RadisaMajstor 0 Posted May 30, 2012 Report Share Posted May 30, 2012 Posle i pre generalke motora auto slabo vuce. Pre godinu dana od kako sam ugradio plin stvari su se pogorsavale, vuce kao da je dizel (123.mercedes). Menjao sam svecice i stavio sam NGK. Nove kablove bakarne za plin (tesla) kupljene u bmw-sarajevska Bgd. Kablove sam platio duplo vise od obicnih grafitnih i nista ne pomaze... Poredsvojih 120ks ide ko da ima 50ks. AKO JE NEKO IMAO SLICNIH PROBLEMA ILI ZNA O CEMU JE MOZDA REC, SVAKI SAVET JE KORISTAN I DOBRODOSAO. UNAPRED HVALA :) Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted May 30, 2012 Report Share Posted May 30, 2012 Isto i na plinu i na benzinu? Jel merena kompresija, za svaki slucaj? Jel dobro uzupcen? Link to post Share on other sites
RadisaMajstor 0 Posted May 30, 2012 Author Report Share Posted May 30, 2012 na benzinu ide malo bolje... merena je kompresija na svim klipovima i uzupcen je dobro. Razvodnik paljenja podesen sa strogoskopom. Link to post Share on other sites
Dejan NS 0 Posted May 30, 2012 Report Share Posted May 30, 2012 Pogledaj da mu nije neko stavio neki sundjer ili nesto slicno na usis vazduha pa da ga to muci , mom se caletu upravo to desilo davnih dana a iste simptome je imao , kako se prljao sundjer auto slabije isao . Link to post Share on other sites
Kosmajac 0 Posted May 31, 2012 Report Share Posted May 31, 2012 Pogledaj da mu nije neko stavio neki sundjer ili nesto slicno na usis vazduha pa da ga to muci , mom se caletu upravo to desilo davnih dana a iste simptome je imao , kako se prljao sundjer auto slabije isao . Sundjer? sta nas narod nece da uradi <_< Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted May 31, 2012 Report Share Posted May 31, 2012 Kod njega moras da reedukujes usis bukvalno na 3cm da bi isao,probaj rukom da zatvoris usis i gasiraj ga da vidis jel bolje prima. Ili je zavrnut plin. Link to post Share on other sites
sale.n 0 Posted May 31, 2012 Report Share Posted May 31, 2012 Ako je kompresija dobra,trebao bi on povući kako tako,mada ne treba očekivati čudo.Al opet po tvom poređenju sa MB123 D :huh: ,neki problem postoji i pošto si radio generalnu i merio kompresiju mislim da bi ga trebalo potražiti u glavi motora,bregasta,opruge ventila,klackalice i uštelovanost ventila. Kako se inače ponaša,jel lepo pali,mirno radi,ne detonira... Link to post Share on other sites
vranjin 0 Posted May 31, 2012 Report Share Posted May 31, 2012 Da nije puklo neko crevo na usisu? Link to post Share on other sites
RadisaMajstor 0 Posted June 1, 2012 Author Report Share Posted June 1, 2012 Ako je kompresija dobra,trebao bi on povući kako tako,mada ne treba očekivati čudo.Al opet po tvom poređenju sa MB123 D :huh: ,neki problem postoji i pošto si radio generalnu i merio kompresiju mislim da bi ga trebalo potražiti u glavi motora,bregasta,opruge ventila,klackalice i uštelovanost ventila. Kako se inače ponaša,jel lepo pali,mirno radi,ne detonira... Glava je remontovana kompletno, inace mirno radi na leru ali mu je ler mnogo mali 200-300 obrtaja... Kada podignem ler gas drzi par dana i opet spada. Pali odlicno ali bolje na benzinu Link to post Share on other sites
RadisaMajstor 0 Posted June 1, 2012 Author Report Share Posted June 1, 2012 Da nije puklo neko crevo na usisu? To je bmw stariji model, nije ainspric vec karburator... Tako da nema gde da vuce fals vazduh Link to post Share on other sites
