Jomla

Ima, ali ne znam koliko to naplacuje. Ovih dana ja pokusavam da na svom bmw e34 525 ocitam parametre, pa cu ti javiti da li sam uspeo. Ako to odradin rado cu i tebi pomoci...

Evo poslednji komentar pa moze lock. Zavrsio sam sve sto se tice ugradnje obc. Nasao sam i taj relej, i kada sam ga ustekao dobio sam struju na dzeku. Sve spojeno i radi. Ono na sta treba obratiti je rucica migavaca koja ima opciju za bord. Bira se prema volanu. Sa ili bez airbaga, cisto zbog polozaja. Imaju i posebne rucice za volane sa elektronskim podesavanjem, ali su ti volani retki. Bar kod nas...

Jel ima neko broj otpada iz Loznice pomenutog vec u odgovorima? Ovaj mob "dragan loznica 0697600098" mu nije u funkciji. Hvala

Moram da se javim i posle ovoga moze lock jer je to konacna i proverena informacija. Ovo na fotografijama nije broj koji oznacava rucicu nego samo dzek. Broj koji oznacava rucicu, verovali ili ne, nalazi se na platnenom prstenu koji je obmotan oko snopa kablova. Uglavnom ga nasi "demonteri" tokom "strucne" demontaze ostete i skinu pa se mi koji trazimo odredjene tipove rucica cesemo iza glave i kupujemo na slepo.

Gorane, proverio sam i znam gde mozes da nadjes ovaj tempomat sa modulom. Ako si zainteresovan javi pa ti saljem poruku na mob.

Samo da napisem da kod vecine rucica (bord i tempomat) koje sam ja gledao ne nalazi se tu gde si fotkao, nego sa prednje strane, otisnuto tako sitno da ti treba lupa. Znaci kada se gleda tako da gledas pravo u rupice dzeka, tu negde je otisnut broj dela. Jedva nasao... Ako nabavim neku fotkacu pa kacim...

Da ne bi bio u onoj grupi korisnika koja ne objavi kako je resila svoj problem (sto iritira do bola, jer forum onda gubi smisao) napisacu resenje za moj. Dakle bilo je do creva usisa, puklo sa donje strane, skoro neprimetno... Pozdrav.

Da li moze da se uradi na manuelnu klimu?

Greska u kucanju, brljavi kad je hladan, a kad je topao sve ok...

Sinoc, posle postavljanja posta procesljam neke strane forume i procitam da je neki lik imao slican problem, a da mu je neko odgovorio da skine zice sa protokomera i da vidi sta se desava. Uglavnom, danas uradio isto i nestali svi simptomi. Znaci, nema gasenja, nema neravnomernog rada motora. To znaci da je problem u protokomeru? Da li neko od strucnjaka moze da pretpostavi, ili zna kako to da mi se ovo desava samo kad je motor hladan. Po logici stvari (mada logika nekad zna i da zajebe) ako je pokvaren protokomer, valjda bi trebao da brljavi i kada je motor hladan!?! Pozdrav

Kada se auto startuje dok je motor apsolutno hladan desava se sledece. Normalno pocne da radi jedno 5 sekundi. Zatim krene da mu pada broj obrtaja skoro do gasenja, a ponekad se i ugasi. Onda ga ja pojacam sa gasom i onda radi normalno dok ga ne ubacim u brzinu (automatik je u pitanju) da bi zatim dok je u brzini sa pritisnutom kocnicom sav se tresao i ljuljao zbog neravnomernog rada motora. Kada se zagreje bukvalno posle minut dva, sve normalno. Svecice menjane pre 15000 uvezene iz Svice. NGK. Po preporuci drugara proverio senzor temp i vodeni i vazdusni. Sve isto. Neko mi je rekao da su m

ako si resio problem napisi da znamo sta je bilo.

Ok, to znaci da ako mi rade stop svetla prekidac radi?