drVelinov

MA sve je to lepo, ali kako da odredim pravilan polozaj, ja sam mislio da je bolje da uzmem lenjir i da izmerim gde treba da budu rupe? Najbolje kad bi nasao auto koji ima takav spojler, da skinem spojler i izmerim polozaj rupa, ili kad bi neko sa foruma ko ima takav spojler to uradio, to bi bilo najbolje. Pozdrav

Ko je ovde Aca :preved: , ja se zovem Boris-mozda si pogresio, ovaj covek koji drzi bmw delove je 150 kilometara udaljen od mene, ja zivim u Vranju, a on negde pored Nisa, tako da nije bas jednostavno da odem do njega. Jel broj koji si mi poslao od neke firme ili ne, da znam koga da trazim kad pozovem. Pozdrav i hvala na pomoci.

Ima 6 srafova, za koje treba da busim rupe, samo mi je problem kako da tacno izbusim rupe, sliku ne mogu da posaljem, ali evo kako izgleda: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...36_316_rear.jpg

Gde si ti kupio kablove i gde zivi ovaj Sasa ciji si mi broj dao?

Kupio sam spojler koji je BMW fabricki ugradjivao na jace modele e30, pa imam problem-kako da precizno izbusim rupe na zadnjoj haubi? Pozdrav

Znaci najbolje je da filter narucim iz alone-a (salju post ekspresom, a filter kosta 780 dinara). Sto se tice kablova, postoji neki tip u nekom selu pored Nisa koji prodaje polovne delove iskljucivo za BMW, zove se Bage (mozda ga kick poznaje) i kod njega su kablovi 1500 dinara, a dizne 5 evra komad. Jel treba da menjam filter za gorivo? Za koliko bi ti mogao da mi nadjes kablove i koliko ti vremena treba? Pozdrav

Zvao sam alone i rekli su mi da su goli kablovi bez plasticnog tunela 5200 dinara, a sa tunelom neverovatnih 13400 dinara :preved: Mnogo je prljav, menjacu ga obavezno, jel znate koji jos auto koristi takav filter-da znam sta da trazim u prodavnici. Pozdrav

Vec sam poceo-ugradio sam alpinu i pioneer-e pozadi, sad jos da nadjem neke dobre komponente zvucnike za napred i gotovo :kiss3: . Pozdrav i hvala na dobrodoslici.

Prvo da vas sve pozdravim i kazem da mi je jako drago sto postoji ovakav sajt. Zovem se Boris, trenutno zivim u Vranju, a radim u Domu Zdravlja u Bujanovcu, i svaki put kad idem kolima na posao obaram svoj rekord :preved: :kiss3: . Vozim 316i 88 godiste i to je moj prvi auto, ranije sam vozio caletov 528i 85 godiste. Drugi hobi mi je hifi i sad sam cesto u dilemi u sta da ulozim novac, u BMW ili u tehniku. Toliko za pocetak.

Daj mi broj telefona da i ja pozovem, i kazi mi jel salju robu pouzecem? Pozdrav Najpre hvala na odgovoru, svecice sam promenio pre jedno mesec dana i stanje se popravilo ali samo za nijansu, manje se gasi kad je hladan. Kablovi su sledeci na listi, a mozda i razvodna kapa, mada mi je elektricar rekao da moze jos da tera sa starom. Gde se nalazi filter za gorivo, i kako moze da bude zapusen vazduh-jel mislis na protokomer? Inace crevo koje vodi od protokomera do motora je lepljeno, mozda tu vuce fals vazduh? Kako se ciste dizne? Znam da mnogo pitam ali bolje da pitam vas nego da mi nadri

Najpre veliki pozdrav svima i da kazem da mi je jako drago sto postoji ovakav forum. Elem hteo sam da pitam vas poznavaoce BMW-a za nekoliko problema koje imam sa motorom. Imam 316i 1988 godiste, i problemi su sledeci- 1. Nakon paljenja, ako mu ne dajem gas hoce da se ugasi i radi nepravilno, kad se motor zagreje vise nema problema sa gasenjem i motor radi dosta mirnije, ali ipak ne radi ko sat. 2. Na uzbrdici mi secka, pogotovu prilikom prebacivanja u manju brzinu i nece da prima gas. Vodio sam ga na dijagnostiku i rekli su mi da mi dizne ne valjaju, a dobio sam i savet od nekih prijatelj