menjac problem


Recommended Posts

pozdrav drustvo imam jedan problem sa menjacem iz moje kockice. Izvinjavam se administratorima ako sam promasio temu neka slobodno prebace gdje treba.

Naime imam e30 324d 1991GP i imao sam prvo problem sa diferencijalom koji sam i promjenio. na njemu je bio dif 3,45 obicni a ubacio sam dif sa 324td 3,25 isto obicni. primjetio sam malu razliku u vuci ne nesto pretjerano ali sam eliminisao buku i curenje iz starog difa.

pregledavajuci sve teme ovdje na forumu zapazi sam da ima dosta price o odnosu obrtaja i trenutne brzine kretanja.Tada sam primjetio da se kod mene motor vrti na 2500 obrtaja na 100KM/h. stari mjenjac je bio ok nije curio niti se cuo ali me je zabrinulo to sto nisam bio siguran da li je original od dizela. nabavio sam mijenjac sa 524 89GP geterarg 260 , ne znam broj ali sam imao i problema dok se to napakovalo, trebao mi je kraci kardan njega sam obradio kod jednoga majstora ekstra ga je sredio, rucicu mijenajca sam radio sam sa majstorom ali me zanima sledece. stari mjenjac je bio getrarg 240, i na nekih 4 mjeseca prije skidanja sam odradio komplet set korpa lamela druk lezaj i ulje. zamajac sam tada stavio polovan i fino se ponasao znaci nije trzao u polasku ili slicno. kada sam stavio ovaj drugi mjenjac trza ko lud na polasku, fino vuce bez pogovora ali sami start je problem. Majstor je skontao da je mozda onaj mali cilindar od kvacila kratak pa je nevario jedno centimetar na gurajucu polugu i bolje se ponasa ali ni blizu zadovoljavajuceg. jos nest kada se gasi auto sav se zatrese kompletan auto i u mjenjacu se cuje nekakva buka, ali ako u tom trenutku stisnem kvacilo i ugasim auto nema buke kao ni treskanja. Zanima me da li mi odgovara moja lamela korpa druk lezaj i slicno????

Izvinjavam se ako je duga prica samo pokusavam sto vise da priblizim situaciju.

molim strucnjake za pomoc.

Link to post
Share on other sites