marudza 0 Posted September 27, 2014 Report Share Posted September 27, 2014 Skoro mi je naleteo ovaj auto,a posto dugo vremena jurim karavana sa sto jacim motorom nisam mogao da propustim priliku.. :) Model description: 330I Market: Europa Type: AW51 E-Code: E46 (3) Chassis: touring Steering: links Doors: 5 Engine: M54 - 3,00l (170kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Cosmosschwarz Metallic (303) Upholstery: Stoff Flock Raute/anthrazit (E3AT) Production date: 05.10.2000 Assembled in: Regensburg Standard Equipment S375A Convertible top, electromech., black S411A Window lifts,electric,front/rear S473A Armrest front S520A Fog lights S548A Kilometer-calibrated speedometer S550A On-board computer S832A Battery in luggage compartment Optional Equipment S169A EU3 exhaust emissions standard S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S302A Alarm system S386A Roof railing S403A Glass roof, electrical S431A Interior mirror with automatic-dip S439A Interior trim finishers, matt chrome S441A Smoker package S469A Integrated child seats S470A Isofix-System S481A Sports seat S502A Headlight cleaning system S521A Rain sensor S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S661A Radio BMW Business (C43) S672A CD changer for 6 CDs S785A White direction indicator lights S855A Language version Italian S863A Retailer Directory Europe S877A Delete cross-pattern operation S884A On-board literature, Italian S915A Delete clear coat S928A Tire control Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted September 27, 2014 Author Report Share Posted September 27, 2014 Auto je stajao dugo godina pa je bio i prilicno zapusten,zato sam morao da pocnem da pravim spisak mana i falinki :D Nabavljena vecina potrebnih delova Pa je pre par dana usao u garazu Prvo sto sam primetio kada sam seo u auto je da je kvacilo u haosu,proklizavao je u svakoj brzini tako da je to prvo nabavljeno i zamenjeno stara lamela nov set usput zamenjeni semerinzi i ulje u menjacu i uradjene biksne kod strugara kad je vec sve skinuto sledece na redu je bio servis i tu vec dozivljavam sok filter ulja koji je u fazi raspadanja stavljen nov filter i sipano ovo sranje za ispiranje motora pa sledi otvaranje i rucno pranje motora,agregata i ostalih zajebancija zamenjeno kompletno kuciste uljnog filtera ociscene dizne i zamenjeni svi dihtunzi,spaneri,roleri,kajsevi,filteri,ulje,antifriz,creva,svecice,bombine,senzori,itd... i posle svega nastavlja da se javlja problem gasenja cilindra koji je postojao od samog pocetka i uspevam da pronadjem drugi motorni racunar koji mi je bio poslednja opcija za resenje kvara i posle mnogo zezanja sa ews-om,ubacivanjem velikog koda u kornjaca kljuc i kojekakvih jos zajebancija uspevam da resim problem uz pomoc debelog guzona Boleta (BoleBMW) i motor je sklopljen i auto konacno radi kako treba pa posto ide kako treba,mora i da koci kako treba pa je zamenjan senzor abs-a,osposobljen abs i asc,zamenjeni paknici i zadnje plocice i auto napusta garazu posle ko zna kolko dana zezanja i pada test voznja,sve do jaja pa nastavljamo dalje sa dovodjenjem u red... ventilacija kabine je bila u uzasnom stanju,ventilator se palio na poseban prekidac koji je bio izveden ispod table,nista od klapni nije radilo kako treba,duvalo de hoce i kako hoce tako da sam resio da zamenim sve komplet i nabavio sam kompletnu konzolu sa instalacijom,hladnjacima,ventilatorom,reostatom,klapnama,motoricima itd....i rastureno pola enterijera zbog te zajebancije uz to je zamenjena i kompletna puska volana pa vracanje svega nazad oprane sve plastikarije kad su vec skinute pa sam nabavio ovu boju za kozu da sredim volan kad je vec skinut ovakav je bio pa je skinuta sva stara boja sa volana i prefarban i vraceno sve na svoje mesto Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted September 27, 2014 Author Report Share Posted September 27, 2014 pa malo stylinga :D farovi su bili ocerupani skroz jer je neko poskidao fabricke xenone,iseko dzekove i nabudzio obicne h7 sijalice pa sam uzeo neke xenon d2s sijalice,dzekove i balaste da vidim jel ce moci da se vrati to u normalu kolko tolko i usput sam ubacio neke zute prstenove koji su po meni ku*ac zivi.. porasturano SVEEeeE prefarbane maske u crno adaptirani dzekovi pozicije za prstenove :) ugradjeni otpornici radi ponistavanja gresaka zbog prstenova ispolirani poklopci sklopljen far sa prstenovima i poruceni novi zadnji poklopci pa je isto to uradjeno i sa maglenkama i na kraju izgleda ovako Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted September 27, 2014 Author Report Share Posted September 27, 2014 juce je registrovan i vec smo poceli da ga akamo :lol: u planu je jos neko pakovanje restyling m look-a,neki ozbiljniji tocak,zatamnjivanje stakala,velika navigacija,ugradnja kuke i jos stosta... Link to post Share on other sites
Glisa 0 Posted September 27, 2014 Report Share Posted September 27, 2014 Auuu svak ti casto koliko si posla posla odradio...motor ti je bio u ocajno stanju,pustao ulje na sve stane :angry: Ali to je raketa od karavanceta,zakuca skalu lagano :D neka je sa srecom kupovinaaaa :D...kad sve radis pedantno sredi i ovo suvozacevo krilo,greota je da bude podlupljeno... :prankster2: :prankster2: Link to post Share on other sites
