Dzoni_m

Members
  • Content Count

    135
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Dzoni_m

  • Rank
    bmw ucenik
  • Birthday 01/14/1983

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

Profile Information

  • Ime i prezime
    Nikola Markovic
  • Lokacija
    Pinsk, BELARUS
  • Automobil
    Fiat Punto
  1. Pa izgleda da jeste.......to je bio "argument", kao sta ti nekom pricas a vozis auto na lizing ?!?! Glupost. A glupost je i kod pokretaca teme koji uopste dovodi u pitanje neciju volju da vozi na nacin na koji hoce. Sa druge strane jasno mi je zasto je pokrenuo temu, jer nekad je Glof II 1.6D bio ne auto nego dijagnoza, a sada su to poceli biti vlasnici 30 godina starih BMW koji po svaku cenu voze BMW iako je pitanje da li bi bilo koji auto mogli da odrzavaju. (da se razumemo ne mislim na sve vlasnike vec na jedan broj. koji i kakvi idete na oglase pa vidite. felne od 20 incha a gume "celasto
  2. Uopste me ne zanima ni dizel ni 8-mica, ali ovo "vozis tudja kola" a covek kupio nov auto na lizing je smejurija. To samo pokazuje kolike komplekse imate. Pa sta ako pise ime lizing kuce u saobracajnoj? Pametni i dobrostojeci nikada i ne kupuju vozila za kes. Zna se za sta ide kes. Zato i jesu u poziciji da voze nove automobile premijum marke. Srbija zemlja iskrivljenih vrednosti. Bitno mu je da pise u saobracajnoj da je auto "na njega". Kompleksi.
  3. To je kao u onom vicu: Sto lav nema rogove? Pa koji ce mu qurac. E to vazi i za tvoje pitanje. Moras da razumes da ti X-evi su SUV\SAV vozila. Ne pretenduju niti se raklamiraju kao vozila za terenske uslove. Gledaj na njih kao limuzine sa mogucnoscu prelaska preko razlicitih terena ono na skijanje, do vikendice u sumi itd. Dizanje i spustanje karoserije se obavlja automatski i podeseno je za dobijanje boljih voznih karakteristika a ne off road mogucnosti. Jednostavno, ljudi kojima to treba nisu ciljna grupa. Takodje ne vidim uopste cemu sluzi to podizanje kod Q7 i ML jer i jedan i drugi imaj
  4. Nema razlike. Mora da bude Euro3 (osim ako nije old-timer). Imas drugaciju proceduru ako to zelis ali u principu nebitno. Vidim lokacuju u profilu, ti ne mozes da uvezes nista od automobila. Moze jedino da prvo uvezes to u neku zemlju EU pa onda u Srbiju.
  5. Nikako. Zaboravi, nema. To sto imas (auto put i ibarska) to je to.
  6. Ja ne verujem da je ova tema ovoliko stara a da niko nije primetio greske: -Kao prvo ispravic radi upravo to sto mu ime kaze pomaze da TNG (TECNI naftni gas) predje iz TECNOG u GASOVITO stanje. Smanjivanjem pritiska TNG prelazi u gasovito stanje. Pritisak DO isparivaca mora da postoji jer da ne postoji gas ne bi bio TECAN jer na sobnoj/normalnoj temperaturi TNG kljuca/isparava. Regulacijom pritiska menjate agregatno stanje TNG-a. -Gas se NE ZAGREVA, kao sto je objasnjeno. Kao sto sam napisao, prevodi se iz tecnog u gasovito stanje i u tom prelasku oduzima toplotu iz okoline i kako ispravic n
  7. Vernici ili nevernici su na forumu o religiji. Ovde je jako jednostavno. Dokazi da radi. Ko zeli malo da procita shvatice zasto ne moze. @petar, ti si zi Bora, mozda ti je daleko, ali znam da Slovasu u Cacku ima dosta toga. Evo site http://www.slovas.rs pozovi i pitaj imaju li i koliko. Koliko se secam (otac mi je radio nekada sa tim) taj sto ti hoces nije bas jevtin i nema ga cesto.
  8. Ja nisam moderator da zakljucavam. A to da li moze ili ne moze, ponavaljam DOKAZI ZVANICNO (postoje ustanove koje to rade)! Sve do tada NAGADJAS i pricas PRAZNE price. Budi iskren i reci mi: sve detalje, seme, planove, crteze i iskustva si nasao na sajtovima? Nista literatura, knjige itd? Covece, mani se corava posla. Kako to verujes nekolicini koji tvrde da je moguce a nikakvih dokaza nemaju cak ni ti nisi to jos uvek napravio, a ne verujes nauci i ljudima kojima je to profesija? Zasto ne odes do fakulteta i popracas sa nekim ljudima ili cak nadji nekog apsolventa da ti napravi prostu rac
  9. Ucenik u cemu? Glupostima i mlacenju prazne slame? U pravu si. Te price o Meyeru, parama i trovanju okaci macku o rep. Pare mu niko nije nudio, umro je od pucanje aneurizme u mozgu. Ti nisi uradio nista sa HHO pogotovu pokrenuo motor na bilo cemu, a to sto si skinuo dovod goriva sa karburatora i auto je radio par sekundi uz dodatak magicnog HHO ne zaboravi da imas malo "lonce" u karburatoru i auto je radio dok je bilo goriva. Kriticari HHO i pogona na vodu su svi naucnici ovog sveta i mozes ti da "prdis" na taj isti vodonik do sutra to ne moze da funkcionise i da ima imalo pameti na ovom fo
  10. Evo pocinje.......ubili bi ih, naftni lobi ne dozvoljava....kuku lele i ostali "Lone gunman" fazoni i teorije zavere. Aman bre niko nije toliko lud i ne mozes da kontrolises celu planetu. Svi imaju pristup Mayerovom "pronalasku" i ne nadje se nijedan fizicar, hemicar i metalostrugar na radnom rucku da zacasak naprave to i ostave planove opet na internetu potvrde ideju i prica zavrsena za sva vremena a naftni lobiji mogu da se puse? Zasto ceo naucni svet tu Mayerovu ideju gleda kao sarlatanstvo? Zar mislite da jedan "pronalazac" tj majstor Zika iz komsiluka moze da shvati nesto sto ljudima sa d
  11. Majko rodjena. Evo jedan link za edukaciju: http://en.wikipedia.org/wiki/Laws_of_thermodynamics Kakav bre HHO? Dajte STUDIJU kako to radi i koliko stedi. Zasto studija (a zna se kako ona treba da izleda) nikada nije uradjena? Zato sto je taj HHO cista glupost i mlacenje prazne slame. Ne mozete da dobijete vise vodinoka nego sto vam treba struje da razbijete molekularne veze. Mozete da saljete struju koje god hoces frekvencije opet NE MOZE. Stanley Mayer je bio salabajzer i sve sto o njemu ima su razne "teorije zavere". Vratite se u realnost. Taj HHO ne moze da ustedi ni 1% goriva. To sto v
  12. Dzoni_m

