Reostat ili sta vec e46


Recommended Posts

Imao sam nekih problema sa reostatom posto nije duvao ravnomerno i desavalo se da radi neko vreme pa se ugasi i treba mu vremena da se opet upali,mislim na ventilataor.E sada svi su mi govorili da je u pitanju jez ili reostat,poslusao sam i zamenio reostat i sve je bilo u redu do danas,naime danas mi se u voznji ventilator iskljucio i sada vise nece da se upali,na displeju pokazuje da normalno radi u pitanju je automatska klima ali ventilator ne duva.Da li neko zna u cemu je sada problem i da nije slucajno u pitanju sam modul klime mislim taj displej.

Link to post
Share on other sites

odes do elektricara i on ce ti sam reci isto.oslabio je ventilator/vuce vise struje,muci se i onda ovaj otpornik brzo pregori.koliko znam on jedini odredjuje brzine ventilatora.vrlo verovatno da ti je sjebao i taj sto si zamenio.meni je prvo zezao da radi normalno,pa onda nece uopste,pa posle radi ali samo na najmanjoj brzini,pa posle samo na najjacoj,posle je duvao ventilator cak i kad je na displeju iskljuceno duvanje (ugasena skroz centralna jedinica).i posle svih tih simptoma koje sam ignorisao,poceo je da dimi.gledaj sta ces to i tebe isto ceka eventualno

Link to post
Share on other sites

ja sam pitao da li mislis na ventilator kabine.......ali ok shvatio sam da je on u problemu

ja sam na e46 imao problem sa njim

jednostavno se potrose cetkice na njemu i to je to

Link to post
Share on other sites

Nije mi jasno zato sto sam ja zamenio ventilator kabine i jez istovremeno onaj drugi motor mi je ispao iz ruke i sjebao sam peraja pasam morao da ga zamenim a sada kazes da ovaj ne valja a radio je normalno nije davao nikakve simptome da ne valja samo je prestao da radi.Da li mogu nekako da prepakujem ova peraja na drugi ventilator,tj.motor

Link to post
Share on other sites

nisam reko da ti ne valja ventilator, samo kazem da je moguce da je los

stradaju im cetkice koje su od nemam pojma tacno kog materijala, znam samo da kad sam trazio nigde ih nisam nasao

i taj polovan koji kupis ima isti problem i pitanje je kad ce da stane

ali proveri

mozda je neki los kontakt, osigurac, relej

ima mnogo stvari koje mogu da zajebu

Link to post
Share on other sites

Vidi, odi kod nekog ko se razume, neka ti proveri sve osigurace i releje koji su vezani za rad ventilatora, jedinicu klime i kontakte.......pa ako je sve to ok onda si uboo los ventilator......jbg polovno kako te u....

Cisto informacije radi, kada sam imao taj problem na e46 zvao sam bmw line da pitam koliko kosta nov.....cena je bila negde oko 65.000 dinara...

Link to post
Share on other sites

reci cu ti moj problem na e36,mislim da je sve isto kao i e46 po pitanju klime,namenjao sam se jezeva da mi je muka od njih,na kraju se ispostavilo da ventilator vuce skoro 30 ampera umesto max 13,stavim nov jez i on radi dan dva onda pocne da prekida i pravi pauze i premine,zamenio sam ventilator,nasao sam neki servisirani,dobio garanciju na njega,kupio nov jez HELLA i vec dugo sve radi ok,tvoj problem je ventilator kabine a reostat strada kao posledica toga i dok to ne resesis nema popravke,nov ventilator je jako skup,mislim da su mi rekli oko 45000 dinara,uzmi tvoj,odnesi u servis da se namota ako treba da se izmeni kolektor i cetkice,premerite amperazu i ako je ok montiraj

Link to post
Share on other sites