Jump to content


Photo

Chip tuning


  • Please log in to reply
189 replies to this topic

#161 Zoro

Zoro

    bmw pocetnik

  • Members
  • Pip
  • 40 posts
  • Lokacija:Prijedor RS
  • Automobil:BMW E30 316i+SLK 230 KOMPRESOR

Posted 21 September 2008 - 10:34 PM

Mozda ga je malo previse podigao!?

#162 Miško

Miško

    If BMW was a religion, the M5 would be my Messiah.

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,162 posts
  • Automobil:E34 524TD
  • Interests:BMW šta bi drugo

Posted 21 September 2008 - 10:51 PM

pre će biti da ga je prepržio :prankster2:

#163 vampyre

vampyre

    bmw pocetnik

  • Members
  • Pip
  • 40 posts
  • Ime i prezime:Boško Orlić
  • Lokacija:Novi Sad
  • Automobil:E46 320D E60 520D automatic

Posted 24 October 2008 - 12:23 PM

...vozim malo duže od mesec dana auto sa chipom i mogu samo da kažem radi SUPER, mnogo lakše ide nego ranije u normalnom režimu vožnje-i manje troši, a kada pritisneš malo jače EUFORIJA, povuče ergela kao da je bičevi pakla teraju...
Sada još samo malo bolji volan da ubacim i VESELJE!!!

#164 tapika

tapika

    bmw ucenik

  • Members
  • PipPip
  • 203 posts
  • Ime i prezime:Slobodan Djurdjevic
  • Lokacija:Novi Beograd
  • Automobil:BMW e39 530da

Posted 24 October 2008 - 04:32 PM

Reci nam gde si cipovao motor?

Koliko si platio to zadovpljostvo?

#165 BMW E36 POWER

BMW E36 POWER

    BMW MASTER

  • Moderator
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3,353 posts
  • Ime i prezime:Drasko Pejovic
  • Lokacija:Herceg Novi
  • Automobil:BMW E60
  • Moj auto

Posted 24 October 2008 - 07:44 PM

i meni je drug isto chipovao taj motor i isto je prezadovoljan...auto u brdu ide nenormalno,vozio sam ga i stvarno je razlika u odnosu na fabrickog 320d
takodje kada ga polako vozis smanjio je potrosnju...samo poslije chipa je auto poceo malo da dimi sto ja ne mogu da smislim!!!

#166 Miki s38

Miki s38

    bmw profesionalac

  • Clan BMW Fan Kluba
  • PipPipPipPipPip
  • 2,315 posts
  • Ime i prezime:Miroslav Karić
  • Lokacija:Dedinje 2 (resnik)
  • Automobil:E34 520i

Posted 24 October 2008 - 07:56 PM

Normalno je da malo pocne da dimi posle chipa,to nije nista strasno,jedino sto je malo ruzno,a ovim likovima sto umire turbina i ostalo,nek uzme fabrikanca pa neka ga vozi pun gas pa ce i njega sprziti,takvim ljudima su uvek drugi krivi,da je pre toga menjao ulje i filter bio bi mu majstor kriv sto ga je on sprzio

#167 nirvana

nirvana

    bmw znalac

  • Members
  • PipPipPip
  • 912 posts
  • Ime i prezime:Sasa Stojanovic
  • Lokacija:Semendrija
  • Automobil:e34 524td
  • Interests:homosexualizam

Posted 24 October 2008 - 09:21 PM

Ma ebs dim, svaki dizel dimi, bitno je da bolje ide.

#168 BMW E36 POWER

BMW E36 POWER

    BMW MASTER

  • Moderator
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3,353 posts
  • Ime i prezime:Drasko Pejovic
  • Lokacija:Herceg Novi
  • Automobil:BMW E60
  • Moj auto

Posted 24 October 2008 - 10:00 PM

ne znam ali ja ne volim vidjeti skuplje auto da dimi...(mislim na to da dimi a ne kao svaki dizel da pljucka)

#169 vuksha

vuksha

    bmw pocetnik

  • Members
  • Pip
  • 29 posts
  • Ime i prezime:Vukasin Radonjic
  • Lokacija:Bgd
  • Automobil:e46 320d

Posted 31 December 2008 - 01:06 AM

Da li se chipovanjem skracuje servisni interval?

