bmw2002 0 Posted October 13, 2009 Report Share Posted October 13, 2009 BMW E3 (1968.-1977.) Kada je BMW 1968. na trziste izbacio E3 tesko da je bilo ko verovao da je takav automobil pun pogodak. Medjutim, bvarski lav ne samo da je uspeo da potuce kritike i ozbiljno pomuti racune konkurenciji, vec je postavio temelje za jednu sasvim novu klasu luksuznih limuzina sa sportskim performansama. Osnovna ideja inzinjera "Nove Sestice", kako je E3 bio popularno nazvan zbog svog sestocilindricnog motora, bila je ulazak u trku sa Mercedesom na polju luksuznih vozila. Svojim modernim izgledom, maksimalnim komforom i snagom potpuno novog motora M30, E3 je brzo osvojio ljubitelje BMWa i postavio temelje za danasnju seriju 7. Bavaria je jos jedan od naziva pod kojima je ovaj model bio poznat, najvise u Americi gde je nastupao pod tim imenom. Modeli u proizvodnji: 2500/2.5, 2.5CS (2478 cc, 110 kW, 148 hp) 2800/2.8, 2800CS (2769 cc, 125 kW, 168 hp) 3.0S, 3.0CS (2966 cc, 132 kW, 178 hp) 3.0Si, 3.0Li, 3.0CSi (2966 cc, 143 kW, 192 hp) 3.3Li (3188 cc, 147 kW, 197 hp) Maksimalna brzina: 2500 / 190 kmh / 0-100 - 10,4 s 2800 / 200 kmh / 0-100 - 9,4 s 3.0S / 205 kmh / 0-100 - 8,4 s 3.0 Si (D-Jetronic) / 211 kmh / 0-100 - 7,8 s 2.8 L / 195 kmh / 0-100 - 9,7 s 3.0 L / 200 kmh / 0-100 - 9,1 s 3.0 Si (L-Jetronic) / 208 kmh / 0-100 - 8,2 s 3.3 L / 207 kmh / 0-100 - 8,7 s 3.3 Li / 208 kmh / 0-100 - 8,5 s Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted October 13, 2009 Report Share Posted October 13, 2009 Kakve lepotice, prosto imaju karizmu i zrace, sto po meni moze retko koji auto... Link to post Share on other sites
Recommended Posts