ako posle toga baterija bude davala ista nize od 12.20v taj akumulator je za baciti......

U principu da.....Ali ne kod svih modela.Dakle osnovni modeli opremljeni radiom i elektricnim otvaranjem prozora procedure skoro da ne postoje.To jest osnovno opremljeni modeli nemaju ugradjen Batery Menagment Sensor ili ti IBS.Takvih Bmw-a pogotovu serije e60 i e61 ima jako malo.Dakle oni opremljeni svim modernim cudima tehnike i tehnologije itekako imaju IBS i sama zamena baterije mora da prodje odredjenu proceduru. Svakako moguca je zamena i bez toga ali uvek postoji ono ALI.....Internet forumi su puni poziva za pomoc ljudi koji su sami menjali bateriju a nisu postovali proceduru izmene pa

Nije mi bilo tesko da pogledam........Znaci trazio sam na ebay-u. Akumulatori za Bmw se krecu od 140 eura za Banner austriska firma garancija 3 godine.Zelatinski bez odrzavanja pa do Bosch-a koji je vrhunski kvalitet i nesto malo je preko 160 eura.A siguran sam da po online radnjama u Swe mozes naci stosta jeftinije........ Evo link i nedaj da te zavlace.....:) http://search.eim.ebay.se/?ev=&elc=-2&kw=Battery+12+100Ah&ect=

Pa jednostavno onda pogledaj pozadi koja je baterija od koliko ampera.....Odes u radnju sam izaberes nesto sto ti pase po ceni i karakteristikama.Kupis ono sto ti odgovara verovatno puno jeftinije nego u samom Bmw servisu....I onda postoje dve varjante da sam zamenis istu pa samo odes u Bmw servis ili bilo koji drugi servis opremljen dijagnostikom da ti aktivira to jest prijavi na sistem novu bateriju...ili jednostavno stavis novu bateriju u gepek pa uradis ono isto od malopre.U prvom slucaju placas samo aktivaciju u drugom placas aktivaciju i montazu.......Ali u obadva slucaja si daleko od ti

Ah da zaboravih da napomenem zadnji put kada sam menjao bateriju na jednom takvom Bmw-u platio sam tu uslugu tacno 29.90 eura....Znaci daleko je od 400 koje si ti naveo....Jel zamena baterije po Bmw-ovoj satnici je 1/4 sata.Jedino ako u Swe cene servisa nisu otisle u tri piksle marmelade prosto receno onda se ogradjujem.....

Sto auto vise opreme ima treba jaci akumulator......Znaci ako imas grejace sedista,elektricno pomeranje istih,elektricne zavesice,tv,navi,dvd,bluetooth itd trebace ti najmanje taj od 100Ah....U njemu je fabricki i bio od 100Ah....Elem procedura postoji za zamenu akumulatora itekako....Cena koju si naveo je nerealna pa bih se raspitao jos malo.Zapravo radi se o tome da Bmw ima cak i menagment senzor za bateriju pa je pri promeni iste potrebno novu prijaviti na sistem.Pogotovu je to obavezno ako je recimo stara bila 90Ah a sad ide nova od 100Ah da se ta promena prijavi na sistem kako bi se bater

Imas ovu listu..........Samo par modela oko 2000 ne podrzava obd2 tvoj motor se uopste ne pominje.E sad jedino ako nije nesto budzeno i jebavano pa nepase godiste ili oznaka motora ili sta vec.....U svakom slucaju pogledaj ovde http://www.blafusel.de/obd/obd2_scanned.php

Isti problem kao i sa prethodnim uredjaj ne komunicira sa ecu ili je sad nesto drugo?