#170 error

error

    tu neki qrac :)

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,805 posts
  • Ime i prezime:Vladimir Babic
  • Lokacija:BG
  • Automobil:mondeo mk3 2.0 duratec

Posted 31 December 2008 - 09:59 AM

izvinite malo sam neinformisan... da li to chipovanje automobila znachi da che mochi uvek da me prate iz satelita? :)

#171 BMWscaner

BMWscaner

    BMW KROMANJONAC

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,875 posts
  • Ime i prezime:Marko Primorac
  • Lokacija:Ljubuski Hercegovina
  • Automobil:E30 325i
  • Interests:EISENMANN SOUND ADICTED

Posted 31 December 2008 - 10:01 AM

nemas problema samo stavis limenku od coca coca cole ili nekog drugog gaziranog pica na glavu to im ometa signale

#172 Misko M

Misko M

    Veliki Mudrac !

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,562 posts
  • Ime i prezime:Miloš Nedeljković
  • Lokacija:BGD
  • Automobil:RWD 325is x 2, AWD Pajero...
  • Interests:auto-moto

Posted 31 December 2008 - 12:04 PM

Da li se chipovanjem skracuje servisni interval?


...servisni ti je vec skracen fabricki s' obzirom gde zivis !!!

#173 mihajlo24v

mihajlo24v

    bmw ucenik

  • Members
  • PipPip
  • 461 posts
  • Ime i prezime:Mihajlo Markovic
  • Lokacija:NBGD
  • Automobil:bmw e34 525i 24v

Posted 31 December 2008 - 01:05 PM

ja sam u bosch 405 za m50 motor stavio chip koji sam narucio iz amerike preko ortaka pre jedno 2-3 godine,sam otvorio komp i stavio!!manje je trosio na prezenju,ranije ode potrosnja na 22l na 100km a sad pod istim rezimom oko 17-18l na 100!u normalnom rezimu 120 na auto putu oko 10l a mislim da je ranije trosio oko 12l!!stavio i panelni k&n!!!ja sam zadovoljan,ima dobar odziv na gas!!!od januara pletenica pa rezimiramo!!znam da imam tedenciju da se ponavljam ali jbg!

#174 dacha654321

dacha654321

    bmw majstor

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,279 posts
  • Ime i prezime:Dalibor Trifkovic
  • Lokacija:Beograd, Zemun
  • Automobil:BMW e34 M50B20

Posted 31 December 2008 - 06:44 PM

Znaci Digitalni Andjeo za automobile...

#175 sandokan

sandokan

    bmw ucenik

  • Members
  • PipPip
  • 375 posts
  • Ime i prezime:Vladan Mihajlovic
  • Lokacija:Beograd
  • Automobil:bmw E21
  • Interests:on line kupovina ebay

    styling automobila

Posted 10 February 2009 - 06:43 PM

evo jos jedne firme koja radi chip tuning za dizele, ako nekog interesuje.... moze i preko mene (ako nema nikog preko)

http://www.racechip....dlo467p8ko0b791

i ova, ali je malo skuplja :)

http://www.chiptuning.tv/

tu su doduse i varijante za benzince

#176 E30TOURING

E30TOURING

    bmw ucenik

  • Members
  • PipPip
  • 148 posts
  • Ime i prezime:SAVIĆ ZORAN
  • Lokacija:SRBOBRAN
  • Automobil:E30T335I
  • Interests:DRIFTER

Posted 15 February 2009 - 10:14 PM

BATA BMW radi mapiranje moj 3.5 u kockici sad ima blokadu na 7800 ,kad skinem malo zamajac bice na 8200 i samo gas

#177 vampyre

vampyre

    bmw pocetnik

  • Members
  • Pip
  • 40 posts
  • Ime i prezime:Boško Orlić
  • Lokacija:Novi Sad
  • Automobil:E46 320D E60 520D automatic

Posted 01 February 2010 - 01:35 PM

Ovako, ima godinu ipo da sam chipovao 320d, sa 136, na navodnih 166 KS.
Nema nikakvih problema, ni problemčića, sa chipom sam presao 27.036,00 km i sve radi perfektno.
Jedino sranje je što se navikneš, pa osećaj euforije nestane, ali takvi smo mi nikada zadovoljni!!!
Topla preporuka svima koji se razmišljaju!!
I da ne smanjuju se servisni intervali, ne dimi ništa više nego što je dimio( ja sam mom vadio katalizator), uredno prolazi tehnički i šta još reći... :)

#178 TurboToys

TurboToys

    bmw pocetnik

  • Members
  • Pip
  • 2 posts
  • Ime i prezime:Milos Janic
  • Automobil:Minic20xe

Posted 23 September 2010 - 11:01 PM

Moja topla preporuka svima :(

http://www.smchiptuning.com/auto/bmw

#179 ticovman

ticovman

    bmw ucenik

  • Members
  • PipPip
  • 238 posts
  • Ime i prezime:Nenad Tica
  • Lokacija:Novi Sad
  • Automobil:e46 320d M47N
  • Moj auto

Posted 23 December 2010 - 09:33 PM

Ovako, ima godinu ipo da sam chipovao 320d, sa 136, na navodnih 166 KS.
Nema nikakvih problema, ni problemčića, sa chipom sam presao 27.036,00 km i sve radi perfektno.
Jedino sranje je što se navikneš, pa osećaj euforije nestane, ali takvi smo mi nikada zadovoljni!!!
Topla preporuka svima koji se razmišljaju!!
I da ne smanjuju se servisni intervali, ne dimi ništa više nego što je dimio( ja sam mom vadio katalizator), uredno prolazi tehnički i šta još reći... :)

Derane, kazi ti nama gde si se chip-ovao i kol'ko novaca je kostalo?

