Slippz 0 Posted April 11, 2015 Report Share Posted April 11, 2015 Imate li iskustva sa ovim automobilom i znate li mi nesto vise reci o motoru sa 184hp? Link to post Share on other sites
Nidza crveni 0 Posted April 11, 2015 Report Share Posted April 11, 2015 Ne postoji bolji motor na ovozemaljskoj kugli od 3.0d Link to post Share on other sites
pontdom 0 Posted April 11, 2015 Report Share Posted April 11, 2015 vala bas .... 240 000 sa originalnom turbinom , zamenjeni termostati , glavna remenica i vozi .... leptiri na usisnoj grani jos uvek na motoru , 3.0d sa 204ks Link to post Share on other sites
Slippz 0 Posted April 11, 2015 Author Report Share Posted April 11, 2015 vala bas .... 240 000 sa originalnom turbinom , zamenjeni termostati , glavna remenica i vozi .... leptiri na usisnoj grani jos uvek na motoru , 3.0d sa 204ks Mnogo vise hvale taj motor koji ima 204ks, noviji... Link to post Share on other sites
Nikola E46 0 Posted April 11, 2015 Report Share Posted April 11, 2015 Po meni mislim da je mnogo bolji izbor onaj model od 204ks...sto zbog 6-te brzine i jos nekih drugih stvari mislim da su oni modeli od 184ks imali dosta problema sa turbinom...drug mi ima model 204ks nije imao nikakvih vecih kvarova,jos on ga bas vozi ludacki ni da je M3....;) :) Link to post Share on other sites
Slippz 0 Posted April 12, 2015 Author Report Share Posted April 12, 2015 Po meni mislim da je mnogo bolji izbor onaj model od 204ks...sto zbog 6-te brzine i jos nekih drugih stvari mislim da su oni modeli od 184ks imali dosta problema sa turbinom...drug mi ima model 204ks nije imao nikakvih vecih kvarova,jos on ga bas vozi ludacki ni da je M3....;) :) Pa da, svi kazu da je taj motor bolji od ovog, ne racunajuci to sto ima 6 brzina... Koja je potrosnja ovom od 184ks? Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted April 12, 2015 Report Share Posted April 12, 2015 http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6263099/bmw-330-tdi-hitno-do-srede eo ti povoljno 1 Link to post Share on other sites
lukae39 0 Posted April 12, 2015 Report Share Posted April 12, 2015 ali TDI :dance3: Okreni coveka i pitaj jel crveno "DI" :D Link to post Share on other sites
Nikola E46 0 Posted April 13, 2015 Report Share Posted April 13, 2015 ali TDI :dance3: Okreni coveka i pitaj jel crveno "DI" :D XaxaXAxaxaxxxaxxxaxaaxaxxaxaxaxa...:) :D Link to post Share on other sites
mzex 0 Posted April 13, 2015 Report Share Posted April 13, 2015 A ima i bord "kompijuter" :D Link to post Share on other sites
Slippz 0 Posted April 13, 2015 Author Report Share Posted April 13, 2015 http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6007947/bmw-330-m-paket A ovaj? Link to post Share on other sites
BMW-E36 0 Posted April 13, 2015 Report Share Posted April 13, 2015 Izgleda odlicno za te pare... Link to post Share on other sites
Slippz 0 Posted April 13, 2015 Author Report Share Posted April 13, 2015 Izgleda odlicno za te pare... Meni se svidja zbog opreme, i odvojio bih nekako tih 800e za registraciju, ali plasim se da ne izlete neka dodatnja ulaganja da mi odere kozu :) Link to post Share on other sites
Nikola E46 0 Posted April 13, 2015 Report Share Posted April 13, 2015 Meni se svidja zbog opreme, i odvojio bih nekako tih 800e za registraciju, ali plasim se da ne izlete neka dodatnja ulaganja da mi odere kozu :) Zar 800e registracija?? :blink:,u CG je za onaj model od 204ks oko 600eura registracija..:) Link to post Share on other sites
firul 0 Posted April 14, 2015 Report Share Posted April 14, 2015 U Srbiji duplo veće plate pa zato je skuplja... Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted April 14, 2015 Report Share Posted April 14, 2015 Meni se svidja zbog opreme, i odvojio bih nekako tih 800e za registraciju, ali plasim se da ne izlete neka dodatnja ulaganja da mi odere kozu :) cena je vrlo primamljiva, mada kazu dobar bmw mora da se plati ! :) metnes ga na inpu da se odradi dijagnoza ako sve bude kako treba isplati se uzeti ga. Link to post Share on other sites
