BMW Fan Club Srbija: Chip tuning - BMW Fan Club Srbija

Jump to content

BMW Line Stefanovic Auto BMW Lule BMW Mitic Company Gume Felne Danko Auspuh Servis Pirke BMW Klinik BMW otpad FABRI
  • (10 Pages)
  • +
  • « First
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

Chip tuning

Posted 21 September 2008 - 10:34 PM (#161) User is offline   Zoro 

  • bmw pocetnik
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 40
  • Lokacija:Prijedor RS
  • Automobil:BMW E30 316i+SLK 230 KOMPRESOR

Mozda ga je malo previse podigao!?
0

Posted 21 September 2008 - 10:51 PM (#162) User is offline   Miško 

  • If BMW was a religion, the M5 would be my Messiah.
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 1,162
  • Automobil:E34 524TD
  • Interests:BMW šta bi drugo

pre će biti da ga je prepržio :prankster2:
0

Posted 24 October 2008 - 12:23 PM (#163) User is offline   vampyre 

  • bmw pocetnik
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 40
  • Ime i prezime:Boško Orlić
  • Lokacija:Novi Sad
  • Automobil:E46 320D E60 520D automatic

...vozim malo duže od mesec dana auto sa chipom i mogu samo da kažem radi SUPER, mnogo lakše ide nego ranije u normalnom režimu vožnje-i manje troši, a kada pritisneš malo jače EUFORIJA, povuče ergela kao da je bičevi pakla teraju...
Sada još samo malo bolji volan da ubacim i VESELJE!!!
0

Posted 24 October 2008 - 04:32 PM (#164) User is offline   tapika 

  • bmw ucenik
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 203
  • Ime i prezime:Slobodan Djurdjevic
  • Lokacija:Novi Beograd
  • Automobil:BMW e39 530da

Reci nam gde si cipovao motor?

Koliko si platio to zadovpljostvo?
0

Posted 24 October 2008 - 07:44 PM (#165) User is offline   BMW E36 POWER 

  • BMW MASTER
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Moderator
  • Posts: 3,352
  • Ime i prezime:Drasko Pejovic
  • Lokacija:Herceg Novi
  • Automobil:BMW E60
  • Moj auto

i meni je drug isto chipovao taj motor i isto je prezadovoljan...auto u brdu ide nenormalno,vozio sam ga i stvarno je razlika u odnosu na fabrickog 320d
takodje kada ga polako vozis smanjio je potrosnju...samo poslije chipa je auto poceo malo da dimi sto ja ne mogu da smislim!!!
0

Posted 24 October 2008 - 07:56 PM (#166) User is offline   Miki s38 

  • bmw profesionalac
  • PipPipPipPipPip
  • Group: Clan BMW Fan Kluba
  • Posts: 2,310
  • Ime i prezime:Miroslav Karić
  • Lokacija:Dedinje 2 (resnik)
  • Automobil:E34 520i

Normalno je da malo pocne da dimi posle chipa,to nije nista strasno,jedino sto je malo ruzno,a ovim likovima sto umire turbina i ostalo,nek uzme fabrikanca pa neka ga vozi pun gas pa ce i njega sprziti,takvim ljudima su uvek drugi krivi,da je pre toga menjao ulje i filter bio bi mu majstor kriv sto ga je on sprzio
0

Posted 24 October 2008 - 09:21 PM (#167) User is offline   nirvana 

  • bmw znalac
  • PipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 912
  • Ime i prezime:Sasa Stojanovic
  • Lokacija:Semendrija
  • Automobil:e34 524td
  • Interests:homosexualizam

Ma ebs dim, svaki dizel dimi, bitno je da bolje ide.
0

Posted 24 October 2008 - 10:00 PM (#168) User is offline   BMW E36 POWER 

  • BMW MASTER
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Moderator
  • Posts: 3,352
  • Ime i prezime:Drasko Pejovic
  • Lokacija:Herceg Novi
  • Automobil:BMW E60
  • Moj auto

ne znam ali ja ne volim vidjeti skuplje auto da dimi...(mislim na to da dimi a ne kao svaki dizel da pljucka)
0

Posted 31 December 2008 - 01:06 AM (#169) User is offline   vuksha 

  • bmw pocetnik
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 29
  • Ime i prezime:Vukasin Radonjic
  • Lokacija:Bgd
  • Automobil:e46 320d

Da li se chipovanjem skracuje servisni interval?
0

Posted 31 December 2008 - 09:59 AM (#170) User is offline   error 

  • tu neki qrac :)
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 1,804
  • Ime i prezime:Vladimir Babic
  • Lokacija:BG
  • Automobil:mondeo mk3 2.0 duratec

izvinite malo sam neinformisan... da li to chipovanje automobila znachi da che mochi uvek da me prate iz satelita? :)
0

