crni zmaj

taj motor na plin nece da radi lepo bez sekventa, napravices benzin i posle dve detonacije sve po starom. Ako napravis benzin uradi sekvent plin da te ne boli glava. Nije reklama nego ponuda, radim sekvent sestak za 500 eura, posto imas bocu i cevi sa crevima 450. jeste kes ali vredi sve pare...

definitivno moj izbor 528. Nema greske, isto trosi kao 2,0 ali ide ... ne razmisjaj puno, 528 i nijedan drugi a registracija se resi carinom :prankster2:

Ako nemas nameru benzin da popraljas bolje ne diraj protokomer jer ce opet da strada od detonacija. moj savet a ti kako hoces...kvalitetno ulje i bobar gas i nista vise :dance3: :dance3:

Priblizi isparivac obavezno i proveri ugao paljenja, sa tom potrosnjom kako je sad nastelovan izlazi 180. pomeri malkice paljenje unapred i to je to. Verovatno nisi vozio bmw sestaka do sada tako da ti se cini malo bucan jbg... to je bembara. Naviknuces se vec, pun gas i desna strana puta... :dance3: :dance3: :dance3:

Nema razloga da ga prodaje zbog plina, godinama radim ugradnju plina i obicnih sistema i sekvencijalnih tako da je to lako resiv problem. Odradi ono sto sam ti napisao. (zaboravio sam da ti napomenem da je struja kljucna za dobar rad na plinu, znaci svecice dobre, kablovi, razvodnik i razvodna ruka kao i da ne sme da falsira vazduh nigde). I naravno ne daj svakome da cacka i prica sarene laze kao da je to spejs satl a ne auto. Odradi to i resio si problem :D

Ne kazu dzabe jednom bmw zauvek bmw. Pozdrav

Prelepa benkica nema sta, u zdravlju da je vozis i da te sluzi dugo, sve pohvale na ulozenu paznju... :D ;)

Ja sam imao takav auto nije trosio plina upola tog tvojeg, nece da ide zbog prevelike smese plina, vrati mu fabricki filteri kod nekog plindzije ga usteluj ponovo, pogledaj membrane isparivaca, zameni filter plina. Na te motore je najbolja varijanta sekvencijalni plin ali jbg. znam da se retko ko odluci na taj korak da na stari auto ugradi sekvent plin jos sestak. Pogledaj ako ti je razvodnik na bloku da mu pomeris malo paljenje, pogledaj da ti protokomer nije zaglavio posto ti je sigurno pucao na plinu i zna da se klapna iskrivi. Kad ti vec ne radi benz. zaglavi klapnu protokomera na skroz ot

ok :rolleyes:

hvala momci na savetu. Kupuje se ventil odmaaa, dok nije olizao lezajeve :rolleyes:

ujutru kad je hladan zadrzi mi lampu za ulje par sekundi pa je onda ugasi. Sledece paljenje je ekstra, jedino to mi malo smeta inace radi kao sat, vuce vec znate kako. Jedan moj komso majstor mi rece da postoji nekakav ventil na uljnoj pumpi i da je on kao zaglavio... A za ovaj iz e 46 sam pitao jer bi imao sa jednog havarisanog stranca da ga uzmem...Pa eto nesto sam razmisljao i o toj kombinaciji :rolleyes:

Pitanje za majstore. Dali moze u e 36 325i da se postavi motor iz e 46 320i? Nasao sam taj motor po povoljnoj ceni i interesuje me dali je izvodljivo bez zamene instalacije, motornog racunara itd..

pre neki dan sam pazario taj auto, inace je 92 god. interesuje me dali svaki 325 ima sper? Pozdrav svima

ako nisi pazario auto druze javi mi e mail da ti posaljem slike mog 320, odgovarace ti i auto i cena. Lepu opremu ima, prelep, odrzavan. 0605605055

razmisljao sam o 16 felnama ali nisam nasao nista po mom ukusu, u potraznji sam i za maglenke pa ako neko ima neka se javi