Recommended Posts

Evo da predstavim moje novo vozilo koje posedujem nekih mesec dana. U pitanju je BMW E46 325ci. Auto je 2003 godiste, crne boje, crni kozni enterijer, 18" itd. Stanje auta je solidno, u odnosu na ostale koje sam gledao moze se reci i odlicno. Ima nekih estetskih mana koje ce se resiti jer mi je prioritet kao i uvek mehanicka ispravnost vozila tako da sam se time zanimao od kupovine do sad.

Za ovih mesec dana sam odradio sledece:

-Mali servis sa svim filterima kod Moce, sipan motul 8100 5w40

-Zamenio pk kaiseve, rolere na zatezacima i vodenu pumpu

-Zamenjen antifriz (Febi)

-Reglaza trapova

-Dihtung dekle

Nakon svega toga ugradjen je plin kod Babica. Posto prelazim dosta km godisnje plin mi je vrlo isplativa investicija. Sve pohvale za Babica, plin je odradjen maksimalno kulturno, sve je sakriveno ispod plastika i sl. tako da na prvi pogled se ne moze videti da plin uopste postoji pod haubom. Presao sam nekih 1000km od ugradnje i za sad nikakav problem.

Odradio sam i nekoliko sitnih estetskih modifikacija:

-Masku sam plastidipovao u crnu mat

-Zatamnio sam stop svetla, prednje i bocne migavce folijom 30%

-Ubacio led u pozicije i za osvetljenje tablice

Malo smo se igrali i sa izduvom posto je auto imao fabricki izduv i bio uzasno tih. Skinuti su zadnji i predzadnji lonac i stavljene cevi fi70 za zavrsetak izduva. Zadovoljan sam kako je ispalo ubacicu i neki video kako se to cuje.

Otprilike je to to do sad. Lista sta bih odradio je dugacka tako da kako budu finansije dozvoljavale tako ce se raditi. Sad sam u potrazi za nekim oprugama jer mi je ovo bas visoko, u odnosu na moj prosli auto uzasno visoko. Ako neko ima nesto interesantno moze pp.

Evo nekoliko slika i toliko od mene za sada.

20150606_204624.jpg

20150606_204643.jpg

20150609_084800.jpg

20150609_084919.jpg

20150706_190322.jpg

20150623_192837.jpg

20150625_171935.jpg

20150706_190035.jpg

20150706_190052.jpg

20150706_190129.jpg

20150706_190142.jpg

20150706_190220.jpg

Link to post
Share on other sites

Branik i projektore u farove sa angel eyes u kombinaciji.

Ako bas nemoras nemoj da ga spustas nije ovo preterano visoko,sa patosiranim autom ima mnogo muka.lepo izgleda ali nema lagodne voznje.

Enterijer deluje ocuvano osim famoznih kedera koji se na svakom odlepljuju gore,mada tvoji su jos uvek u dobrom stanju moji su se bili raspali pa kad zatvaras vrata klapara kao da zatvaras juga.

Sve u svemu dobar primerak,motor pravi izbor.

Link to post
Share on other sites

secam se bio je na oglasu, gledao sam ga ovako kao i svaki drugi kupe i mislim da si odabrao dobar primerak po pitanju ocuvanosti spolja sto iznutra. Sad sto se mehanike tice to ti najbolje znas :). Bolje sto si uzeo 2.5, nego onaj 2.0, jes skuplja reg ali zato ide solidno bolje, ima snage za preticanje taman. Srecno

sto se tice plastikdipa, jel ti ulazi kroz ventilacioni sistem miris kad su ove vrucine sa tih resetki ?

Link to post
Share on other sites

Pa u planu su projektori, cob andjeli uz to poliranje farova,led stopovi, m3 branik jer m Tech 2 branika ima bas puno a ovaj mi je malo agresivniji pa cu verovatno ici na njega. Iskreno hteo sam 330 da uzmem ali nisam mogao da svarim registraciju nikako pa sam se odlucio za 325 na kraju. Sto se tice enterijera tu jos nisam poceo sa sredjivanjem, ovaj volan bez komandi je veliki minus ali sredice se i to. Spustanje je obavezno ne smeta meni neudobna voznja, prosli auto je bio bas patosiran. Sto se tice dlastidipa nema tu nikakvih mirisa, on se osusi za nekih pola sata i to je to. Kao obicna farba samo sto je skidanje mnogo lakse, samo se odlepi kao folija.