Posted 31 December 2008 - 10:01 AM (#171) User is offline   BMWscaner 

  • BMW KROMANJONAC
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 1,875
  • Ime i prezime:Marko Primorac
  • Lokacija:Ljubuski Hercegovina
  • Automobil:E30 325i
  • Interests:EISENMANN SOUND ADICTED

nemas problema samo stavis limenku od coca coca cole ili nekog drugog gaziranog pica na glavu to im ometa signale
0

Posted 31 December 2008 - 12:04 PM (#172) User is offline   Misko M 

  • Veliki Mudrac !
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 1,562
  • Ime i prezime:Miloš Nedeljković
  • Lokacija:BGD
  • Automobil:RWD 325is x 2, AWD Pajero...
  • Interests:auto-moto

View Postvuksha, on Dec 31 2008, 01:06, said:

Da li se chipovanjem skracuje servisni interval?


...servisni ti je vec skracen fabricki s' obzirom gde zivis !!!
0

Posted 31 December 2008 - 01:05 PM (#173) User is offline   mihajlo24v 

  • bmw ucenik
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 461
  • Ime i prezime:Mihajlo Markovic
  • Lokacija:NBGD
  • Automobil:bmw e34 525i 24v

ja sam u bosch 405 za m50 motor stavio chip koji sam narucio iz amerike preko ortaka pre jedno 2-3 godine,sam otvorio komp i stavio!!manje je trosio na prezenju,ranije ode potrosnja na 22l na 100km a sad pod istim rezimom oko 17-18l na 100!u normalnom rezimu 120 na auto putu oko 10l a mislim da je ranije trosio oko 12l!!stavio i panelni k&n!!!ja sam zadovoljan,ima dobar odziv na gas!!!od januara pletenica pa rezimiramo!!znam da imam tedenciju da se ponavljam ali jbg!
0

Posted 31 December 2008 - 06:44 PM (#174) User is offline   dacha654321 

  • bmw majstor
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 1,279
  • Ime i prezime:Dalibor Trifkovic
  • Lokacija:Beograd, Zemun
  • Automobil:BMW e34 M50B20

Znaci Digitalni Andjeo za automobile...
0

Posted 10 February 2009 - 06:43 PM (#175) User is offline   sandokan 

  • bmw ucenik
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 363
  • Ime i prezime:Vladan Mihajlovic
  • Lokacija:Beograd
  • Automobil:bmw E21
  • Interests:on line kupovina ebay

    styling automobila

evo jos jedne firme koja radi chip tuning za dizele, ako nekog interesuje.... moze i preko mene (ako nema nikog preko)

http://www.racechip.de/chiptuning/BMW-6-h....dlo467p8ko0b791

i ova, ali je malo skuplja :)

http://www.chiptuning.tv/

tu su doduse i varijante za benzince
0

Posted 15 February 2009 - 10:14 PM (#176) User is offline   E30TOURING 

  • bmw ucenik
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 146
  • Ime i prezime:SAVIĆ ZORAN
  • Lokacija:SRBOBRAN
  • Automobil:E30T335I
  • Interests:DRIFTER

BATA BMW radi mapiranje moj 3.5 u kockici sad ima blokadu na 7800 ,kad skinem malo zamajac bice na 8200 i samo gas
0

Posted 01 February 2010 - 01:35 PM (#177) User is offline   vampyre 

  • bmw pocetnik
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 40
  • Ime i prezime:Boško Orlić
  • Lokacija:Novi Sad
  • Automobil:E46 320D E60 520D automatic

Ovako, ima godinu ipo da sam chipovao 320d, sa 136, na navodnih 166 KS.
Nema nikakvih problema, ni problemčića, sa chipom sam presao 27.036,00 km i sve radi perfektno.
Jedino sranje je što se navikneš, pa osećaj euforije nestane, ali takvi smo mi nikada zadovoljni!!!
Topla preporuka svima koji se razmišljaju!!
I da ne smanjuju se servisni intervali, ne dimi ništa više nego što je dimio( ja sam mom vadio katalizator), uredno prolazi tehnički i šta još reći... :)
0

Posted 23 September 2010 - 11:01 PM (#178) User is offline   TurboToys 

  • bmw pocetnik
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 2
  • Ime i prezime:Milos Janic
  • Automobil:Minic20xe

Moja topla preporuka svima :(

http://www.smchiptuning.com/auto/bmw
0

Posted 23 December 2010 - 09:33 PM (#179) User is offline   ticovman 

  • bmw ucenik
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 238
  • Ime i prezime:Nenad Tica
  • Lokacija:Novi Sad
  • Automobil:e46 320d M47N
  • Moj auto

View Postvampyre, on 01 February 2010 - 01:48 PM, said:

