Kodar 0 Posted October 25, 2011 Report Share Posted October 25, 2011 U mnogim temama koje sam procitao spominje se da je preporucivo skidanje katalizatora.Nisam nasao temu bas o tome ali evo mozda sam dosadan ali me zanima.... Vozim E46 320 dizel 2000god.automatik Predjena kilometraza je prava i oko 217.000km Nemam konkretno nikakve zamerke na ispravnost automobila,za sada sve radi normalno. Nisam vozio na dijagnostiku,nisam proveravao turbinu, ali cini se sve savrseno ispravno i skladno. Da li u takvoj situaciji obzirom na godiste i predjenu kilometrazu preporucujete skidanje katalizatora i zbog cega...? Hvala na odgovoru. Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted October 25, 2011 Report Share Posted October 25, 2011 ne diraj nista. Link to post Share on other sites
TOKYO 0 Posted October 25, 2011 Report Share Posted October 25, 2011 Ako ti ne treba, pokloni ga meni, ja ih skupljam! :pleasantry: Link to post Share on other sites
Kodar 0 Posted October 25, 2011 Author Report Share Posted October 25, 2011 Ako ti ne treba, pokloni ga meni, ja ih skupljam! :pleasantry: :dance3: Majke ti Pa bolje da ti dam 30e odma u kesu nego da nesto sjebem Link to post Share on other sites
TOKYO 0 Posted October 25, 2011 Report Share Posted October 25, 2011 ;) Link to post Share on other sites
percon 0 Posted October 25, 2011 Report Share Posted October 25, 2011 bogami moze i 80e. Link to post Share on other sites
brkabl 0 Posted October 25, 2011 Report Share Posted October 25, 2011 nikako ne mpoze biti preporucljivo skidanje katalizatora, jedino ako katalizator na tvom autu nema vise funkciju zbog koje je i postavljen, onda ljudi skidaju katalizator, al bi bilo najbolje da umesto sto ga skines, da ga zamenis novim.... a to da kad skines katalizator dobijas vise konja i slicne price zaboravi Link to post Share on other sites
Kodar 0 Posted October 26, 2011 Author Report Share Posted October 26, 2011 nikako ne mpoze biti preporucljivo skidanje katalizatora, jedino ako katalizator na tvom autu nema vise funkciju zbog koje je i postavljen, onda ljudi skidaju katalizator, al bi bilo najbolje da umesto sto ga skines, da ga zamenis novim.... a to da kad skines katalizator dobijas vise konja i slicne price zaboravi Nisam ni mislio zbog vise snage nego ima neka prica da los katalizator sjebava turbinu...ne znam zasto nisam od te struke ali sam procitao Link to post Share on other sites
aritonce 0 Posted October 28, 2011 Report Share Posted October 28, 2011 Desavalo se ljudima, i meni na proslom e46, 320d,2001god. katalizator je rasturio turbinu. Na ovom 320d koji sad vozim skinuo sam katalizator, i klapnice na usisnoj grani jos pre dve godine i auto radi kao sat... pu..pu..pu, da ga ne ureknem. A ima i onaj po meni lepsi pisteci zvuk bez katalizatora. to ti je moj slucaj pa ti vidi sta ces. Link to post Share on other sites
Kodar 0 Posted October 28, 2011 Author Report Share Posted October 28, 2011 Desavalo se ljudima, i meni na proslom e46, 320d,2001god. katalizator je rasturio turbinu. Na ovom 320d koji sad vozim skinuo sam katalizator, i klapnice na usisnoj grani jos pre dve godine i auto radi kao sat... pu..pu..pu, da ga ne ureknem. A ima i onaj po meni lepsi pisteci zvuk bez katalizatora. to ti je moj slucaj pa ti vidi sta ces. Mislim da sam tvoj slucaj i procitao u nekoj temi,zato sam se i zaiteresovao... a kad si ti znao da je vreme da skines katalizator ili si ti posto poto uradio da ne dodjes u istu situaciju kao sa proslim autom? Link to post Share on other sites
