520d e60


Recommended Posts

treba mi mala pomoc vozio sam pre par godina 320d e46 pa planiram opet da se vratim na bmw 520d e60 2006. konkretno me interesuje kakvi su dizel motori kod e60 jer benzinac prelazi 2.0, neki mi kazu bezi od dizela skupo odrzavanje , zamajac, dizne poskupeo dizel bla bla. do sad sam imao sve benzince i mahom japance. sa koliko km pocinju da im se javljaju veci problemi i da li ima razlike velike u opremi na sta posebno da obratim paznju? naso sam par po oglasima kod nas ali mi cudne km 144000km uvezen u martu a vec ga prodaje, dok preko u oglasima nema ni jedan ispod 200000km.

Link to post
Share on other sites

Ne kupuj E60 u Srbiji. Gledaj u Nemackoj, trazi full servise history i onda ne brini za te probleme sto si naveo. Ja bar tako radim. Platis, ali znas sta vozis.

Link to post
Share on other sites

Ovakve vrste komentara je vrlo problematična.

Ni švaba nije što je nekad bio a tačna kilometraža je mit.

Koja je verovatnoća da u Nemačkoj kupiš auto od "turčina"? Mnogo veća nego da u Srbiji kupiš isti taj auto od "turčina".

Šalu na stranu, ja sam moj kupio baš u Nišu pre 3 godine i nisam se pokajao.

1. Polovan 520d je skuplji od 525d zbog registracije. Praktično pri kupovini plaćaš avans za buduće registracije!!?!?

Razlika u opremi i motoru između ova dva modela je ogromna. Ja kad sam kupovao 525d je bio 2.000 evra jeftiniji a dobio sam + 2 cilindra + automatski menjač + automatsku klimu + šiber + ksenone + kožu + ...

2. E60 je ALA. I posle toliko vremena kad god sednem u njega oduševljen sam kao malo dete.

3. Nemoj se nadati da je vožnja ovakvog automobila jeftina. Računaj min. 500 evra kojekakvog održavanja godišnje.

Ako si to spreman da prihvatiš, kupuj.

Link to post
Share on other sites

I ja mislim da ti je bolje uzeti 525d nego 520d nije mi taj motor za e60 dobijes bolju opremu motor i potrosnja ti je slicna a i ostane ti kusur za par registracija :)

Link to post
Share on other sites

Kakve veze oprema ima s motorima?!?!? U opsegu 520 - 525 - 530, ima 520 koji imaju totalni full, a 530tke neke koje su klot... i sta zapravo podrazumevate opremom?

Link to post
Share on other sites

Ne kupuj E60 u Srbiji. Gledaj u Nemackoj, trazi full servise history i onda ne brini za te probleme sto si naveo. Ja bar tako radim. Platis, ali znas sta vozis.

bas sam to gledao u nemackoj je cena ista kao kod nas ako kupis od prvog vlasnika s tim sto ne mogu da odem da vidim nego moram da platim 500e nekom da dotera i plus carina izadje me negde 2000e vise a ovde sam nasao 2-3 s tim sto jednog lika znam jer sam saradjivao s njim 2007 12000e 207000km kaze da je on uvezao licno iz nemacke pre par godina ali me buni 2007 god jer neki imaju onu lajsnu sivu na sred branika i cetvrtaste maglenke a neki 2007 imaju prednji branik kao 2005-2006 i okrugle maglenke i nemaju senzore u prednjem braniku

Link to post
Share on other sites

525 mi je bas skup da dam lopovima toliko za registraciju vozicu se cele godine za te pare a da trazim invalida pa a treba da cimam nekog stalno ili da me zeza ne bih a verujem da je i potrosnja dosta veca

Link to post
Share on other sites

Kakve veze oprema ima s motorima?!?!? U opsegu 520 - 525 - 530, ima 520 koji imaju totalni full, a 530tke neke koje su klot... i sta zapravo podrazumevate opremom?

oprema nema veze sa motorima , koliko kosta 525 ili 530 sa boljom opremom a koliko 520 :)

Link to post
Share on other sites

naravno da ima oprema veze sa motorima u karoseriji

kad si video npr e39 530 sa ruckama za prozore umesto el podizaca

a e39 520 svaki treci ima el podizace(mislim na sva cetiri)

jaci motori imaju jaci osnovni paket opreme

Link to post
Share on other sites

Nisam video nikad e39 s kurblom za prozor... a jos kad je e60 u pitanju ta tek tu oprema i motori nemaju veze s vezom..

Link to post
Share on other sites

bas sam to gledao u nemackoj je cena ista kao kod nas ako kupis od prvog vlasnika s tim sto ne mogu da odem da vidim nego moram da platim 500e nekom da dotera i plus carina izadje me negde 2000e vise a ovde sam nasao 2-3 s tim sto jednog lika znam jer sam saradjivao s njim 2007 12000e 207000km kaze da je on uvezao licno iz nemacke pre par godina ali me buni 2007 god jer neki imaju onu lajsnu sivu na sred branika i cetvrtaste maglenke a neki 2007 imaju prednji branik kao 2005-2006 i okrugle maglenke i nemaju senzore u prednjem braniku

2007 je godina kad se pojavio restilizovani model (sa cetvrtastim maglovkama) Zato mozes videti to godiste i sa okruglim i sa cetvrtastim maglovkama.

Link to post
Share on other sites

Nisam video nikad e39 s kurblom za prozor... a jos kad je e60 u pitanju ta tek tu oprema i motori nemaju veze s vezom..

za e60 nisam pratio pa neznam,ali za e39 imas ih prilicno sa samo prednjim podizacima,sa reso klimom...uglavnom 520i,dok su 528i svi sa 4 el podizaca,dig klima,oba isto godiste.... Naveo sam primer,ima jos dosta poredjenja

Link to post
Share on other sites

Nisam se susreo sa e60 koja nema park senzore. Ako juris komfor u e60 ces ga dobiti, sirok i udoban auto za svakodnevno koriscenje i za dalek put je odlican. Ako "juris" jak motor sa 520 to sigurno neces dobiti, ide on pristojno ali oseti se da ima tonu i po.. nije motor za njega. Ako vec mora da bude 2.0 onda nadji neku dobru e90 manuelca, to je neka sredina.

Link to post
Share on other sites

bila jedna 39ka na oglasu prodavale se mislim pretprosle godine,siva boja,520i,98-99god SO table,bez klime,ja nisam mogao da verujem do tada

Link to post
Share on other sites

da nije registracija za 530 toliko skupa ja bi to ali mi previse da dam 1000e. 520 je sasvim dovoljan za svaki dan po gradu i par puta godisnje duzi put. samo da prodam sadasni auto i bembara pada. hvala na savetima mada cu tesko da nadjem ispod 200000km predjenih.

Link to post
Share on other sites