Ovako, ima godinu ipo da sam chipovao 320d, sa 136, na navodnih 166 KS.
Nema nikakvih problema, ni problemčića, sa chipom sam presao 27.036,00 km i sve radi perfektno.
Jedino sranje je što se navikneš, pa osećaj euforije nestane, ali takvi smo mi nikada zadovoljni!!!
Topla preporuka svima koji se razmišljaju!!
I da ne smanjuju se servisni intervali, ne dimi ništa više nego što je dimio( ja sam mom vadio katalizator), uredno prolazi tehnički i šta još reći... :)

Derane, kazi ti nama gde si se chip-ovao i kol'ko novaca je kostalo?
0

Posted 25 December 2010 - 12:52 AM (#180) User is offline   zverko 

  • bmw znalac
  • PipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 750
  • Ime i prezime:Vuk
  • Lokacija:BGD
  • Automobil:Corolla TS

evo da i ja iznesem svoje iskustvo sa CT. ja sam cipovao moj M44. ne znam koliko sam dobio realno a na papiru 15ks i 20nm. ono sto mogu da kazem je da posle cipa lakse prima gas i nekako mnogo lakse ide. ne moram da ga stiscem da bi postigao ubrzanje kao ranije tj manje stiskam gas nego pre. ovaj motor je inace elastican a sad je cini mi se jos elasticniji jer mogu da ga vozim na vrh gasa u petoj brzini bez da cimne ili da se zakaslje. potrosnja se takodje smanjila i to za ceo litar pri voznji svaler gas tj ono peta brzina na vrh gasa 40 na 1200-300rpm. ubrzanje do 100 nisam merio kao ni krajnju brzinu. kapiram da bi se eventualno jos vise osetio boljitak da je corba kao sto nije. kako god, ja sam zadovoljan, ako nista drugo vidim da je sagorevanje bolje jer u izduvu vise nema garezi. Ovo zadovoljstvo je mene izaslo gratis jer mi je ortak radio a inace kosta 160e (http://www.novaspeed.rs/). neki ljudi nisu zadovoljni njegovim radom ali ja sam do sada radio kod njega 3 auta ukljuci i ovaj sad i prezadovoljan sam. sistem isti kao i kod drugih, skida se stock softver, salje za DE a oni vracaju modifikovan. sto se otvorenog filtera tice, po meni nema svrhu ako nema direktan dotok hladnog vazduha a ispod haube bez termo zastite moze samo da smanji snagu motoru. panel filter vece propusne moci je po meni prava stvar. takodje nisam pristalica otvaranja izduva na stock motoru jer jedino sto dobijete je galama, placebo efekat i gubitak obrtnog momenta na nizim obrtajima. sto se tice pletenice vozio sam je na jednom od predhodnih automobila ali je pored toga glava radjena na SUPER START kao za Gr. N 1400cc ( miskoM zna o kom je autu rec). u pitanju je bila supersprint 4-2-1 i secam se da mi je buda visnjic jednom prilikom rekao da su pletene grane zivi konji ali tu je red velicina 5 do 10 ks zavisno od jacine motora na koje se stavlja. neko pomenu i olaksavanje zamajca. skidanje jednog kg sa zamajca je jednako skidanju 10gr sa ukupne tezine automobila i takodje na stock motoru nema ama bas nikakve svrhe. sta vise ako se uradi nestrucno i ako se ne izbalansira kako treba moze da napravi haos. kome je do veceg ubrzanja nek olaksa auto i eto mu boljeg ubrzanja.

bilo kako bilo, koliko god da nabudzite auto vrlo brzo se naviknete na tu snagu i postane vam malo pa bi zeleli jos. prvo moje iskustvo sa podizanjem snage bilo je na Audiju S4 2.2T na LPG gde smo sa 230ks snagu podigli na 265ks i mozete smao da zamislite kako sam se osecao kada sam nakon remapa otisao da probam auto. znaci iso je na plinu kao i na benzinu. na auto putu BGD-NS 260 kao od sale. odusevljenje je splasnulo vec posle mesec dana a pogotovo kada sam dobio informaciju koliko bi trebalo da odvojim novaca za sledeci stepen podizanja snage na 305ks.

Ko stvarno zeli time da se igra najzahvaliniji motor trentno za podizanje snage je 1.8T iz Audija. na njemu samo chipom podizete znagu za 50ks a za nesto malo vise novaca, red velicina 1000e mozete da ga nagurate na do 300+ks. budjenje atmosferca je papreno skupo i nije za nas obicne smrtnike. ono sto je dobro kod BMW-a je upravo M20 i M50/52 motorizacija i pravljenje strokera tj:


0

Share this topic:


  • (10 Pages)
  • +
  • « First
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users



Enter your sign in name and password


Sign in options
Log in with Facebook   Or sign in with these services