Evo kako je izgledao moj prosli auto

DSC7214.jpg20150426_133338.jpg20150425_110759.jpg

Link to post
Share on other sites

ja sam na kupeu proslom radio bubrege u dipu ali kad su dosle veliketemperature mogao sam ga osetiti u kabini kad pustim klimu, doduse vise nisam siguran dal sam u tom momentu imao izvadjen filter a moguce da jesam. Super je auto, samo da je zdrav limarijski i sto manje ulaganja u startu. Koliko bije corbe po gradu ? bar jedno 14 15

Link to post
Share on other sites

Ma da sam razmisljao o potrosnji kupio bih dizela. Ovako samo pun gas. Kolika je realna razlika izmedju 325i i 330i? Nisam imao priliku da provozam 3.0. Da li vredi zezanja menjanja motora i svega ostalog sto se razlikuje ili ne ? Kako sam nesto nasao po netu mora sve komplet od 330 da se ubaci (motor,menjac, kardan, dif, poluosovine).

Link to post
Share on other sites

Pa i ja sam mislio da to pasuje ali gledajuci po ovom katalogu http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Coupe/Europe/325Ci-M54/L-N/nov2002/browseima razlika. Svakako je veliko igranje. Ajd neka realnija prica, sta je sve potrebno da se napakuju kocnice od 330, planiram na prolece da odradim taj deo pa da znam sta mi sve treba. To verujem da je vise ljudi radilo.

Link to post
Share on other sites

Pa ako nije isto,ne znaci da ne odgovara ;-)

Treba ti disk i klesta/celjust valjda... Kod mene na e36 je to radjeno,ali nisam ja ,nego predhodni vlasnik,tako da ne znam tacno...

Potrazi po stranim forumima ,mada ce se neko vec javiti sa kompletnim odgovorom :-)

Link to post
Share on other sites
  • 7 months later...

Evo malo da aktiviram temu. Na autu je dosta radjeno proteklih meseci ali nisam pisao nista po forumu.

Od kad je auto kod mene odradio sam mu sledece:

- Kompletno predihtovan motor, zamenjeno crevo za ulje ka vanosima jer je procurelo na spojevima

- Zamenjna posuda za antifriz

- Zamenjene sve tecnosti u autu sem kocionog ulja

- Zamenjene obe viljuske, seleni balans stangle napred i pozadi

- Disa ventil je poceo da se raspada pa sam ga izreparirao, nakon toga auto je bas prodisao, posebno na nizim obrtajima

- Zamenio separator uljnih para (CCV valve) jer je zaglavio pa rokao ulje u usis

Onda sam se malo bacio na tuning

- Zimu sam vozio na Bmw style 169 felnama sa 205/55 gumama (jedva sam cekao da ih skinem)

- Ubacio projektore i Cob andjele

- Stavio xenone u maglenke

- Uzeo nize opruge, trenutno namontirane samo prednje jer nisam bio zadovoljan koliko je legao napred pa nisam montirao zadnje

- Zamenio sam tockove, uzeo Borbet od X5, style 63 na njih nabacio 235/35 gume, pozadi je ozbiljan streach. Za pocetak su ok ove felne kasnije ce se verovatno staviti nesto drugo

- Kopija M3 prednjeg branika

- Zatamnio Lummar folijom nekih 70% sva stakla, nisam hteo na bas neku tamnu varijantu

- Kupljene izduvne grane ali nisam stigao jos da ih namontiram

Ostatak je ostao isti. Treba da odradim kocnice komplet, neki hladan usis, verovatno neki cip posle toga jos neke detalje spolja i da sredim enterijer kako bi sve bilo u fullu. Ima jos nekih sitnijih stvari ali to je to otprilike.

Malo slika kako to izgleda trenutno. Bice uskoro jos nekih stvari pa i neke profi slike.

12038562_10207235101212848_5967325630078

20160213_161828.jpg

20160308_172357.jpg

20160308_172610.jpg

20160309_080708.jpg

20160312_131216.jpg

20160312_131242.jpg

20160312_131258.jpg

20160312_133610.jpg

20160312_164521.jpg

received_532343890272238.jpg

Link to post
Share on other sites

Pa malo se vise pazi ali moze da se vozi skroz lepo. M zadnji bi odlicno legao samo treba prezaliti te pare. Bice i toga i mozda neki CSL spojler za gepek. To bi bila full prica ali treba dosta para za malo plastike :)

Link to post
Share on other sites