Sign in to follow this  
Followers 0
boki83

Potrosnja plina E34 520i M20

40 posts in this topic

Pozdrav ekipi. Moze li neko da mi kaze kolika je normalna potrosnja plina za moj motor !? Plin je obicni tomasseto..

Interesuje me najvise otvorena voznja i koja brzina je njemu najekonomicnija ? 90 km/h ??

U posljednje vrijeme mi se cini da mi uzima jednako kako po gradu tako i na otvorenom ??

Vidicu za vikend da napunim rezervoar do vrha pa da nakon voznje opet dopunim da vidim sta se desava..

Ako moze da mi se jave ljudi koji imaju isti motor da mi kazu kolika im je potrosnja..

Kako da smanjim potrosnju ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Moj je m20 2.5l i trosi na otvorenom 10 a po gradu 15-16l. Automatik, obicni plin, normalna voznja.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Procitah do kraja nadajuci se da ces napisati kolika ti je ta potrosnja - ali uzalud :prankster2:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Taj motor u e34 ume da posrce i do 20l plina po gradu,a isto tako i do 10l na otvorenom.Ja sam ima o taj motor u e34 i do mora 11l u proseku.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa jeste ekonomično voziti 90,ali ...kako ? :blink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vranjin, tvoj motor je jos jaci i izgleda da moj trosi vise..

CasperBg82 , pa cini mi se da mi uzima oko 20L po gradu u zadnje vrijeme a i na otvorenoj voznji sam primjetio da je potrosnja postala nenormalna oko 13L nisam detaljno uspio izmjerit moram natocit pun rezervoar.. to je ono odoka sto bi rekli ali jedno je sigurno sa 5,5 eura (8L plina) ja predjem 30km gradske voznje. to mi je prevelka potrosnja.

777.boban , meni je nenormalno da uzima 20L po gradu :D , odjednom mi je kreno toliko trosit to sam primjetio ima vec 2 dana !!!

Inace sa 5,5 eura (8L plina) prelazio sam uvijek 50km gradske voznje zato nemogu da dokucim sta se desava.. moze li biti plin slabijeg kvaliteta da probam negdje drugo da sipam ??

sale.n , uzme mi 15L na otvorenom ako malo brze vozim neznam koja je najekonomicnija brzina ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vozim takav auto vec 5 godina i presao sam nesto vise od 70000 km. Potrosnja na otvorenom uvek mi je bila izmedju 11-13 litara plina. Najmanja 11 kad vozim petom konstantno 130 km/h autoputem.

Potrosnja u gradu normalne voznje sa ponekim izvlacenjem izmedju 15-18 litara plina. Znaci, nikad ispod 15, ponekad zimi, na ekstremno niskim temperaturama -15, -20, znao je da potrosi i 20.

Takodje, iz iskustva znam da kvalitet plina zna drasticno da varira od pumpe do pumpe sto se oseti i u snazi i u potrosnji. Izmenjao sam dosta pumpi zbog toga, trenutno mi najmirnije radi, najbolje vuce i pokazuje najmanju potrosnju kad sipam na Jugopetrolu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

15l na otvorenom jeste mnogo treba to malo uštelovati

Share this post


Link to post
Share on other sites

Taj motor je slab z atu karoseriju i konstantno trazi pun gas da bi se vukao,zbog toga i trosi toliko,menjanjem pumpi mozes da smanjis mozda do 2l max,a 15l za njega nije mnogo da potrosi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Koji je idealan motor u E34 ??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Taj motor je slab z atu karoseriju i konstantno trazi pun gas da bi se vukao,zbog toga i trosi toliko,menjanjem pumpi mozes da smanjis mozda do 2l max,a 15l za njega nije mnogo da potrosi.

Ne razumem te bas, ja sa 2000 obrtaja se vozim komotno po gradu, a sada ne razumem tvoje "vukao" mislis na start, ubrzanje, brzina?

Naravno da 520 ne moze da se meri sa 525 ili jacim, ali iskreno receno i 520 moze da "povuce" kada zatreba sa svim svojim konjima, ja nisam pristalica burn outa ili ubrzanja i meni je sasvim dovoljan 520 kako finansijski tako i sa komfortom (finansijski mislim na porez i osiguranje).

I ta vecita teorija "motor je slab za tu karoseriju", moj otac a i ja navozali smo se sa starim mercedesom 240 Dizel (minikom) a karoserija je kao tenk a imao je samo 65Konja a presao preko 500.000km

Ako hocete odnos snage i tezine morate kod BMW Klinika da potrazite :dance3:

A da ne pricam kako su ljudi nekada napakovani isli na more u CG...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vidi ono što možeš da očekuješ od tog motora je da nosi auto tako kako ga nosi.Na potrošnju utiče brdo stvari ali recimo da ti treba očekuješ 15-18l po gradu,na otvorenom do 120 nebi trebalo da pređe 10l.Ovo ti je slučaj sa svim težim automobilima koji imaju motor slične snage kao tvoj.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Admin greska, brisi ovo, THX <_<

Share this post


Link to post
Share on other sites

OK, znaci zbog jacine motora i tezine karoserije ova kombinacija sa plinom je ubitacna za grada.. sto se potrosnje tice.

A da imam sekvent plin koliko bi trosio po gradu plina ?? Ako na primjer uzme 20L ovog plina koliko bi sekventa uzeo??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne razumem te bas, ja sa 2000 obrtaja se vozim komotno po gradu, a sada ne razumem tvoje "vukao" mislis na start, ubrzanje, brzina?

Naravno da 520 ne moze da se meri sa 525 ili jacim, ali iskreno receno i 520 moze da "povuce" kada zatreba sa svim svojim konjima, ja nisam pristalica burn outa ili ubrzanja i meni je sasvim dovoljan 520 kako finansijski tako i sa komfortom (finansijski mislim na porez i osiguranje).

I ta vecita teorija "motor je slab za tu karoseriju", moj otac a i ja navozali smo se sa starim mercedesom 240 Dizel (minikom) a karoserija je kao tenk a imao je samo 65Konja a presao preko 500.000km

Ako hocete odnos snage i tezine morate kod BMW Klinika da potrazite :dance3:

A da ne pricam kako su ljudi nekada napakovani isli na more u CG...

Neznam sta ne razumes,kazem da e34 sa m20b20 na plinu ide ko krava raspala,tako da ne mozes da poredis babe i zabe,kakva minika i mercedes 240,ako je tebi dovoljno snage koju pruza m20b20 onda ok, u to ne ulazim,ovde se vodi prica o potrosnji ovog motora,i ono sto sam napisao stojim iza toga jer sam(ponavljam)imao taj motor ispod haube i vozio ga 4 godine.

@boki 83

Sa sekventom bi manje trosio sigurno,ali stavi sve na papir i vidi gde si.RAcunaj da ispod 500e nemas sekvent sa ugradnjom za sestaka.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vidicu sta je ciniti.. nije ovo strasno ni sa ovom potrosnjom nek ide u vraga i potrosnja mora auto trosit sta bi mu ja sad..

Mondeo mi je trosio 10L dizela po gradu i kad pomnozis sa cijenom litre dizela od 1,3 eura dodje ti da sam na 100km gradske voznje vise trosio para nego sad sa BMW-om kojeg vozim na plin cak i sa ovolikom potrosnjom..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Isao sam na put prije par dana i utvrdio tacnu potrosnju plina onako kako ste mi i rekli da utvrdim sistemom tocenjem do vrha rezervoara.

Pazite sad ovo , necu mnogo tusiti ali umalo sam se slogirao kad sam vidio potrosnju.. evo dva primjera :

1.

Natocio sam pun rezervoar ( boca 60 L staje 48L plina ) i nakon predjenih 250km naspem opet rezervoar do vrha i shvatim da sam potrosio 27,7 L sto dodje 11L na predjenih 100 kilometara. Iznenadio sam se kako je mala potrosnja jer sam stekao utisak da mnogo vise trosi na otvorenoj voznji.. ali priznajem da sam konstantno vozio od 60km/h do 120km/h i to konstantno 5 brzina bez prelazenja 3.000 obrtaja znaci bas bas lagana voznja..

A ovo je jos nevjerovatnije jer u autu su bile 3 odrasle osobe i 2 djece plus gomila stvari u gepeku i unutar putnickog prostora znaci sigurno pored tezine vozila + nekih 500kg tereta u robi i putnicima. Nevjerovatna mala potrosnja za tako natrpan auto a zna se i da je E34 sam od sebe tezak.

