macak011

Members
  • Content Count

    15
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About macak011

  • Rank
    bmw pocetnik
  • Birthday 12/23/1975

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0
  • Skype
    macak011ngb

Profile Information

  • Ime i prezime
    Marko Milosavljevic
  • Lokacija
    Beograd
  • Automobil
    BMW E46 318i Touring
  • Interests
    E46 i hornet 900... :)

    Pozz,
    Marko.
  1. Naravno, ako neko ima kojim slucajem kompletan tempomat za M43/TU 318i nek se javi... :)
  2. Drugari, ako neko zna, nek pomogne. Imao sam E46 320D kraj 2000g i na njemu uspesno montiran trokraki MF volan i tempomat koji radi, kao i sve komande. Auto sam prodao juce i kupio E46 318i Touring 2000g i prebacio MF volan, ali nista od kontrola ne radi, cak ni muzika... :( Na zalost, ispostavilo se da je auto iz avgusta 1999, iako se u saobracajnoj vodi kao 2000g (VIN broj), pa retrofit DIY cruise control za E46 ne radi... Postoji li neka sansa da se tempomat IPAK ugradi na ovo vozilo i sta mi je sve potrebno? Na sajtu realoem .com nasao sam kompletan spisak delova, ali mi treba Vasa po
  3. Mene kod Neskovica (nbgd) vratili zbog rucne (!) ('vata ona, al nije dovoljno dobro, pa sad..vratio me onaj mrgud sto vozi beverly ili vec-neki-big-skuter ala piaggio), ja odmah kod Curcica u komsiluku, momci za 5 minuta kucnuli nesto, sredili, nisu 'teli da naplate, ja castio za pivo.. a isti ti na tehnickom takve leseve pustaju da prodju, to je strasno (drugari, prijatelji, rodbina, ljubomora, sta li..), ali u svakom slucaju isto ko i ranije, radi ko sta hoce i kako hoce... eto, ima i toga.. nemam pojma posto je tehnicki, registrovao kod njih, pa sve zajedno placao...e, da, i ne primaju kar
  4. Ne treba prevod naravno, svaka cast za info...i imam ovaj user manual, al' ne da ga nisam citao, sramota, uzas.. :2u4pvecna8: :angry2: Stvarno nisam primetio da rade konstantno, bilo mi logicno da radi u tandemu sa zadnjim grejacem, a i snimio sam da ima ociglednog efekta samo zimi, nisam ih provalio u letnjem periodu.. :( Mada nesto razmisljam, ima i tu neke logike, skida i svu vodu od kise i vlage ako radi non-stop, pretpostavljam, pa iz tog razloga mozda ipak nije debilno da rade stalno, zar ne? Po meni, mnogo je debilnije sto ovaj moj E46 nema indikaciju spoljne (pa i unutrasnje te
  5. Pa nisam bas siguran, dosta vozim E46 zimi, a vala i na skijanje po raznoraznim planinama i mogu da kazem da se grejaci retrovizora pale kada upalis grejac zadnjeg stakla. Ne vidim sta je debilno u tome da se lampica grejaca zadnjeg stakla ukljuci kad ukljucis prekidac??? Ja sam primetio da grejaci (zadnjeg stakla plus retrovizora) rade odredjeno vreme (tajmer), pa se ugase, da ne bi vlasnik zaboravio da ga je ukljucio sto je prilicno ok, ne rade non-stop, zato i postoji i lampica koja se gasi i taster koji startuje tajmer, a ne klasican on/off prekidac...
  6. Ahahahaha, e vala bas su "kontakt" sprejevi!
  7. U mom slucaju nije po sredi problem "brzog" majstora, cak nije ni bilo sledece musterije, jednostavno covek nije znao-a nece da prizna da ne zna, a nisam znao ni ja... Ispostavilo se ni da drugi majstori za koje verujem da znaju nisu znali, a ni na ovom forumu nisam nasao ovaj postupak, svi znaju da treba RESET, ali niko i kako tacno da ga uradimo.. Jedna misterija manje.. :)
  8. Operacija uspela! Inace, nasao i novi podatak - otvore se vozacka vrata. Dakle, procedura je: 1. ugasi se auto. 2. otvore se vozacka vrata 3. da se kontakt na polozaju dva, na pali se auto. 4. blejanje u tablu i cekanje se da se lampica ugasi.. 5. lampica se SAMA ugasi posle 40ak sekundi 6. iskljuci se kontakt u potpunosti. 7. zatvoris vrata, upalis auto i pun gas jer se ostali vozaci na semaforu vec opasno nerviraju sto ne kreces... ;) Inace, mozda radi i bez otvaranja vrata (deluje logicno da moze i bez toga), nasao nekog lika koji na netu kaze da bas treba da se otvore, a ja se tek
  9. Pa kod mene su i kabl i plocice zamenjene odmah.. Kod tebe odmah ugasio signalizaciju?? Doduse, nije isto ako menjas plocice i kabl i ako ti se pre toga NIJE ukljucila lampica i ako istu stvar radis, a ona se JESTE ukljucila... Kakva je bila situacija kod tebe, upalila se lampica, pa si menjao sve ili ne?
  10. Sad nadjoh na nekom stranom forumu da treba da ukljucim kontakt na poziciju 2 punih minut i po, a mozda i duze i to je sve! Jedva cekam da zavrsim sa poslom pa da probam...U servisu su REKLI da je sve ok montirano. Moze da bude da kablic (nov kablic, naravno!) nije dovoljno dugacak, pa ga majstor nateg'o i prekinuo unutar izolacije, al cisto sumnjam, nisam primetio da je imao problema sa njim dok je radio, a zadnji je on video, kaze ok je, ja nisam silazio dole u kanal.. Pobacu sa kontakt-brava-resetom, pa javljam jel uspelo..
  11. E ljudi i mene opasno nervira ta lampica, E46.. Menjao ulje u motoru pre nedelju dana, resetovao i sve ok. Onda se upalila ta lampica, krug sa tri crte levo i desno.. Ok, skontam sta je, zamenim prednje-bas su stanjile i prekinule signalni kablic, zadnje su ok, videli, gledali, menjane prosle god, pa njih nismo dirali.. vrati majstor sve lepo i onaj kablic na prednjem levom tocku, racunam, sa'ce ugasi lampicu cim ga startujem.. Jok.. Resetujem ja ono ulje opet, jbs onih 100-200km sto predjoh od prosle nedelje, kad i dalje radi... zovem ja MOG pravog majstora koji je u PM, znam da covek ZNA, al
  12. Momcino, to zaboravih da ti kazem, kad prodjes kroz veliku vodu ili posle jake kise to sranje se upali, radi dan, dva, tri i ugasi se. Sve vreme ABS radi kako treba, probaj pa ces videti, samo je signalizacija lazna, kontakt neki, sta li.. :)
  13. Cao svima. Eto i ja da se predstavim, zovem se Marko, odavno sam clan, ali nikako da zagazim u forum.. Vozio sam E36 318i '92, sad je kod suraka, a sad imam E46 320d '00. Jos jednom, pozdrav svma i pisemo se... :lol: