Pomoc pri kupovini


Recommended Posts

Motor m52tu, jako dobar jako dobro podnosi plin, a šasiju trojke nosi vrlo lako, potrošnja manja nego u petici.

Konkretan primerak treba da vidiš i probaš, pa ćeš znati na čemu si.

Za kabriolete je normalno da posle deset godina koža malo počne da se ljušti(od kišice i sunca), i ako nije ispucala to se sredi sa malo kreme.

Inače u trojkama su u glavnom bili četvorocilindraši koji su znali da prave probleme, i šestaci iz serija 5 i 7, od kojih su prve verzije m52 imale problem sa nikasilom, a kasnije m52tu i m54 su bili izuzetno izdržljivi.

Ima izreka za aute umorne od noći i slomljene od života na ovom forumu:

Umoran od noći - To je ok, sa malo sminke odličan auto

Slomljen od života - Takav ne kupovati.

Ovaj konkretan deluje malo umoran od noći (malo kreme za kožu i sve ok).

Ali ono što brine je godište auta.

Ovaj motor se u ovaj auto ugrađivao samo do 2000-te, tako da ovde ili nije taj motor, ili je motor menjan, ili su papiri falš, ili ceo auto uopšte nije kako treba sa papirima, to je za izbegavanje.

Ako je motor 2500cm3, a auto prijavljen na 2000cm3, to ti može napraviti ozbiljne probleme u roamingu.

Link to post
Share on other sites

Ali ono što brine je godište auta.

Ovaj motor se u ovaj auto ugrađivao samo do 2000-te, tako da ovde ili nije taj motor, ili je motor menjan, ili su papiri falš, ili ceo auto uopšte nije kako treba sa papirima, to je za izbegavanje.

Ako je motor 2500cm3, a auto prijavljen na 2000cm3, to ti može napraviti ozbiljne probleme u roamingu.

ovo je i meni izgledalo cudno, pise euro4, to su koliko znam poceli tek od 2004 da primenjuju, i na euro4 ide sivo crni poklopac motora

Link to post
Share on other sites