madndaoa 0 Posted December 19, 2014 Report Share Posted December 19, 2014 Pozdrav drugari. Imam par tehničkih pitanja (nedoumica) što se tiče mog auta pošto se prvi put susrećem sa BMW-om kao markom. Naime uzeo sam automobil o kome sam saznao sve (godina proizvodnje,zemlja za koju je namenjen,oprema,godina uvoza...) i koji je da tako kažem čist. Auto radi na benzinu kao i na plinu ali postoje izvesne razlike. Na plinu radi skroz čisto,lepo vuče,nema trzanja,trokiranja i sličnog.U leru radi na 750 do 800 obrtaja i mislim da je to skroz zadovoljavajuće. Što se benzina tiče tu ja nisam najzadovoljniji.Takođe auto ide bez problema ali ne sa takvom snagom kao na plinu (nažalost slabije).Radi na 600 obrtaja u leru i u toku vožnje ili blagog turiranja kada je na rasponu od 1500 do 2000 obrtaja kao da blago zatrokira. I još jedna stvar koja se dešava u oba slučaja,kada je motor hladan moram mu ručno tj. nožno držati sauh inače radi na jako niskom broju obrtaja dok se ne zagreje. Moram napomenuti da se iz automobila vadi ceo plinski sistem i da će se voziti jedino na benzin. Zanima me koji je najidealniji broj obrtaja rada motora u leru (kod šestaka),da li ću to rešiti samo štelovanjem paljenja? Takođe da li ću štelovanjem rešiti i da auto ide bolje na benzinu nego sad? Šta može biti uzrok blagom trokiranju na određenom broju obrtaja i kako to rešiti? I kako srediti ler pri hladnom startu? UNAPRED HVALA Link to post Share on other sites
vranjin 0 Posted December 20, 2014 Report Share Posted December 20, 2014 750 obrtaja mu je ler. Sto se tice problema rada na benzinu, verovatno su samo dizne zaprljane. Link to post Share on other sites
vranjin 0 Posted December 20, 2014 Report Share Posted December 20, 2014 Paljenje ces malo teze nastelovati tj nikako, ako mislis na stelovanje ugla paljenja. Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted December 20, 2014 Report Share Posted December 20, 2014 zavisi koji je motor u pitanju...ako je l-jetronic moze da se nasteluje,a ako je motronic onda ne moz. u svakom slucaju mislim da to nema veze sa paljenjem. pogledaj prvo protokomer u kakvom je stanju,verovatno je on u problemu.ako je on dobar onda izmeri pritisak goriva,ako je slab gledaj regulator i pumpu,ako je dobar i pritisak onda nosi dizne na proveru i ciscenje,ako je i to dobro onda probaj dugi komp,ali cistoo sumnjam da ces dogurati do toga. prvo protokomer,verovatno ga je plin ubio kao i na vecini tih motora.. Link to post Share on other sites
madndaoa 0 Posted December 20, 2014 Author Report Share Posted December 20, 2014 Zaboravio sam da napomenem da je 320i 1986. godište,dakle L-Jetronic je u pitanju. Pumpu bih izbacio kao sumnju jer je nova,promenio sam je kada sam uzeo auto. Kakvi su simptomi kada je protokomer u problemu i da li se na oba goriva on manifestuje? Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted December 21, 2014 Report Share Posted December 21, 2014 simptomi su ti koje si naveo,manifestuje se samo na benzinu osim ako nemas sekvent uredjaj ili u slucaju da je klapna zaglavljena u zatvorenom polozaju pa prekida dotok vazduha pa ne radi i na plinu,ali to kod tebe nije slucaj..za pocetak skini protokomer ili samo skini gornji poklopac i proveri da li se klapna slobodno pomera od pocetka do kraja.. Link to post Share on other sites
vranjin 0 Posted December 21, 2014 Report Share Posted December 21, 2014 Hoce hladan da lose radi i kad su rastelovani ventili, to iz licnog iskustva :lol: Link to post Share on other sites
madndaoa 0 Posted December 27, 2014 Author Report Share Posted December 27, 2014 Nastavljam sa svojom radoznalošću... Skinuo sam kompletan protokomer sa auta i rasklopio ga.Pored prljavštine nisam zatekao ništa neobično osim što je klapna na samom početku malo glavila a to sam rešio laganim šmirglanjem površine.Glavljenje je izgubljeno i klapna se bez ikakvih problema pomerala. Vratio sam sve kako je bilo i auto se ponasao isto kao i pre. Snimio sam video čisto da bih svoju radoznalost podelio sa vama dok profesionalci ne urade svoje. Samo da napomenem da je video snimljen pošto je protokomer očišćen i da tako kažem sređen. Link to post Share on other sites
Recommended Posts