StunterSM 0 Posted January 13, 2017 Report Share Posted January 13, 2017 Moze ler da se nasteluje dijagnosticki, ali da li ima potrebe uopste Link to post Share on other sites
wice 0 Posted January 13, 2017 Report Share Posted January 13, 2017 9 hours ago, zorke83 said: Kakve veze imaju grijaci sa radom motora u leru? Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Pa dok je hladan tj na prvom paljenju kada grejaci ne rade ne sastave svi cilindri normalno sagorevanje i zato se trese.kad se malo zagreje smiri se verovatno Link to post Share on other sites
AcoNik 0 Posted January 13, 2017 Report Share Posted January 13, 2017 Samo da dodam da grejaci rade neko vreme i posle paljenja auta Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted January 13, 2017 Report Share Posted January 13, 2017 2 hours ago, AcoNik said: Samo da dodam da grejaci rade neko vreme i posle paljenja auta grejaci rade dok ih relej ne iskljuci,nisam nikad pratio ali po logici bi trebalo da kad ugasi lampu za grejace i iskljuci napajanje.Ne govorim o golfu dvojci ili mercedesu 123 koje cekas da cakne i kao onda je tek ugasio grejace Link to post Share on other sites
AcoNik 0 Posted January 13, 2017 Report Share Posted January 13, 2017 Lampica grejaca sluzi da kaze vozacu kada vec moze da startuje motor, a grejaci ostanu upaljeni jos neko vreme po startu. Ne mogu bas da generalizujem, ali mislis da je na skoro svim dizelima tako.. od oko 2000god pa ovamo (ne znam za golf 2 ) Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted January 13, 2017 Report Share Posted January 13, 2017 Tako je Aco, rade preko 2min posle paljenja hladnog auta Link to post Share on other sites
Bojan Barisic 0 Posted January 13, 2017 Report Share Posted January 13, 2017 To znači da nema svrhe davati kontakt više puta kako bi grejači odradili više sesija pre paljenja? Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted January 13, 2017 Report Share Posted January 13, 2017 Ima, jer se pri kontaktu pale kratko, posle paljenja se ponovo aktiviraju Link to post Share on other sites
Crimi 0 Posted January 14, 2017 Author Report Share Posted January 14, 2017 jedno mozda glupo pitanje,kako otvoriti gepek na e46 karavan kad je skinut akumulator Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted January 15, 2017 Report Share Posted January 15, 2017 Oboris zadnju klupu, skines roletnu, otvoris onaj tapacirani deo na zadnjim vratima, imas jednu plasticnu rucicu precnika 30x50mm na kojoj je sa jedne strane plasticna sajla, povuces i otvoris vrata. Mozes i sa kablovima da nakacis neki akumulator ispod haube na plus i minus i otvoris na bravu ili daljinac. Link to post Share on other sites
Crimi 0 Posted January 15, 2017 Author Report Share Posted January 15, 2017 Ok hvala,ja sam tako i radio stim sto sam novi ubacio isto tako oborio sediste i pakuj se u gepek Link to post Share on other sites
glista84 0 Posted January 15, 2017 Report Share Posted January 15, 2017 Jutros sam imao problem nije hteo da upali na -17 akumulator je nov,lampica za grejac svetli svega nekih 2sekunde.Inace prekljuce na -8 bez problema Gorivo Sent from my iPhone using Tapatalk Link to post Share on other sites
zorke83 0 Posted January 16, 2017 Report Share Posted January 16, 2017 Ili mozes da otvoris staklo na gepeku Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
Crimi 0 Posted January 16, 2017 Author Report Share Posted January 16, 2017 Jel moze staklo rucno probao sam nije htelo mozda zakovalo zato sto bilo mnogo hladno Link to post Share on other sites
Crimi 0 Posted January 17, 2017 Author Report Share Posted January 17, 2017 Juce sam odvezao kod majstora da pogleda grejace,kaze da mora da skine usisinu granu da bi video(da li me farba ili stvarno mora) ujedno mu reko da poskida te klapnice na usisu ako nije neko pre mene Link to post Share on other sites
BMW-E36 0 Posted January 17, 2017 Report Share Posted January 17, 2017 Ne farba te mora da se skida a ujedno poskidaj i klapnice i promjeni sva vakum creva. Link to post Share on other sites
Crimi 0 Posted January 17, 2017 Author Report Share Posted January 17, 2017 zamenio kaze jedan grejac bio crko i sad cekam preko -10 da probam Link to post Share on other sites
zorke83 0 Posted January 18, 2017 Report Share Posted January 18, 2017 Pardon,nisam napomeno kod karavana samo moze,kod mene je karavan i otvara se rucno,bez problema ide,nema zapinjanja i tako tih zezancija Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
Crimi 0 Posted January 18, 2017 Author Report Share Posted January 18, 2017 3 hours ago, zorke83 said: Pardon,nisam napomeno kod karavana samo moze,kod mene je karavan i otvara se rucno,bez problema ide,nema zapinjanja i tako tih zezancija Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока otvara se i kod mene staklo tada nisam znao jer samo sto sam kupio auto.Hvala Link to post Share on other sites
slavisa27 0 Posted January 25, 2017 Report Share Posted January 25, 2017 bmw i njegov modul i grijaci, svaki ima problem s tim. Ljeti takodje koristi grejace jer bez njih se ne moze upaliti tek posle 2-3 verglanja. Pricam iz iskustva jer mi je relej bio crkao i imao sam problem sa paljenjem u po ljeta(kad temperature bude na sredini plave). Pametnjaci sto pricaju da ljeti ne koristi nikako grejace nemaju pojma. Problem sam rijesio sa ugradnjom vremenskog releja od golfa 2 i hvala Bogu palio mi je i na -26 bez ikakvih problema. U tom trenutku nisam mogao naci original pa sam kao alternativu s malo modifikacije ugradio vremenski i nema potrebe da mijenjam jer me sluzi odlicno. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted January 25, 2017 Report Share Posted January 25, 2017 Jedino sto sad nemas grejanje cilindra posle paljenja. Btw kod tebe je 100kw, relej je sasvim drugaciji. Kad on rikne najbolje resenje je nov BERU Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted January 25, 2017 Report Share Posted January 25, 2017 5 hours ago, slavisa27 said: bmw i njegov modul i grijaci, svaki ima problem s tim. Ljeti takodje koristi grejace jer bez njih se ne moze upaliti tek posle 2-3 verglanja. Pricam iz iskustva jer mi je relej bio crkao i imao sam problem sa paljenjem u po ljeta(kad temperature bude na sredini plave). Pametnjaci sto pricaju da ljeti ne koristi nikako grejace nemaju pojma. Problem sam rijesio sa ugradnjom vremenskog releja od golfa 2 i hvala Bogu palio mi je i na -26 bez ikakvih problema. U tom trenutku nisam mogao naci original pa sam kao alternativu s malo modifikacije ugradio vremenski i nema potrebe da mijenjam jer me sluzi odlicno. Kod mene na e39 koji ima veliki board izbacuje pre heating sto znaci da je ukljucio grejace duze,to na temperaturama iznad 5 stepeni ne izbacuje zato sto grejace upali jako kratko,kod modernih dizela modul grejaca to radi u zavistnosti od spoljne temperature,to sto si ti uradio sa golfovim relejom mozda i nije toliko pametno zbog akumulatora,zasto da ih gori bezveze ako ne treba. Link to post Share on other sites
slavisa27 0 Posted January 26, 2017 Report Share Posted January 26, 2017 Nece akumulatoru nista biti,,, Kad dam kontakt, grijaci mogu raditi do 30 sekundi ako se ne varam. Onako, po procjeni, u zavisnosti koliki je minus toliko drzim kontakt i cim upalim vozilo grijaci prestaju sa radom. Jedina mana ovoga je sto je StunerSM naveo da ne radi grijanje cilindra posle paljenja. Uocio sam da malo vise dimi dok se ne stabilizuje temperatura motora, 10ak minuta. Link to post Share on other sites
Desmo 0 Posted January 26, 2017 Report Share Posted January 26, 2017 A kad ugasi lampicu grejaca na ladnom motoru, jel tad grejaci rade ili ne? Pitam za fabricki e46 Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted January 26, 2017 Report Share Posted January 26, 2017 U nekim slucajevima i dalje rade Link to post Share on other sites
Recommended Posts