marc

Čekamo fotke :driv_ing: Neka je sa srečom! Sklapljanje na kraju je najbolje. :)

Hvala svima! :) Nešto malo se je radilo u januaru ali zbog izpita ne baš puno. Stigao je skoro sav material koji mi je još falio za sklopit zadnje viljuške i prednje stupove sa restauriranimi kočnicama: Prošle nedelje počeo sam polako sklapljat gumice u zadnje viljuške i zadnji trap: Usput radili smo i na malo jačem projektu :preved: : To je to za sad. Bit če malo veči update za cca. mesec dana nadam se. B)

Prošlo nedeljo smo počeli sa pripremanjem kočnica. Menjane su sve gume i tesnila u čeljustima. Trenutno su na srebrnom obične od 318i, pozadi bubnji,...U februaru idu gore ove od 325i. Čeljusti se je prvo pjeskarilo i onda mazalo sa wurth nevtralizatorom hrđe. Zatim upotrebio se prajmer i zlatna boja u spreju: Usput sam kupio i nove cevi za kočnice pošto na zadnim rukama bile su več gotove. Verovatno ču da zamenim sve cevi ispod auta i napred. Na slici dole na levi stare, na desni nove cevi: Hrđa: Idemo dalje. Menjanje gumic u prednim čeljustima: Na levi gore stare gumice,

Pozdrav! Odlučio sam se da vam i ja predstavim svoje dve kockice. :) Prva je kupljena kraj 2006-godine i od tad dosta se je radilo na njoj. Auto je original m40b18 pravljen za YU tržište tako da od opreme nije imao ništa (osim table sa obratima, i aftermarket bosch alarm). Čak i desni retrovizor mu je falio. :D Limarijski je ok, rdja bila je sredjena pre 4 godina i od tad ne vozi se ga u zimi. Ako bi imao nekvu garažu verovatno bi cijelog ofarbao al ovako se mi ne isplati. Fabrički motor radio je do 243k km (kad sam ga kupio imao je oko 191k km). Onda je zaribao španer i otišla mašina...uba

Zdravo! Ja sam Marko iz Slovenije i velik sam ljubitelj bmwa. Imam 2 kocki: 318i i 320i. Pozdrav svima! :)