percon 0 Posted September 27, 2014 Report Share Posted September 27, 2014 Ti si lud bacas pare i trosis vreme. Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted September 27, 2014 Author Report Share Posted September 27, 2014 Auuu svak ti casto koliko si posla posla odradio...motor ti je bio u ocajno stanju,pustao ulje na sve stane :angry: Ali to je raketa od karavanceta,zakuca skalu lagano :D neka je sa srecom kupovinaaaa :D...kad sve radis pedantno sredi i ovo suvozacevo krilo,greota je da bude podlupljeno... :prankster2: :prankster2: sta podlupljeno,krilo ima rupcagu na sebi :lol: sve se to menja,samo cekam neku restyl prednjicu da prebacim sve i cao... Link to post Share on other sites
Nidza crveni 0 Posted September 27, 2014 Report Share Posted September 27, 2014 Kako ide taj karavan Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted September 27, 2014 Report Share Posted September 27, 2014 Ne lozi ga, opet ce spaliti lamelu :) Link to post Share on other sites
TOKYO 0 Posted September 27, 2014 Report Share Posted September 27, 2014 Ti si lud bacas pare i trosis vreme. Bravo ti ga... Link to post Share on other sites
ivicaflojd 0 Posted September 27, 2014 Report Share Posted September 27, 2014 Nadam se samo da ga nisi mnogo platio jer koliko vidim bio je u haos stanju...a za rad svaka cast doveo si ga u red... :) Link to post Share on other sites
dredger 0 Posted September 27, 2014 Report Share Posted September 27, 2014 nikad nisam video filter za ulje u onakvom stanju. Tog starog vlasnika je strogo boleo djoka za djuntu...Ti ga lepo resavas, svaka ti cast. Greota da ga akas onako, dobar auto. Link to post Share on other sites
vlada-t 0 Posted September 28, 2014 Report Share Posted September 28, 2014 Jbt koliki spisak, ko da si ga dobio za dzabe.... Treba imati zivaca za ovo... Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted September 28, 2014 Report Share Posted September 28, 2014 To nije kidanje zivaca, to je radna terapija :D Sve zavisi iz kog ugla se posmatraju stvari ;) Link to post Share on other sites
vlada-t 0 Posted September 28, 2014 Report Share Posted September 28, 2014 naravno,ali treba imati i zivaca,za ostalo se podrazumeva Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted September 28, 2014 Author Report Share Posted September 28, 2014 Koji god polovan auto da sam kupio uvek sam menjao bar pola stvari sa spiska jer to je do mene,a ne do auta.. a posto je auto uzet prvenstveno za "akanje" podrazumeva se da mehanika bude u savrsenom stanju jer necu sigurno da razmisljam kad je menjan kajis spaner i sl.i da li ce me auto ostaviti u nekoj nedodjiji sa sve prikolicom koju ce da vuce... Mogao sam da zamenim filter i ulje i da se vozim i da se nerviram svaki put kad sednem u auto sto nisam odradio sve kako treba jer sam ja takav.. Link to post Share on other sites
Nidza crveni 0 Posted September 28, 2014 Report Share Posted September 28, 2014 Ma kako to ide Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted September 28, 2014 Author Report Share Posted September 28, 2014 Nako..nista posebno Link to post Share on other sites
BoleBMW 0 Posted September 28, 2014 Report Share Posted September 28, 2014 Brat je objasnio :thumbsup: Link to post Share on other sites
Glisa 0 Posted September 28, 2014 Report Share Posted September 28, 2014 Nako..nista posebno zar nebi trebao za zakuca skalu laganice :blink: Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted September 28, 2014 Author Report Share Posted September 28, 2014 Salim se ja malo ;) Link to post Share on other sites
BOX 0 Posted September 28, 2014 Report Share Posted September 28, 2014 To je ono novo ulje sto se nikad ne menja(a ni filter) pronalazak kurafte tehnik majstora mamu im jbm. Dobro je sto nije neki zesci kvar, samo napred Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted September 29, 2014 Author Report Share Posted September 29, 2014 iskreno,ocekivao sam da ce motor biti u gorem stanju i pripremio sam se za generalnu,ali su me posle merenja kompresije odgovorili jer je sve u granicama tolerancije pa sam resio da izmenjam sve sto treba da ga dovedem u pristojno stanje i motor je sad hvala Bogu bez greske i sve radi savrseno za sad i ide bas lepo...sto se tice mehanike ostalo je da se iscupa plin i da se ugradi nov sekvent kod Babica i par stvari oko trapa posto hocu da ga spustim malo i to je to...posle mi ostaje samo estetika... Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted October 10, 2014 Author Report Share Posted October 10, 2014 ovih dana mi se raspali desni podizaci pa sam se sa time malo zezao i iskoristio priliku da zamenim rucicu na tapaciru koja je bila iscepana predihtovao izolaciju u vratima i spakovao sve da budem cakum pakum :) Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted October 10, 2014 Report Share Posted October 10, 2014 Boljka e46, podizaci... Link to post Share on other sites
Recommended Posts