///miki 0 Posted October 28, 2011 Report Share Posted October 28, 2011 ma skidaj bre to i prodaj,ako nisi u mogucnosti da ga zamenis novim stavi obican protocni lonac umesto njega i teraj, on je na kolima starim po 7,8 pa i vise godina odradio svoj posao ,sad moze samo probleme da ti napravi Link to post Share on other sites
Iga 0 Posted October 28, 2011 Report Share Posted October 28, 2011 To je kao da vadis zdrav zub da ti ne bi pravio probleme..... Link to post Share on other sites
///miki 0 Posted October 28, 2011 Report Share Posted October 28, 2011 To je kao da vadis zdrav zub da ti ne bi pravio probleme..... "on je na kolima starim po 7,8 pa i vise godina odradio svoj posao" ne kazem da je fabrika glupa sto ga je stavila tu,al kazem da je i to u stvari filter koji se prlja i koji bi trebalo nekad zameniti novim,i kao sto sam i napisao nekad pre da ako nisi u mogucnosti da kupis nov katalizator i stavis ( a u Srbiji je malo ko u toj mogucnosti) onda je najbolje skinuti ga i voziti bez njega jer moze napraviti problem i prema tome ,ovo sto si napisao da je isto kao da vadis zdrav zub nema veze sa vezom Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted October 29, 2011 Report Share Posted October 29, 2011 kod mene stoji 20 godina pa nije zapusen. Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted October 29, 2011 Report Share Posted October 29, 2011 Tvoj nije ni pravljen da se zapusi nego da traje :prankster2: Link to post Share on other sites
aritonce 0 Posted October 29, 2011 Report Share Posted October 29, 2011 Mislim da sam tvoj slucaj i procitao u nekoj temi,zato sam se i zaiteresovao... a kad si ti znao da je vreme da skines katalizator ili si ti posto poto uradio da ne dodjes u istu situaciju kao sa proslim autom? Skinuo sam ga iz prevencije, kad se on zapusi imas malo vremena da ga skines a da ne osteti turbinu tj. da turbina dobije luft. Pazi ti na svom autu imas dva katalizatora, prvi ti je odmah kod turbine, a drugi negde na sredini auta. Ako skidas skidas samo prvi, uz to imas servise koji samo otvore katalizator izbace ono sace kako li se vec zove iz njega, zavare tj. zatvore ga vrate ga na mesto, tebi ne naplate nista jer zadrze ono sto je bilo u njemu. A temu koju si nasao o skidanju katalizatora negde na forumu nije moja, ja je nikad nisam postavljao, ali sad vidim da bas ima dosta tema o tome i kod nas i na drugim stranim forumima, tako da je to izgleda problem kod svih. Tako da iz svega prilozeno-navedenog mozes i sam zakljuciti i odluciti se sta da radis. Uostalom auto ima lepsi zvuk i malo je rastereceniji nekako na nizim obrtajima. Pazi ti nemoj mene da slusas, posavetuj se sa majstorima pa uradi kako ti volja. Link to post Share on other sites
Kodar 0 Posted February 6, 2012 Author Report Share Posted February 6, 2012 Skinuo sam ga iz prevencije, kad se on zapusi imas malo vremena da ga skines a da ne osteti turbinu tj. da turbina dobije luft. Pazi ti na svom autu imas dva katalizatora, prvi ti je odmah kod turbine, a drugi negde na sredini auta. Ako skidas skidas samo prvi, uz to imas servise koji samo otvore katalizator izbace ono sace kako li se vec zove iz njega, zavare tj. zatvore ga vrate ga na mesto, tebi ne naplate nista jer zadrze ono sto je bilo u njemu. A temu koju si nasao o skidanju katalizatora negde na forumu nije moja, ja je nikad nisam postavljao, ali sad vidim da bas ima dosta tema o tome i kod nas i na drugim stranim