RadisaMajstor 0 Posted June 1, 2012 Author Report Share Posted June 1, 2012 Kod njega moras da reedukujes usis bukvalno na 3cm da bi isao,probaj rukom da zatvoris usis i gasiraj ga da vidis jel bolje prima. Ili je zavrnut plin. U mestu prima jako dobro gas, ali u voznji nema ostrinu. Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted June 1, 2012 Report Share Posted June 1, 2012 Pa sto si napisao 320/6, sve vreme mislimo da je sestak, a to je m10b20 :) Link to post Share on other sites
RadisaMajstor 0 Posted June 1, 2012 Author Report Share Posted June 1, 2012 Pa sto si napisao 320/6, sve vreme mislimo da je sestak, a to je m10b20 :) Jeste sestak... m20 motor sa karburatorom, 80 gotiste Link to post Share on other sites
sale.n 0 Posted June 1, 2012 Report Share Posted June 1, 2012 Urađena generalna remontovana glava...ako je sve to dobro odrađeno ne vidim nijedan razlog da taj auto slabo vuče.Imao sam jedan auto koji se tako vukao ko slina...kasnije sam shvatio da ima menjač od dizela :D Link to post Share on other sites
RadisaMajstor 0 Posted June 1, 2012 Author Report Share Posted June 1, 2012 Urađena generalna remontovana glava...ako je sve to dobro odrađeno ne vidim nijedan razlog da taj auto slabo vuče.Imao sam jedan auto koji se tako vukao ko slina...kasnije sam shvatio da ima menjač od dizela :D ja sam ga takvog kupio i mislim da nije nista menjano jer je bio uvezen iz Italije. On je ranije dok nisam radio generalku isao malo bolje. A sada od kako sam ugradio plin cinimi se dagore. Link to post Share on other sites
vranjin 0 Posted June 2, 2012 Report Share Posted June 2, 2012 Nema mi logike, je radjena generalna i sve dobro podeseno, da nema snage. Jesi li stavio odgovarajuci isparivac i mesac, da nije za manju kubikazu? Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted June 2, 2012 Report Share Posted June 2, 2012 a karburator? Link to post Share on other sites
RadisaMajstor 0 Posted June 2, 2012 Author Report Share Posted June 2, 2012 Nema mi logike, je radjena generalna i sve dobro podeseno, da nema snage. Jesi li stavio odgovarajuci isparivac i mesac, da nije za manju kubikazu? ja sam to platio da bude sve kako treba orginal lovato italijanski,i to me kostalo pre godinu dana 440e sa atestom . Ovo sto ide na karburatoru kako se zove mesac pravljeno je na strugu ,kada su ugradli sve onda ukapiraju da nemoze da se zatvori hauba pa ponovo prepravke. Link to post Share on other sites
sale.n 0 Posted June 3, 2012 Report Share Posted June 3, 2012 a karburator? A karburator? Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted June 3, 2012 Report Share Posted June 3, 2012 A karburator? Kakve veze ima karburator sa plinom????? Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted June 3, 2012 Report Share Posted June 3, 2012 pa kaze da ne ide ni na benzin... Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted June 3, 2012 Report Share Posted June 3, 2012 Ko zna kakav je mesac napravljen. Link to post Share on other sites
vranjin 0 Posted June 3, 2012 Report Share Posted June 3, 2012 Ko zna kakav je mesac napravljen. +1 Link to post Share on other sites
sale.n 0 Posted June 3, 2012 Report Share Posted June 3, 2012 Pa ako je na pr.nabudžen čuveni zastavin karburator neće ići ni kerozin da mu sipe. Link to post Share on other sites
RadisaMajstor 0 Posted June 4, 2012 Author Report Share Posted June 4, 2012 Pa ako je na pr.nabudžen čuveni zastavin karburator neće ići ni kerozin da mu sipe. karburator je njegov orginal veliki je kao serpa ,sada kada ga prebacujem sa plina na benzin on odmah se gasi cim radi na leru,tako da je veoma tesko ga voziti na benzinu kada nestane plin.Nekada kada polazim ujutru on stuca i trokira i detonacije se osecaju,tako da moram da ga prebacim na benzin i vozim kilometar dva iposle prebacim na plin on ide bolje bez trzanja i detonacije. Link to post Share on other sites
Recommended Posts