#180 zverko

zverko

    bmw znalac

  • Members
  • PipPipPip
  • 750 posts
  • Ime i prezime:Vuk
  • Lokacija:BGD
  • Automobil:Corolla TS

Posted 25 December 2010 - 12:52 AM

evo da i ja iznesem svoje iskustvo sa CT. ja sam cipovao moj M44. ne znam koliko sam dobio realno a na papiru 15ks i 20nm. ono sto mogu da kazem je da posle cipa lakse prima gas i nekako mnogo lakse ide. ne moram da ga stiscem da bi postigao ubrzanje kao ranije tj manje stiskam gas nego pre. ovaj motor je inace elastican a sad je cini mi se jos elasticniji jer mogu da ga vozim na vrh gasa u petoj brzini bez da cimne ili da se zakaslje. potrosnja se takodje smanjila i to za ceo litar pri voznji svaler gas tj ono peta brzina na vrh gasa 40 na 1200-300rpm. ubrzanje do 100 nisam merio kao ni krajnju brzinu. kapiram da bi se eventualno jos vise osetio boljitak da je corba kao sto nije. kako god, ja sam zadovoljan, ako nista drugo vidim da je sagorevanje bolje jer u izduvu vise nema garezi. Ovo zadovoljstvo je mene izaslo gratis jer mi je ortak radio a inace kosta 160e (http://www.novaspeed.rs/). neki ljudi nisu zadovoljni njegovim radom ali ja sam do sada radio kod njega 3 auta ukljuci i ovaj sad i prezadovoljan sam. sistem isti kao i kod drugih, skida se stock softver, salje za DE a oni vracaju modifikovan. sto se otvorenog filtera tice, po meni nema svrhu ako nema direktan dotok hladnog vazduha a ispod haube bez termo zastite moze samo da smanji snagu motoru. panel filter vece propusne moci je po meni prava stvar. takodje nisam pristalica otvaranja izduva na stock motoru jer jedino sto dobijete je galama, placebo efekat i gubitak obrtnog momenta na nizim obrtajima. sto se tice pletenice vozio sam je na jednom od predhodnih automobila ali je pored toga glava radjena na SUPER START kao za Gr. N 1400cc ( miskoM zna o kom je autu rec). u pitanju je bila supersprint 4-2-1 i secam se da mi je buda visnjic jednom prilikom rekao da su pletene grane zivi konji ali tu je red velicina 5 do 10 ks zavisno od jacine motora na koje se stavlja. neko pomenu i olaksavanje zamajca. skidanje jednog kg sa zamajca je jednako skidanju 10gr sa ukupne tezine automobila i takodje na stock motoru nema ama bas nikakve svrhe. sta vise ako se uradi nestrucno i ako se ne izbalansira kako treba moze da napravi haos. kome je do veceg ubrzanja nek olaksa auto i eto mu boljeg ubrzanja.

bilo kako bilo, koliko god da nabudzite auto vrlo brzo se naviknete na tu snagu i postane vam malo pa bi zeleli jos. prvo moje iskustvo sa podizanjem snage bilo je na Audiju S4 2.2T na LPG gde smo sa 230ks snagu podigli na 265ks i mozete smao da zamislite kako sam se osecao kada sam nakon remapa otisao da probam auto. znaci iso je na plinu kao i na benzinu. na auto putu BGD-NS 260 kao od sale. odusevljenje je splasnulo vec posle mesec dana a pogotovo kada sam dobio informaciju koliko bi trebalo da odvojim novaca za sledeci stepen podizanja snage na 305ks.

Ko stvarno zeli time da se igra najzahvaliniji motor trentno za podizanje snage je 1.8T iz Audija. na njemu samo chipom podizete znagu za 50ks a za nesto malo vise novaca, red velicina 1000e mozete da ga nagurate na do 300+ks. budjenje atmosferca je papreno skupo i nije za nas obicne smrtnike. ono sto je dobro kod BMW-a je upravo M20 i M50/52 motorizacija i pravljenje strokera tj:






0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users