vlada111

Eksplozije od plina

35 posts in this topic

Zanima me konkretno sta je uzrok eksplozije plina pri startovanju auta (narucito kad je vruc).

Share this post


Link to post
Share on other sites

pa najverovatnije to sto ga palis na plin umesto na benzin.

ali generalno detonacije plina su vezane sa strujom

Share this post


Link to post
Share on other sites

jedva sam sredio to jeb.m ti detonacije -.- imao sam isti problem,meni bude detonacija i ugasi se auto i zaglavi mi se klapna u filteru za vazduh pa sam se zajeb..ao oko toga

ako ti se desava isto javi se na pm da ti napisem kako da sredis

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zavisi, ako je plasticna grana a obican plin, desava se da puca cesto :)

Ako je obican plin na metalnu granu, onda nece, ako su dobre svecice, kablovi ,,, itdd :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Zavisi, ako je plasticna grana a obican plin, desava se da puca cesto.

ne mora da znaci tj ako je struja ok nece detonirati ni tad !

Share this post


Link to post
Share on other sites

imao nekoliko bmw-a , m50 motori a obican plinski uredjaj , detonacija...jedna u 6 meseci i to kad ga palim na plin :e30:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prblem je resen, problem je bio u smesi, siromasna smesa pa sam odvrnuo plin i vise nema problema :)

em sto nema detonacija, em sto auto ide 20% bolje :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Inace glavni uzrok svemu tome kao sto je u postu gore rekao wice, prob je sto plin ne sagori skroz kad ugasis auto, pa kasnije kad ga palis explozija nastaje tako sto taj plin koji nije sagoreo, ostane u usisu i zapali se, zato postoji ona gumica pre filtera da izvrne gumicu kako bi detonacija negde izasla u suprotnom da nema te gumice detonacija bi otisla tamo gde ne treba... zato se generalno i preporucuje da se auto pali i benzin gasi ... po pravilu :)

tako da moze lock na temu ... ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

ne mora da znaci tj ako je struja ok nece detonirati ni tad !

POTPISUJEM. Na M52 B20 i sada na M52 B28 ( to je od novembra 2007, pa do dan danas), Bogu hvala nisam imao ni jednu jedinu detonaciju.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Problem se ponovo javio... pre 5 dana stavljene nove svecice, kablovi, ruka, kapa sve kupljeno po katalogu u alone-u...

upalim ga normalno radi ler varira 700-900 rpm stisnem gas na leru osetim kako ga nesto presece i nastavi dalje da prima gas normalno (na leru) krenem da vozim, ponovo presece kad krenem presaltam u drugu i stisnem gas i on detoniram, izvrne gumicu... sta moze da pravi problem... ?

elem stavio sam drugi protokomer koji nikad nije vozen na plinu jer sam mislio da i to pravi problem posto mi se klapna na starom cesto zaglavljivala od tih explozija...

Sta moze da bude problem, pomagajte ako Boga znate, mnogo volim ovaj auto ali mi vec mesec dana pravi veliki problem sa ovim kadkad mi dodje da ga u dunav ubacim :( :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jel ima razvodnik paljenja??Ako je m10 onda ima i verovatno on pravi sranje.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dva razloga pucanja plina, struja i siromasna smesa. Jesi li cistio filter od plina? Probao da jos malo pojacas plin? Struju sredi komplet. Probaj na leru da naglo das gas, ako i tad puca onda je verovatno struja a ako samo u voznji detonira onda je verovatno smesa u pitanju. To su generalne dijagnoze sto ne znaci da je kod tebe tako ali bar neke smernice. poz

Share this post


Link to post
Share on other sites

Paljenje provereno i vrsi svoj posao. . . Bio sam u servisu za plin i covek mi je rekao da plin nema veze sa ovim detonacijama, kaze "ja mogu da ti uradim servis plina i promenim filtere, ali nece se nista promeniti" i na tome je ostalo. . . Takodje sam i plin odvrnuo i opet isto. . . Ostao sam bez ideja :S ima li neko da preporuci neki dobar servis na nbg ili u zemunu ili neku ideju sta uraditi? Poz

Share this post


Link to post
Share on other sites

ima li neko da preporuci neki dobar servis na nbg ili u zemunu ili neku ideju sta uraditi? Poz

http://www.lovatogas.co.rs/home

Mnogo pedantni i profesionalni ljudi, ja sam po preporuci jednog naseg bmw clana, posle 6 meseci voznje na benzinu, otisao iz NS-a za BG, da mi oni nasteluju plin, upravo sam se vratio od njih, presao sam 200 km i za sada nema problema. U pitanju je obican gasni uredjaj, a motor 6-ak! Kad budem imao da odvojim pare za sekvent, sigurno da cu ga ugraditi, jer je mnogo bolja stvar, ali za sada ovako! Srecno i javi nam ovde sta si uradio! ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bio sam juce kod njih, i dobio sam isti odgovor kao kod predhodnog plindzije... "nema to veze sa plinom"

Sad se plan promenio, vadim plin iz auto i pravim ga da radi na corbi, jer mi je vise pun CENZURA plina...

:mellow:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sto bi vadio plin.. pitaj Dzonija kako radi kod njega na 318i m10 plin koji je bio kod mene na m10

Imas problem sa fals vazduhom garant, treba skinuti i pregledati ceo usis, creva i ostalo, cak i ona crevca za vakuum

A i definitivno ne bi trebalo da ga palis na plin

Share this post


Link to post
Share on other sites

posto svakako hoces da resis da radi na benzin,prvo sredi da idealno sve bude na benzinu,onda ce i plin raditi super,

Share this post


Link to post
Share on other sites

@CasperBg82 razocarao sam se u plin, nije u pitanju fals vazduh, sve je detaljno pregledano i sva creva su promenjena, neko mi je rekao da moze da bude i neki ventil u pitanju ukoliko ne zatvara kako treba, a ne znam da li to moze da predstavlja problem ? juce sam promenio filter na plinu ocistio sve kako treba i auto je radio 15 min kako treba, lepo u voznji primao gas sve ok, i onda u vozdnji (ugl na malim obrtajima pukne).

inace posto sam ja generalno odustao, sinoc sam oterao auto u mirijevo kod batebmw pa ce on da se igra sa njim...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mozdati je problem pre filtera, ventil na boci(izlaz iz boce) zapusene cevi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sredjeno je da radi na plin, sto se tice benzina ostaje i dalje nedoumica... kad je hladan radi na benzinu normalno, posle 5 min kako pocne da se greje tako pocne da trokira i baca crni dim na auspuh... brizgaljke proverene, pumpa takodje itd...

Share this post


Link to post
Share on other sites

@OGNJEN5: nisi morao da potezes cak iz NS zbog toga posto ima doktor za plin i u NS ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma.. po prici je trebalo da momci iz Bgd-a izmisle toplu vodu.. opet je detonirao, tako da mi isti racku, a i pun mi ga je.. Da, u pravu si.. isto to sto su mi uradili u Bg-u, mogli su u NS-u, ali sam zaista kontao da ce to namestiti da radi kako treba, po prici par kolega s foruma, kojima 6-aci sluze na obican plinski uredjaj bez ikakvih problema, a ja 3 protokomera kupio, el.instalaciju promenio komplet novu.. Jedino pravo resenje za 6-aka, ili vise cilindara je sekvet! Ja cu ver.sutnuti moj auto, ali ako sl.bude opet veliki benzinac, garant ulece sekvent.

Share this post


Link to post
Share on other sites