    Potrebna pomoć

    Ne znam za ovaj crni, ali moram da pitam: Zasto mislis da je bio "odvaljen"? Mozda je bio udaren od napred pa su polemljeni farovi, maska i hauba i sve to lepo uradjeno NISTA strukturalno tu ne mora biti osteceno a? Zato to ODVALJEN. Cuo sam XYZ puta za auto koji znam kakav je bio u trenutku udesa da je bio odvaljen, rabzbiven, raspao se po pola itd, a u realnosti covek udario auto far, migavac, izgreban branik, maska malo vrh krila zakacio, u principu nista strasno. Ne moras mi odgovoriti samo na glas razmisljam, zasto uvek pomislimo na najgore. Procenat tesko ostecenih automobila koji se us
  13. O kako silno gresis. CLS se prodaje i to sasvim dobro. Ova klasa i nije nigh volume u prespektivi. Problem je u tome sto ti gledas NASE trziste a tu mesta za takva vozila skoro da nema. Nama je B segment "luksuz" (golf klasa) C segment padanje na nos (serija 3, C class, audi a4) a tek o D segmentu ne razmisljamo (E, BMW 5) sta onda da trazimo u ovom luksuznijem? Ne racunam polovna vozila jer to je sasvim nesto 10-to i "masa" ljudi nema krov nad glavom a kupuje e60 i da bi lecio komplekse. Pravac nije pogresan i gledajuci kod nekoliko managera iz kompanije vec su poceli da cesljaju propaganc
  14. Dejane, kakva ikona? Od kada je to sestice ikona? Ne zamlacuj se. Stara sestica opet nije bila auto koji je proslavio BMW kao brend, to su radili drugi modeli. Predhodna i sadasnja sestica su luskuzni coupei koji rade ono tacno sto treba da rade. 6-tica grand coupe je odlican proizvod tacno ono sto je BMW-u nedostajalo u tom trzisnom segmentu jer ako krenete da gledate sta postoji od tih modela uvidjate sledece: Mercedes CLS (odlican auto relativno pristupacan a opet luksuzan sa jakim imidzom koji bere svu slavu), imate Audi A5 sportback i A7 (nortona glupost od audija dva relativno ista model
  15. Kazem ti tebe to ne zanima. Ukratko, US i EU imaju razlicite norme koje proizvodjac mora da ispuni kako bi dobio homologaciju. Nebitno onog momenta kada prodje tehnicki i registraciju u EU. Imaju uhodane seme tj. agencije koje to rade. Ti ne treba o tome da brines. Samo da ne pokusavas sam i direktno da uvozis is US u Srb jer to ne moze. Sto se tice borda, mislim da postoji opcija da ti to promenis ili u BMW servisu na dijagnostickom uredjaju. To ti je najmanji problem. Plin, ne znam. Moraces da pitas nekog DOBROG majstora.