srki81

Members
  • Content Count

    157
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

2 Followers

About srki81

  • Rank
    bmw ucenik
  • Birthday 12/02/1981

Contact Methods

  • AIM
    1
  • MSN
    1
  • ICQ
    1
  • Yahoo
    1

Profile Information

  • Ime i prezime
    Srki Loznica
  • Lokacija
    Loznica
  • Automobil
    bmw318i 115ksM40
  • Interests
    Sve.
  1. Pa nemoguce da je prezubcio valda je lanac kod njega????
  2. Drugar ima problem sa njegovim e30m10 1600cm danas smo ga vukli bar 6.km ni da se javi samo pri verglanju i vuci kaslje iz grla karburatora pali smesu ali je ispljuje,sta moze biti uzrok kompresija merena i prvi 8,drugi7,treci 8 i cetvrti10.svaki savet dobro dosao,da napomenem na njemu je zastavin karburator i menjao je tri druga karburatora opet isti problem???
  3. U ponedeljak cu do njega pa neka poveze to.Sad vozim ovako i neprimecujem da mi fali benz.
  4. OK.Opet kod elektricara(srecom sto mi je drugar)moracu nekako da ga ubedim da ukine i dizne mada mu je to verovatno bilo komplikovano pa je lakse ugasiti pumpu....
  5. Elektricar mi je povezao struju na prekidac a plindzija ostatak(problema resio) verovatno zbog toga nije hteo da se bakce i sa prekidacem, mada je danas bas bio u guzvi doslo njih mali milion i svi kukaju tipa kako im se povecala potrosnja....sta da se radi sve skupo pa bilo kakva povecanja potrosnje cak i ako su neminovna posto je zimski period uticu na ljudsku psihu...Ako mi bude manjkalo benzina za npar dana onda cu i da iskljucim i dizne a praticu sta se desava,radi lepo mirno vuce dobro jedino malo duze vergla kad pali neznam zasto(moram to resiti) a na benz.pali na pola kljuca.
  6. Malo pre stigao od plindzije sve namesteno radi kao satic i maltene ne osecam razliku u vuci u odnosu na benzin.Sad imam jednu dilemu posto je kod mene namesteno da prekidac gasi samo pumpu u rezervoaru ali ne i dizne ajnsprica majstor mi rece da postoji velika verovatnoca da moze i benzin da trosi u isto vreme i kad je pumpa benz.iskljucena i radi samo na plin zbog nekog podpritiska???,dali je to moguce i kolika bi to potrosnja trebala biti?Za sada mi skala goriva stoji isto i gde je bila a presao sam na gas vise od 60km.Zaboravih glavno da napisem problem je bio u neadekvatnom mikseru plina
  7. Ovaj ispaivac i ima taj elektro magnet(ventil)na sebi sa strane glavne membrane ali i ma i to malo crevce plus.
  8. Znam da mora ali nece uopste mogu da ga odvrnem u toku rada skroz ili da ga zavrnem do kraja uvek isto radi nema nikakvih promena.Kao da su cicimori usli u njega oznaka isparivaca je rge92.
  9. Nov je filter vazduha(probao sam da ga izvadim i opet isto radi nista se ne menja) a protok gasa je ekstreman do mesaca tako da....
  10. Kupio sam polovan ceo ventil sa filterom lovato takodje ide plin kroz njega mislim nije zastoj u njemu niti u crevima jer sam izduvao sve pre zavrtanja.Dok ne odradi ventil na isparivacu gas ne izlazi na lulicu tek kad on cvakne onda se cuje sporo sustanje i mirise blago plin(dali mozda treba da propusta gas i kada je taj ventil na isparivacu bez struje)da nije tu problem mada i ta glavna membrana dok autoradi potisnem je prstom do kraja unutra kako bi kao obezbedio veci protok medjutim opet isto radi samo na leru....
  11. Oznaka broj na isparivacu je 67R0192005 klass1 Lovato i nista vise
  12. Da napomenem suzavanjem usisa autro se gasi tj gusi isto je i ako povecavam polako dotok vazduha smanji obrtaje i ugasi se.
  13. Ta klackalica radi jer kad skinem elektroventil i ricno pomeram onu membranu ona vraca tj radi.. model je lovato ima ono malo crevo za vakum(podpritisak ona najmanja membrana)njega sam zakacio na usis takodje mada zakaceno raskaceno isto radi auto.Mikser je okrenut takodje kako treba ali i kad ga skinem i stavim direktno crevo u usis isto radi kao i sa mikserom nema razlike [ponekad prokine u obrtaje ali se odmah posle toga uigasi...poali odmah be dodavanja gasa i radi samo na leru uglavnom mirno uz povremeno podrhtavanje.Idem da vidim broj isparivaca ako uspem posto je tesnoooo.