bobibmw 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 Od kako se pojavio lozak na pumpama razmisljam o tome da ga sipam u moju e34 tds. Bilo bi mi jako korisno da cujem neko vase misljenje o tome.Kakve su eventualne posledice po motor i tome slicno? Unapred zahvalan. Link to post Share on other sites
b-m-w 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 Svi koje znam sa tds-om sipaju lozaka vec duze vreme, niko se do sad nije zalio da mu nesto fali... Link to post Share on other sites
majstorbob80 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 Vozio Range 2,5tds na lozaka samo cistio egr i vozio. Link to post Share on other sites
Sutlandjanin 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 Hoce li da dimi mnogo? Ja cak ni D2 ne sipam, mozda se desi nekad, kad nema niceg drugog pri ruci. Sipam samo evrodizel, a dokle cu to ne znam <_< Link to post Share on other sites
Nidza crveni 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 na lozu dimi,slabije vuce,bucniji motor!ne skodi mu nista! Link to post Share on other sites
majstorbob80 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 Nebi bilo preporucljivo za common rail a sve ostalo ide samo je ekologija problem. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted December 26, 2011 Report Share Posted December 26, 2011 Hoce li da dimi mnogo? Ja cak ni D2 ne sipam, mozda se desi nekad, kad nema niceg drugog pri ruci. Sipam samo evrodizel, a dokle cu to ne znam <_< Druze loz ulje je kvalitetnije od d2 da se razumemo Link to post Share on other sites
Sutlandjanin 0 Posted December 26, 2011 Report Share Posted December 26, 2011 Primljeno k znanju. ;) Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted December 26, 2011 Report Share Posted December 26, 2011 lozak je iz uvoza, skoro kao i euro dizel samo bez aditiva, a d2 je domaci proizvod, plus je prljav do jaja. Svi koji su u skorije vreme ubacili lozak, tu su nove cisterne i aparati, plus je iz uvoza. Mi vozimo audi a3 1996godiste TDI 90ks na lozak vec dugo, nit dimi nit slabije ide, na d2 oce da vrisne, slabo pali ujutru( 2puta zavergla dok na lozak odma kresne).. Link to post Share on other sites
BOSIOKOVIC 0 Posted December 26, 2011 Report Share Posted December 26, 2011 lozak je iz uvoza, skoro kao i euro dizel samo bez aditiva, a d2 je domaci proizvod, plus je prljav do jaja. Svi koji su u skorije vreme ubacili lozak, tu su nove cisterne i aparati, plus je iz uvoza. Mi vozimo audi a3 1996godiste TDI 90ks na lozak vec dugo, nit dimi nit slabije ide, na d2 oce da vrisne, slabo pali ujutru( 2puta zavergla dok na lozak odma kresne).. potpisujem,ja vozim corolu 2.0d na lozak,znaci nema razlike. Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted December 26, 2011 Report Share Posted December 26, 2011 Primetio sam da ima dve vrste loz ulja, crveno na NIS pumpama i ono providno na nekim privatnim, ima li tu razlike? Jos da dodam da sam jednom prilikom za gorionik uzeo crveno al na jednoj seljackoj privatnoj pumpi i da mi je zakovala pumpa na gorioniku, namestio drugu ganc novu pumpu i ona zakove posle 4h rada, dosao serviser i kaze da ima cesto taj problem jer na nekim bas takvim seljackim pumpama mesalju lozak sa uljanom repicom i ona je jako lepljiva i pravi problem. Zatim sam uzeo ovo belo loz ulje i vise nisam imao problem. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted December 26, 2011 Report Share Posted December 26, 2011 Alex majstor ti je rekao odgovor, a i drugar mi ima pumpu, na njoj je crveno.. Da ne pricam dalje :) Link to post Share on other sites