forumima, tako da je to izgleda problem kod svih. Tako da iz svega prilozeno-navedenog mozes i sam zakljuciti i odluciti se sta da radis. Uostalom auto ima lepsi zvuk i malo je rastereceniji nekako na nizim obrtajima. Pazi ti nemoj mene da slusas, posavetuj se sa majstorima pa uradi kako ti volja. Druze davno je bilo kad smo diskutovali o katalizatoru... Izglede da je doslo vreme da ga skinem hteo ne hteo jer je poceo da pravi problem.Zanima me posto smo ustanovili da je prvi katalizator ovaj do turbine poceo da zvecka i lupa,sve se unutra razmrdalo, a vraca i gasove ka motoru.Vruca je grana do drugog katalizatora a posle prema zadnjem loncu hladna... Zasto da ostavljam ovaj drugi,sta ako ga skinem? Pozdrav Link to post Share on other sites
aritonce 0 Posted February 12, 2012 Report Share Posted February 12, 2012 Ja sam prednji otvorio i izbacio ono iz njega, a mesto drugog su mi napravili novi lonac. Vozim taj auto sad ce treca godina i dobro me sluzi. Vidi sta ce ti reci majstor kada skines onaj prvi, ako ima potrebe skidaj i drugi Link to post Share on other sites
Kodar 0 Posted February 16, 2012 Author Report Share Posted February 16, 2012 Vracao sam se sa puta pre neki dan po ovoj "lepoti od vremenskih uslova" naravno sa dosta snega na autoputu beograd nis.Sve je delovalo normalno ali prilikom svakog uspona osetila se velika vrucina u kabini, pritisak na gas nije ubrzavao kretanje a osetio sam i gasove ponekad.Pomislih klizavo je pa sta da se radi.Kada sam dosao na deonicu puta gde nema snega shvatio sam da nesto definitivno nije u redu,potrosnja se drasticno povecala a snage na gasu nema.... Sura dan u servisu konstatovano je da su katalizatori zapuseni,prednji se i odvalio u loncu po je dobio i onaj zvuk kao los stojadin.... Izvadili smo keramiku iz oba,lonce pazljivo zakrpili a sadrzaj (keramiku) sam prodao za 80 e kako je neko vec spomenuo u gornjem postu.EGR ventil je "zastopovan" auto leti a potrosnja se vratila na normalu.Sve u svemu nisam hteo da skidam katalizatore dok nisam morao,a sad mi je drago da sam ih skinuo... Zvuk auspuha se nije promenio sto je vrlo bitno Link to post Share on other sites
Djoksa530i 0 Posted April 25, 2015 Report Share Posted April 25, 2015 Da li neko zna koliko vrede katalizatori sa 530d e39, ovako izgledaju ako je to to? Link to post Share on other sites
Djoksa530i 0 Posted April 25, 2015 Report Share Posted April 25, 2015 edit: Izgleda da je sukatalizatori ipak ovo ispred, a ovo sto sam slika srednji lonci? Nije mi jasno koliko ovaj auto uopste ima katalizatora? Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted April 25, 2015 Report Share Posted April 25, 2015 To sto si slikao su katalizatori,ima ih 4 i vrede preko 200e. 2 su odmah na izlazu iz motora i 2 su ispred lonaca koje si slikao,ta zadebljanja na loncima. Link to post Share on other sites
Djoksa530i 0 Posted April 25, 2015 Report Share Posted April 25, 2015 Koliko preko? :) Imam sva 4 na autu, a auto je zadnjih 80000 km vozen po gradu i siguran sam da su zapuseni. Link to post Share on other sites
Nidza crveni 0 Posted April 25, 2015 Report Share Posted April 25, 2015 Ima ih 4,vrede 200e Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted April 25, 2015 Report Share Posted April 25, 2015 Koliko preko? :) Imam sva 4 na autu, a auto je zadnjih 80000 km vozen po gradu i siguran sam da su zapuseni. A zasto bi bili zapuseni? Jel ti se to cini zbog 200e ili? :lol: Link to post Share on other sites
Recommended Posts