Rocco77

Motor kao motor je odlican mizeran potrosac za tu kubikazu a ide odlicno,samo mu valja pregledat lanac iako je naprijed zna da pukne. Mene je bio xdrive i nezadovoljan sam bio iz cista mira okinuo prednji kardan i pokasapio karter i prednji diferencijal Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Nema on pretakalicu ka e39 to sam i ja pomislio odma samo ima ovu glavnu sto ide do motora.Al evo se opet sam od sebe napravio i funkcionise normalno Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Ljudi imam problem na mom e60 ostaje mi nafta u lijevoj strani rezervoara,do sad mi je radio sa minimum 15l a od danas na skoro 40l je ostao bez nafte u desnoj stranu. Jel ko imao slican problem i kako se resava Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Neki znaju neki ne da se ja bavim i lakiranjem,i pored svakodnevnih musterija imam jednog cicu oko 73-4 godine koji se bavi uvozom auta. Od kako ga znam stalno kuka kako mu je carina skupa slabo zaradjuje jer on uvozi kola sa pravom km i stalno potencira na km . Tu mi je odma nesto zasmrdjelo i dovede on golf 5 kad ono na tabli 226k km,pod haubom na naljepnici zadnji servis radjen 2018 na 365k km znaci otprilike da je auto trenutno na realnih oko 450-60k km. I posle neko kupi auto koje pocne da se raspada i pljuje kako novi modeli ku..a ne valjaju .... Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Izmjeren auto na dragy,za svojih 17 godina starosti,213.2 konja na valjke,20" tocak od 0-100 odvozeno 7.27,402m 14.94 dalje nisam mogao testirat zbog saobracaja Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Moguca je kombinacija toga i zanimljiva ako ces po ps da ga odradis i ostavis za merak a to izlazi svakako samo ne jeftino. Stavi na papir racunicu koliko ti se to isplati za ovaj poduhvat otprilike masinska obrada i djelovi bez ruka majstora racunaj oko 400e Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

@Stefan L. Ovaj prvi je moguce da su porucene tako,a moguce i naknadno da su zamijenjene syo je veca vjerovatnoca A ovaj drugi uopste nije fabricki m paket Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Jeste long je Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Ma mogu mislit sto je ova nova s klasa,mladji brat juce trgovao s500 w221 sasiju auto je bolestina od opreme grijanje-hladjenje-masaza-pumpanje siceva,adaptivno vjesanje bukvalno samo sto ne dodje neka crnkinja uz njega Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Gume ti kao prvo ne valjaju jer je ogromna razlika izmedju prednjih i zadnjih,na 1 km voznje sa ovim dimenzijama prednji tockovi naprave 30krugova vise zbog cega ti se javlja poskakivanje Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

To sto ti poskakuje 99% su ti razlicite gume i auto pravi razliku sto prije kod mehanicara da provjeri kardane,da ti se ne desi ka bratu mi na e90 raskacio se kardan i polomio karter i jos neke zajebancije Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Hvala brate,trudim se[emoji16] Naruceni su sa alija Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Hvala burazeru[emoji123] Danas legle i distance pozadi 16mm Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Hvala[emoji123][emoji123] Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Ccc modul poslat na remont,i stavljen novi tocak vossen cv3 20" naprijed legao top pozadi fali malo distance koje su vec narucene Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Ja sam nasao 250e za opravku,a kazi mi kakve si imao simptome ccc modula meni je 2 dana funkcionisala stim sto se svaka 2-3sata restaruje i onda samo su upaljena svijetla na dugmice i kad je ugasen auto Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Svakako ce ljepse doc nego fabricka sjedista,ako nekad rijesi stock tocak da vratis na njega ima kod mn jedan set povoljno Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Isti potpuno motori 110 i 120kw u e60 stim sto je 110kw fleet edition softverski oslabljeni 120kw za trziste zemalja Benelux-a Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

E ovako ljudi prduknuo mi ccc modul mojom krivicom,ako neko zna dje mogu da se repariraju za neku razumnu cijenu,jer cu bez muzike vozit al polovni modul 400-500e placat necu Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

E38 dosta sportskije i agresivnije izgleda,D2 tehnoloski napredniji i puno brzi,S klasa preudobna i trunku kvalitetnija,imao sam priliku sva 3 da vozim i iskreno da biram izmedju njih nebi mogao odlucit koji da uzmem[emoji2] Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Karavan tesko preko 4500e,skoro sam jednome mijenjao sijalice za Ae auto bez ijedne greske neregistrovan 3700e na oglase veli niko ga nije zvao Mladji mi brat ima 330xd 2008 registrovan jos 11mjeseci 5000e kesa bi ga dao samo ga zovu likovi za komp sa golf mk4/5 i a6 3.0tdi[emoji1787][emoji1787] Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

E od danas zvanicno u Cg carina za uvoz polovnih automobila 80% skuplja. Uveli su takozvani elektronski katalog tako da vise nema muljanja da se carini na nizu cijenu Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Ja sam definitivno rijesio kad budem f10 uzimao da bude N47 ili benzinac,do skoro je bila preskupa zamjena lanca sad mi drug radi servis lanca 500e i daje pismenu garanciju na 100.000km,dok je za N57 oko 1000e Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Ja i dalje tvrdim dok su auta ispravna normalno ce prolazit,tehnicki sa i bez katalizatora,a neispravnima dzabe 6 katalizatora da imaju Послато са SM-A505F помоћу Тапатока