drVelinov

Reparirao i zamenio stopove na gepeku

Hvala na informaciji, rekli su mi da ne moze moja lajsna zbog razlike u rupama na limu, a za lajsnu traze 30 evra, ili da prepravljam rupe. ima li ko iskustva

Da ne otvaram novu temu, interesuje me moze li gepek od e46 restajlinga da se stavi na prvi model. Nasao sam jedan sa lepim spojlerom pa da uzmem komplet. Pozdrav

FXXM Bez zapremine nema prave snage Prezadovoljan sam voznjom, cak se i previse opustim po snegu i ledu koga kod nas ima u izobilju. Trebalo mi je nekoliko kriticnih situacija da naucim da brzo smirim kad prokliza x pogon koji je stalno u pogonu

Nesto nemam opciju da okrenem sliku , a nece da je aploaduje kako je namestim. Samo slika sa letnjim felnama

Kapiram da je bledo.plavo.kad si nesto pisao u toj temi al sto ima nula.pregleda. mislim nebitno nego malo razmisljam

Moze li da se skine blokada kod nas?

Vidim da ima nula pregleda? Bila otvorena na kratko i opet je onako bledo plavo.

Da ne otvaram novu temu- ionako nece da mi otvori. Zasto mi je tema u automobili clanova zakljucana vec 5 dana. Jel ima problema sa serverom il korona ubi sve

Udarani, prevrtani i krpljeni sto se potrosnje tice litar vise od kocke 1.8. Na otvorenom ispod 9, sve ukupno oko 10,5. A vozim ga bez ikakvog ustezanja

Kupio pre vise od godinu ipo dana, presao oko 25 hiljada otad.Uzeo ga sa 195 00 km, Od opreme zadnji elektricni podizaci, automatska klima i jos par sitnica. Nije mi bila zelja da bude x, ali nisam uspeo da nadjem neki zdrav 2.5 rwd.

Ja razmisljam da posle e46 predjem na cetvorke. Kakav je osecaj voznje, ima li malo sirovosti kao stariji modeli. Inace jako lepa boja. Daj jos koju sliku

U proteklom periodu ga nisam vozio jedno godinu ipo dana, doka sam bio na specijalizaciji u BG i dok sam ga farbao, za to vreme sam presao oko 80 hiljada km. Vodio sam ga na Tasos i sirom nase bivse Juge. Pozdrav

Evo da se javim posle samo 7 godina :) sa novim slikama, u medjuvremenu sam promenio motor, stavio 1.8 m40, promenio zadnji trap, ofarbao kompletan auto itd itd

Opet kazem kod mene su srafovi usrafljeni odozdo i moram da skinem komplet sa polugama, ali nemam prostora.

Kod mene ne moze da se izvadi samo motor jer su srafovi koji ga drze za poluge usrafljeni odozdo i nisu dostupni. Meni je problem da izvadim polufe iz rupa na karoseriji gde se srafe brisaci.

Proverio sam insatalaciju, ablender (rucicu brisaca) i menjao modul iliti relej. Ostao je jos samo motor ali ne umem da ga izvadim. skinuo sam sve srafove i motor ventilacije ali ne mogu nikako da ga izvadim.Svaki savet je dobrodosao. Pozdrav

Ovo sto oni nude je spoljasnja pumpa koja stoji kod desnog tocka, Najblize originalu sam nasao messmer i pise da je za m40 3 bara i 130l/h protoka. Inace nasao sam dosta pumpi koje su 3 bara i koje bih mogao da ubacim u rezervoar, ali sve imaju manji protok. Pretpostavljam da je protok bitan.

Da se javim posle dugo vremena sa pitanjem. Da ne otvaram novu temu, koliko bari treba da ima potapajuca pumpa za m40 1.8 motor 3 ili 3,5. Na netu ima i jednih i drugijh podataka. I drugo koliko je bitan protok u L/h. negde pise 130, a negde 95. U velikoj sam dilemi. Pozdrav

Nemoguce da niko ne zna :blink:

Interesuje me dal sve kocke imaju isti rezervoar. Naime nasao sam rezervoar od kocke koja je imala karburator, pa me interesuje moze li kod mene na 318i, i video sam na slikama da neki imaju 1 rupu, a neki 2, eto nadam se da me razumete. Pozdrav

Pronasli smo da curka gorivo na jednoj selni, jel moguce da je gubio pritisak zbog toga i da zato zeza? pozdrav