Recommended Posts

Posle i pre generalke motora auto slabo vuce.

Pre godinu dana od kako sam ugradio plin stvari su se pogorsavale, vuce kao da je dizel (123.mercedes).

Menjao sam svecice i stavio sam NGK. Nove kablove bakarne za plin (tesla) kupljene u bmw-sarajevska Bgd.

Kablove sam platio duplo vise od obicnih grafitnih i nista ne pomaze...

Poredsvojih 120ks ide ko da ima 50ks.

AKO JE NEKO IMAO SLICNIH PROBLEMA ILI ZNA O CEMU JE MOZDA REC, SVAKI SAVET JE KORISTAN I DOBRODOSAO.

UNAPRED HVALA :)

Link to post
Share on other sites

Pogledaj da mu nije neko stavio neki sundjer ili nesto slicno na usis vazduha pa da ga to muci , mom se caletu upravo to desilo davnih dana a iste simptome je imao , kako se prljao sundjer auto slabije isao .

Link to post
Share on other sites

Pogledaj da mu nije neko stavio neki sundjer ili nesto slicno na usis vazduha pa da ga to muci , mom se caletu upravo to desilo davnih dana a iste simptome je imao , kako se prljao sundjer auto slabije isao .

Sundjer? sta nas narod nece da uradi <_<

Link to post
Share on other sites

Kod njega moras da reedukujes usis bukvalno na 3cm da bi isao,probaj rukom da zatvoris usis i gasiraj ga da vidis jel bolje prima.

Ili je zavrnut plin.

Link to post
Share on other sites

Ako je kompresija dobra,trebao bi on povući kako tako,mada ne treba očekivati čudo.Al opet po tvom poređenju sa MB123 D :huh: ,neki problem postoji i pošto si radio generalnu i merio kompresiju mislim da bi ga trebalo potražiti u glavi motora,bregasta,opruge ventila,klackalice i uštelovanost ventila.

Kako se inače ponaša,jel lepo pali,mirno radi,ne detonira...

Link to post
Share on other sites

Ako je kompresija dobra,trebao bi on povući kako tako,mada ne treba očekivati čudo.Al opet po tvom poređenju sa MB123 D :huh: ,neki problem postoji i pošto si radio generalnu i merio kompresiju mislim da bi ga trebalo potražiti u glavi motora,bregasta,opruge ventila,klackalice i uštelovanost ventila.

Kako se inače ponaša,jel lepo pali,mirno radi,ne detonira...

Glava je remontovana kompletno, inace mirno radi na leru ali mu je ler mnogo mali 200-300 obrtaja...

Kada podignem ler gas drzi par dana i opet spada.

Pali odlicno ali bolje na benzinu

Link to post
Share on other sites

Kod njega moras da reedukujes usis bukvalno na 3cm da bi isao,probaj rukom da zatvoris usis i gasiraj ga da vidis jel bolje prima.

Ili je zavrnut plin.

U mestu prima jako dobro gas, ali u voznji nema ostrinu.

Link to post
Share on other sites

Urađena generalna remontovana glava...ako je sve to dobro odrađeno ne vidim nijedan razlog da taj auto slabo vuče.Imao sam jedan auto koji se tako vukao ko slina...kasnije sam shvatio da ima menjač od dizela :D

Link to post
Share on other sites

Urađena generalna remontovana glava...ako je sve to dobro odrađeno ne vidim nijedan razlog da taj auto slabo vuče.Imao sam jedan auto koji se tako vukao ko slina...kasnije sam shvatio da ima menjač od dizela :D

ja sam ga takvog kupio i mislim da nije nista menjano jer je bio uvezen iz Italije. On je ranije dok nisam radio generalku isao malo bolje. A sada od kako sam ugradio plin cinimi se dagore.

Link to post
Share on other sites

Nema mi logike, je radjena generalna i sve dobro podeseno, da nema snage. Jesi li stavio odgovarajuci isparivac i mesac, da nije za manju kubikazu?

Link to post
Share on other sites

Nema mi logike, je radjena generalna i sve dobro podeseno, da nema snage. Jesi li stavio odgovarajuci isparivac i mesac, da nije za manju kubikazu?

ja sam to platio da bude sve kako treba orginal lovato italijanski,i to me kostalo pre godinu dana 440e sa atestom . Ovo sto ide na karburatoru kako se zove mesac pravljeno je na strugu ,kada su ugradli sve onda ukapiraju da nemoze da se zatvori hauba pa ponovo prepravke.

Link to post
Share on other sites

Pa ako je na pr.nabudžen čuveni zastavin karburator neće ići ni kerozin da mu sipe.

karburator je njegov orginal veliki je kao serpa ,sada kada ga prebacujem sa plina na benzin on odmah se gasi cim radi na leru,tako da je veoma tesko ga voziti na benzinu kada nestane plin.Nekada kada polazim ujutru on stuca i trokira i detonacije se osecaju,tako da moram da ga prebacim na benzin i vozim kilometar dva iposle prebacim na plin on ide bolje bez trzanja i detonacije.

Link to post
Share on other sites