Slippz 0 Posted April 14, 2015 Author Report Share Posted April 14, 2015 cena je vrlo primamljiva, mada kazu dobar bmw mora da se plati ! :) metnes ga na inpu da se odradi dijagnoza ako sve bude kako treba isplati se uzeti ga. Prelep je, ali mi je i sumnjiv zbog cene... Mada, da je motor od 204ks ne bih mnogo razmisljao :) Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted May 21, 2015 Report Share Posted May 21, 2015 ima li iko na forumu ko vozi ovaj auto sa 3.0 motorom od 184 konja da da malo vise informacija o odrzavanju, jer nalozise me mnogi da je to bruka motor, ako je odrzavan kako treba trajace itd. ili da se pre gleda neki 325 benzin :) Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted May 21, 2015 Report Share Posted May 21, 2015 Ja sam za benzinsku varijantu. Ali svako ima sta voli. Imam 525 IA sa M54 motorom i stvarno sam zadovoljan. Link to post Share on other sites
Djoksa530i 0 Posted May 21, 2015 Report Share Posted May 21, 2015 Imao sam 330d u toj varijanti sa 184 ks i bio sam PREZADOVOLJAN. Auto trosi na otvorenom ispod 6l, a po gradu oko 9. Jednostavno se vozi od 1000rpm, ne trazi mnogo gasa i onda malo trosi, a kad ga stisnes uvek je spreman da odgovori. Nisam imao apsolutno niti jedan problem na autu, niti ulaganje. Zao mi je sto sam taj auto prodao ali trebao mi je novac u tom trenutku. Sad imam 530d peticu sa istim tim motorom i razlika u performansama i potrosnji je neprimetna, jer je petica teska koliko i trojka + jos jedan putnik u autu. Stvar je afiniteta, da li si vise za trojku ili peticu, svaki od njih ima svoje prednosti i mane, uglavnom motor kao motor je mnogo bolji od 2.0d i neces pogresiti. Mana im je hard guma na kardanu koju razbije obrtni moment. Na petici sam imao manji problem sa turbom, zaglavila je geometrija i otisao ventil. Sto se tice odrzavanja, ima ih po otpadima za polovne delove, mali servis je malo skuplji zbog 6.75l ulja koliko staje u motor. Diskovi su ogromni na 330 (veci su nego na 530) 325mm napred i 320mm cini mi se pozadi. Svo drugo odrzavanje je kao i za "obican" e46 ili e39. Vozio sam mnogo benzinaca, nekoliko bmw modela ali bih ti pre preporucio 330d nego benzinca. Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted May 21, 2015 Report Share Posted May 21, 2015 za leona: Uz duzno postovanje prema benzinskim agregatima, a stvarno sam fan sestaka pogotovo kada je BMW u pitanju. Ova varijanta sa 3.0 dizel agregatom me sve vise mami, najvise zbog obrtnog momenta.. Imao sam3 godine M52TU i prosao sam sa tim motorom sito i reseto !No dobro proslost, lepo je sluzio :) Verujem da se 2.5 bolje pokazao a i da je odnos snage/tezine dosta bolji nego kod 2.0 motora iako je samo 40ak konja razlike. Svakako i da uzmem benzincane gledao bih da bude 2499ccm. Hvala imacu u vidu M54TUB25. za djoksu: iz tvoje price sudeci po svemu kakva si ulaganja imao ovo je BAJKA. redovno odrzavanje mi stvarno nije problem, samo da je auto u startu dobar, da nije izmaltretiran, da je km manje vise realna, jer sumnjam da kola iz 2004 godine su malo presla tipa 240 000, vise mi je to na preko 350 000, tako da u tom slucaju nemam pravo stanje o autu osim ako mi ne pokaze dijagnostika kako sve to sljaka ? drugaru se parce turba odvalilo i zavrsilo u motoru i napravilo izuzetan problem, ne bih voleo da se nadjem u takvoj situaciji. :) Ako je na satu manje od 200 000 da li mogu da ocekujem uskoro zamenu plivajuceg zamajca pitanje br 1 Da li moze da se vidi na dijagnostici kako radi turbina i kada joj je eventualno vreme za remont da li su skupe dizne za ovaj motor i da li ima da se nadju polovne koja je najveca potrosnja po gradu za ovaj motor, znaci uslovi su ono extreme hvala Link to post Share on other sites
Djoksa530i 0 Posted May 22, 2015 Report Share Posted May 22, 2015 Sto se tice plivajuceg, dosta je izdrzljiv. Sto se tice kilometraze od 200 000 to je nerealno, retko koji je ispod 300 000+, ima ih i po 500. Polovno sve moze da se nadje (ne znam kakve su cene dizni, pumpi i sl), a sto se potrosnje tice neki extreme je mozda 12l, mislim da preko toga ne moze nikako. Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted May 24, 2015 Report Share Posted May 24, 2015 kupicu od brata e46 320d ristajl, odlucio sam. 3.0 neki drugi put kad bude vise kinte. :) Elem imam pitanje. Ovaj cep na motoru gde pise ATF oil, slini malo kako da resim to, vidim da je izbalavilo i crevo koje ide niz tu posudu, krenulo je i ka alternatoru da se siri pa mi trip da se nesto ne sjebe ? Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted May 29, 2015 Report Share Posted May 29, 2015 Cim tu balavi znaci da je pumpa ili letva pred kraj,klasicna boljka kod novijih motora. Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted June 1, 2015 Report Share Posted June 1, 2015 sredjeno balavljenje, neka gumica nije lepo bila namestena i selna popustila Link to post Share on other sites
Recommended Posts