Uredjaj za metan


Recommended Posts

Imam drugara taksistu razmislja o ugradnji metana u svoj audi a4 1.8 96 godiste. Pa sad nesto citamo o metanu...

Moje pitanje je koliko kosta nov metan za kola i koliko bi kostao polovan ukoliko to neko radi?

svaki info dobro dosao...

Link to post
Share on other sites

U sapcu nema mislim da ima novi sad.... zanima me prodaje li ko polovne metan uredjaje...?

Link to post
Share on other sites

ja to ne bih ubacivao u moja kola vec drugar u njegova uzgred covek zivi u ns

Link to post
Share on other sites

U sapcu nema mislim da ima novi sad.... zanima me prodaje li ko polovne metan uredjaje...?

Imam ja jedan fabricki iz golfa 3 2.0gti,kompletan sa 3 boce i 2 isparivaca(1 u rezervi),cena 400e

Link to post
Share on other sites

Mislim da postoji neka djunta (kompresor i pumpa) da se kupi, i onda se toci zemni gas iz obicne kucne instalacije. E sad da li je to tacno??? Hmmm.

Zemni gas je ustvari metan.

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

U sapcu nema mislim da ima novi sad.... zanima me prodaje li ko polovne metan uredjaje...?

nema u NS,provereno,samo kod mene u firmi ali za sluzbena vozila,pozzzz

ima polovnih uredjaja,moras raditi atest boce na dve godine i to u kraljevu,punionice ima u bg i mislim pancevu

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

Zemni gas je ustvari metan.

Mislim da grešiš u vezi ovoga.

Zemni gas (CNG), sam po sebi nema miris.

Miris se ubacuje naknadno.

Metan smrdi.

Nastaje raspadanjem organskih jedinjenja.

Stvaraju ga bakterije.

Najjednostavnje, "prdež" nije ništa drugo nego metan.

Onaj "miris" u štalama je metan.

Što se tiče ugradnje, isplati se.

U našem slučaju samo nekome ko živi u NS ili BG.

I to najviše taksistima, pošto najviše i prelaze.

Što će reći, prosečnom korisniku se ne isplati.

Preskupa ugradnja, malo pumpi, zauzima mnogo prostora.

Isto kao i plin (TNG)

Ni plin se ne isplati, ako se malo vozi.

Isplatljiviji je dizel.

U mom slučaju, plin mi se i te kako isplati.

Moja dnevna kilometraža je u proseku 60km.

Čak bi mi se još više isplatilo da ugradim CNG uređaj ili metan,

ali ne mogu toliku lovu da odvojim niti prostor u autu (Punto).

Link to post
Share on other sites
  • 1 year later...

Vidim da je tema stara al ako neko prati i zna da li ugradnjom uredjaja za voznju na metan moze da se osteti nesto,motor npr... Kad sam ugradio plin pre dosta godina na mitsubishi obican ne sekvent poceo je da brljavi rad motora,da se gasi itd,od tada se nisam bakcao sa plinom,vozim kako jeste benzin najvise i u zadnje vreme dizel,al ako ne pravi probleme i ne zauzima previse mesta bitna je ekonomicnost,ako je izvodljivo da vozis isti auto za mnogo manje para sto da ne.Ima li neko slike koliko mesta zauzmu boce konkretno?

Link to post
Share on other sites

Ako ugradjujes metan gepek mozes slobodno da zavaris,pun var!!!

Prvo sto bez 2 boce nema svrhe ugradjivati ga jer malo staje,racunaj 1 veliku i 2 manje,ili 1 velika bomba.Ja to nevolim da vidimu tudjem autu,ne bih ga ugradio pa sve da je dzabe.

Link to post
Share on other sites

a i cena ugradnje metana je olala, otpadaju usi. a i opruge i amorte moras da menjas. to jedino ako dnevno prelazis 400km i vise pa da se isplati. a ako kupis auto sa metanom, velika je sansa da ces ga baciti ako su boce starije od 10 godina jer zajebavaju na atestu.

Link to post
Share on other sites

Ova prica sa metanom sve mi se manje svidja,cini mi se ipak da cu se drzati dizela za svakodnevne potrebe,gepek mi je jako potreban i bas veceras sam se vozikao sa drugarovim autom na plin napunio pun i nece da radi na njemu,pa sam lepo sipao benzin,sve se bojim da bi tako bilo i sa metanom,nemam srece sa jeftinim gorivom :D

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...