2. U povratku sam bio sam u vozilu rezervoar je pun do vrha krcat i opet predjem 250 kilometara ali sve 3 i 4 brzina pun gas znaci od 2500 do 4500 obrtaja konstantno zestoka voznja i sreca pa sam stao na 200 kilometru da provjerim rezervoar jer sam osjetio kao da auto neprima vise gas i kad sam otvorio gepek imo sam sta i vidjet skoro svih 48 litara plina je popio za 200 kilometara moja pretpostavka je bila da je ostalo mozda 5 do 8 litara plina u rezervoaru ali sam morao dosuti na sljedecoj pumpi oko 5 eura toliko mi je bilo jos ostalo novca to je 8 L plina i kad sam presao jos tih 50kilometara (nastavio sam zestoko da vozim namjerno da vidim sta se desava ) to je znaci ukupno predjenih 250km jake voznje i kad sam otvorio gepek nisam mogao da vjerujem svojim ocima kazaljka se vratila na isto mjesto gdje je i bila prije nego sam sipao onih 5 eura (na teskoj rezervi ispod one nule na pokazivacu ) znaci da je za 250km popio oko 50 Litara plina ??? 20 Litara potrosnja na otvorenom putu sa jakim gasom ??? Zar je to prejak gas 4.000 obrtaja ??? Jel to normalno ili NE !?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne,nego si kad si isao sipao kvalitetan plin i toliko mu je potrosnja na otvorenom oko 11l, a kad si se vracao fasovao si neki ili los plin ili vazduh.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne mora da znaci da ti na svakoj pumpi sipaju isto plina,mislim kolicinski,moze da bude razlika u izlaznom pritisku samog pistolja za punjenje i da ti naspe pun kapacitet boce tj da umesto 48l naspe 55 ili cak 60,ako zelis da tacno izmeris potrosnju onda ga isprazni do kraja i sipaj na primer 30l,vozi dok se ne ugasi tj ne prebaci na benzin i tako ces tacno znati koliko trosi auto,za taj auto je normalno da po gradu trosi 15-17 litara plina a na otvorenom oko 10-11,imao sam ga i znam sta i kako radi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne opterecuj se potrosnjom, za taj auto je normalno da trosi od 10(po nekima) cak i do 30L (par puta u mom slucaju), ali najcesce izmedju 13 i 17 i to zavisi od nekoliko stavki. Ako ti je mnogo, menjaj auto, a ako ti se svidja auto, navikni se.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ako sa uživanjem voziš svoj Auto potrošnja ide u drugi plan, moj bivši 318 is je trošio između 15 i 17 l plina, sad vozim 320 d 9 l u Gradu to je to po ceni približno.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ipak sam imao kvar na autu.. sad mi trosi otvorene voznje 10L a uopste ga nisam previse peglao :)

U gradskoj mi sad trosi 15L normalne gradske voznje sa ponekim jacim gasom, ranije je mnogo vise uzimao i po gradu i na otvorenom..

Takodje mi sad auto ide kao avion na plin iskreno nisam mogao vjerovat da u 5 brzini na dugackoj uzbrdici moze da drzi gas a 5 ljudi unutra i dufke pun stvari.. obrtaji su bili na nekih 2300

Evo sta je bio problem na usisnoj granije je bila izolir traka vjerovatno neko od ranijih majstora nije znao drugacije postelovat plin pa je pribjegao tom rjesenju koje uopste nije ni rjesenje tako da mi se auto gusilo jer nije dovoljno dobijao zraka a to se radi da bi se veci vakum napravio i da bi motor vise povukao plina ako nije dobro izabran mixer plina za taj motor ili ako majstor nezna podesit rad auta na plin pa onda tako "rijesi" problem nabrzaka..

Uglavnom otisao sam kod druga koji se dosta razumije u plinsku instalaciju i koji je sam izucio sve vezano za tu problematiku jer je covjek ovdje kod nas imao dosta problema sa nestrucnim majstorima.. i odmah je skino izolirku sa usisa i pitao me ko mi je to radio :) podesio je sve sto se moglo podesit i sad auto ide kao lud uz dosta manju potrosnju sto je naprosto nevjerovatno.. a od mene je dobio jutros gajbu piva i jos sam ga pocastio :) mislim da je zasluzio :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Naravno da je zaslužio.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Važno da si rešio problem,želim ti da pređeš puno kilometara. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sign in to follow this  
Followers 0