mica bg 0 Posted December 21, 2014 Report Share Posted December 21, 2014 zdravo potrebna mala pomoc imisljenje.kao sto u naslovu kaze gura malo ulja kroz iber ka usisu i onda curi ulje na ovom crevu koje i de iz usisa ka separatoru para koje se nalazi kod levog kosa pored fara.motor odlican merena kompresija.da li neko zna odgovor kako resiti problem.evo i slike tog dela gde pusta ulje i vlazi.jos jedno pitanje da li ovaj model ima uljni separator ili filter koji je zaprljan i treba ga ocistiti,ako ima gde se nalazi Link to post Share on other sites
markom 0 Posted December 22, 2014 Report Share Posted December 22, 2014 Smanji malo sa voznjom u visokim obrtajima pa nece bacati :) Link to post Share on other sites
mica bg 0 Posted December 22, 2014 Author Report Share Posted December 22, 2014 Hvala na savetu,ali vozim smireno i lagano,tako da nije zbog toga,nesto drugo je u pitanju Link to post Share on other sites
markom 0 Posted December 22, 2014 Report Share Posted December 22, 2014 Onda nemam ideju, sacekaj nekog malo merodavnijeg Link to post Share on other sites
Iga 0 Posted December 22, 2014 Report Share Posted December 22, 2014 Ja ovaj deo na prvoj slici gore i nemam, tako je auto stigao kod mene. Šta je to i čemu služi? Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted December 22, 2014 Report Share Posted December 22, 2014 To je ventil za izdvajanje benzinskih para preko aktivnog uglja nazad u rezervoar. A to sto puni uljem, rekao sam ti da ti motor trosij ulje i iz usisa se sliva.Nije mu nista teraj to dok ide,m20 je to ,raga. Link to post Share on other sites
Iga 0 Posted December 22, 2014 Report Share Posted December 22, 2014 Odakle vuče on te pare? Kod mene ovaj ventil sa druge slike uvlači vazduh, da li to znači da tuda diše rezervoar i da li smeta nešto što nemam taj drugi ventil? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted December 24, 2014 Report Share Posted December 24, 2014 JEDNA STRANA SE KCI NA USISNU druga strana se kaci kao na tu posudu, i pod odredjenim uslovima ventil otvori i uvuce te pare kroy usisnu granu, i sagori,ako ti je otkaceno posle ventila u trenutku kada ventil se ukljuci falsirace ti auto i nece raditi lepo,tj ako nemas taj separator najbolje da otkacis i ventil Link to post Share on other sites
Recommended Posts