bobibmw 0 Posted December 26, 2011 Author Report Share Posted December 26, 2011 znaci da sipam i da ne mislim,ko galax :lol: Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted December 26, 2011 Report Share Posted December 26, 2011 Kazu da moze da budu stetna boja kojom se boji loz ulje, procunjaj malo po internetu :) Napravi kod kuce neki sistem sa buretom i filterom za gorivo, da ga isfiltriras lepo pre nego sto ga sipas u auto, tako su neki radili I valjda je sklonije izdvajanju parafina, nemoj sad na niskim temperaturama da se zezas bez aditiva :) Link to post Share on other sites
bobo 0 Posted December 26, 2011 Report Share Posted December 26, 2011 jel tacno da nije preporucivo sipati u auta sa common rail Link to post Share on other sites
pak76 0 Posted December 26, 2011 Report Share Posted December 26, 2011 jel tacno da nije preporucivo sipati u auta sa common rail Tačno Link to post Share on other sites
Cika Sima 0 Posted December 27, 2011 Report Share Posted December 27, 2011 A zbog zasto? Link to post Share on other sites
pak76 0 Posted December 27, 2011 Report Share Posted December 27, 2011 Zbog osetljivosti sistema ubrizgavanja kome je potrebno čistije gorivo, u ovom slučaju eurodizel. Link to post Share on other sites
acim_po 0 Posted December 27, 2011 Report Share Posted December 27, 2011 Video sam indijanca koji je ML-a vozio na lož ulje, kaže ide, jedino što su mu izduvi bili očajno prljavi. Link to post Share on other sites
Suki 0 Posted December 27, 2011 Report Share Posted December 27, 2011 frend vozi bubu TDI jako dugo na lozu i ne misli da sipa ista drugo..... Link to post Share on other sites
miksa 0 Posted December 27, 2011 Report Share Posted December 27, 2011 Lozika je provereno bolja od d2 milion %. Isto vuce,manje trosi,manje dimi. Sto se boje tice,nema veze sa uljanom repicom,lozika se boji da bi se razlikovala od D2. Onaj ko mesa sa uljanom repicom mesa i to se primetiti na oko nemoze. Inace nesmeta nista ni u common rail da se sipa.provereno Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted December 27, 2011 Report Share Posted December 27, 2011 Ma ne smeta ni kad popijes malo, provereno. Bices ziv verovatno mesecima, dovoljno dugo da izvuces zakljucak da ti ne skodi. Link to post Share on other sites
rasa e36 0 Posted December 27, 2011 Report Share Posted December 27, 2011 Samo SIPAJ I VOZI. Radim na pumpi desetak godina i kad vidim u kakva auta sipaju lozak i samo dolaze po jos.... Bolji je od domaceg d2,a Grcki i Slovenacki lozak nisu crvene boje. Link to post Share on other sites
alex damnjan 0 Posted January 15, 2012 Report Share Posted January 15, 2012 Samo SIPAJ I VOZI. Radim na pumpi desetak godina i kad vidim u kakva auta sipaju lozak i samo dolaze po jos.... Bolji je od domaceg d2,a Grcki i Slovenacki lozak nisu crvene boje. Svakako bolje od D-2...negde ga farbaju u zeleno (CRO i SLO) taj "blede" boje je iz uvoza (Grcka) i to je kao evro loz ulje,garantovano trosi vise,kod nas je crvene boje i postoje dve vrste kvaliteta,letnji i zimski...e sada,da ne bi "ledio" pojacava se parafin u zimu,i onda moze da napravi malo zezanja (ciscenje koje cega)ali zato leti bez problema,mnooogo bolje resenje od D-2..e,ako se krene u akciju vadjenja goriva iz rezervoara (komunalne ili policijske kontrole),kao u susednim drzavama,zeznuto...kazne su ogromne... Link to post Share on other sites
Dzoni 0 Posted January 15, 2012 Report Share Posted January 15, 2012 To meni nije jasno, ti kupis auto pa ako on ide na vodu ti mu sipaj vodu, kakve veze zakon ima sa tim sto ti sipas lozak u auto? Link to post Share on other sites
Recommended Posts