firul 0 Posted October 25, 2014 Report Share Posted October 25, 2014 Jurim da kupim e46 325i facelift u Nemckoj. Teca mi je trgovac autima tamo i on trazi umesto mene. Uglavnom kog god pozove svi imaju problema sa rdjom na prednjim krilima i na donjem delu vrata. Koliko je to ozbiljna bojka, jel rdjaju uglavnom samo spolja ti delovi ili trule i iznutra, da li moze to kod limara da se sredjuje ili mora kopmlet da se menja? I po raznim nemackim forumima citam da im je to falinka od facelifta Link to post Share on other sites
gagi225 0 Posted October 25, 2014 Report Share Posted October 25, 2014 Vecina sredjuje kod limara, malo ko kupuje nova vrata zbog tog, osim ako nisu bas bas trula Link to post Share on other sites
firul 0 Posted October 26, 2014 Author Report Share Posted October 26, 2014 ok, hvala. A jel imalu problema i sa rdjom na krovu mozda i sl. Ne bih da za 2-3 godine moram ceo auto da farbam zbog toga Link to post Share on other sites
bemveac 0 Posted October 26, 2014 Report Share Posted October 26, 2014 bmw je to,nije stojadin pa da truli i na krovu! a i kad si video da neki auto tu i truli? boljke povrsinske korozije na vecini bmw su,rubovi,doljni delivi vrata,oko cepa rezervara,na gepeku oko bravice i sl.... Link to post Share on other sites
gagi225 0 Posted October 26, 2014 Report Share Posted October 26, 2014 Stvarno ne znam koji to jos truli po krovu, dobio si spisak boljki i mozda jos pod pogledati.. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted October 26, 2014 Report Share Posted October 26, 2014 Rubovi svi, znaci haube, vrata, gepeka ispod znaka itd. Koliko znam samo povrsinska korozija, ne truli sasija i ostalo. Samo eto spolja sto se digne farba Link to post Share on other sites
Debeljko 0 Posted October 27, 2014 Report Share Posted October 27, 2014 pa uzmi 2004. god ako te brine rdja, tu je galvanizovana limarija Link to post Share on other sites
firul 0 Posted October 27, 2014 Author Report Share Posted October 27, 2014 kad bi se nasao odgovarajuci za odgovarajucu cenu uzeo bih :) Hvala na odgovorima, bilo mi bitno da ne trule preterano, ako malo rdjaju nije strasno Link to post Share on other sites
STARS 0 Posted November 16, 2014 Report Share Posted November 16, 2014 kad bi se nasao odgovarajuci za odgovarajucu cenu uzeo bih :) Hvala na odgovorima, bilo mi bitno da ne trule preterano, ako malo rdjaju nije strasno i kod mene su zardjala prednja krila po rubovima, terao ja kod limara i on mi odmah rekao covek da je to iznutra izbilo i da tu sredjivanje resava problem na par meseci, uglavnom ja sredio, kod mene je bio u pitanju prednji levi rub kostalo me oko 3k din ( sa bojom ) i kad sam video pre par dana da se ponovo podigle bobice pogledao sam napred znak da se uverim da nije OPEL a ne BMW!!!!! sacekacu da prodje zima pa cu videti ili cu da menjam ceo auto da trazim 2004-to ili cu da kupim celo krilo na nekom otpadu ako nadjem zdravo i bilo bi pozeljno u istoj boji ..... JA DA VOZIM RDJAV BMW NECU!!! Link to post Share on other sites
cucukov 0 Posted December 14, 2014 Report Share Posted December 14, 2014 Mislim da jos uvek ni jedan e46 ne sme da ima problem sa rdjom pod uslovom da nista nije radjeno na autu.Moj je 2001 i nema ni naznaka da ce poceti da korodira. Link to post Share on other sites
STARS 0 Posted December 20, 2014 Report Share Posted December 20, 2014 Mislim da jos uvek ni jedan e46 ne sme da ima problem sa rdjom pod uslovom da nista nije radjeno na autu.Moj je 2001 i nema ni naznaka da ce poceti da korodira. nece ni biti naznaka druze samo ce da se na kvarno podignu bobice i to je to , moj je auto uvezen iz Holandije , tamo kazu veca koncentracija soli u vazduhu ali sam ja na vise E46 video iste probleme na istim mestima znaci prednji i zadnji rub na pocetku branika .... :( bolna istina, kazu da je BMW od 2004 poceo da galvanizuje karoserije tako da su od 2004 mnogo otporniji na koroziju ... Link to post Share on other sites
Recommended Posts