BMW 316ti Compact, moguci problem sa CVV!


Recommended Posts

Elem, u pitanju je auto iz naslova, koji do 170kkm nije trosio ni gram ulja i onda je odjednom poceo da trosi oko litru na 3000km.

U njemu je kao i svaki put 0w30 ulje. Danas sam probao da otvorim cep ulja na motoru, dok motor radi i auto je poceo da trokira, kao da radi na 3 cilindra i

doslo je do blagog prskanja ulja u vidu sitnih kapljica.

Iz svega ovoga, dosao sam do zakljucka da mozda cvv pravi problem.

Motor pali normalno i vruc i hladan na pola kljuca, juce sam ga probao na auto putu, i na blogoj nizbrdici kazaljka je dosegla cak do 220km/h, auto dobro povlaci,

potrosnja benzina je odlicna, auto ni na sekund ne zadimi, izuzev ujutro dok je hladan pri paljenju mozda izbaci malo dima. i jos jedna stvar mi je se ucinila cudnim,

a to je da izduvni gasovi imaju nesto drugacviji miris nego sto je to bilo ranije!

Da li bi taj problem potrosnje ulja, zaista mogao da bude do cvv-a i da li bi to dijagnostika pokazala?

Svaki savet i misljenje su dobordosli!

Link to post
Share on other sites

Elem, u pitanju je auto iz naslova, koji do 170kkm nije trosio ni gram ulja i onda je odjednom poceo da trosi oko litru na 3000km.

U njemu je kao i svaki put 0w30 ulje. Danas sam probao da otvorim cep ulja na motoru, dok motor radi i auto je poceo da trokira, kao da radi na 3 cilindra i

doslo je do blagog prskanja ulja u vidu sitnih kapljica.

Iz svega ovoga, dosao sam do zakljucka da mozda cvv pravi problem.

Motor pali normalno i vruc i hladan na pola kljuca, juce sam ga probao na auto putu, i na blogoj nizbrdici kazaljka je dosegla cak do 220km/h, auto dobro povlaci,

potrosnja benzina je odlicna, auto ni na sekund ne zadimi, izuzev ujutro dok je hladan pri paljenju mozda izbaci malo dima. i jos jedna stvar mi je se ucinila cudnim,

a to je da izduvni gasovi imaju nesto drugacviji miris nego sto je to bilo ranije!

Da li bi taj problem potrosnje ulja, zaista mogao da bude do cvv-a i da li bi to dijagnostika pokazala?

Svaki savet i misljenje su dobordosli!

Gumice ventila i karike

Link to post
Share on other sites

To je e46, 2003 godiste, prvi sam vlasnik auta.

Proverena kompresija, vrednosti su kao kod novog auta. Da su u pitanju uljne karike zar auto ne bi trebao da dimi?

Na jednom nemackom forumu su mi rekli da ako skinem cep i auto duva cvv je definitivno neispravan, jer sa ispravnim cvv-om motor mora da blago usisava vaduh.

Link to post
Share on other sites