dovla15

Naprotiv, ako mogu da pomognem. Precnik je isti kao roler na glavnom spaneru. Kad sam pitao u radnji, on mi daje kompletan spaner. Kazem mu da mi to ne treba nego samo roler. On kaze da roler posebmo ima samo za e34 benzinca sestaka, ali da to meni ne odgovara. Uzmem roler i vidim da je identicne dimenzije kao kod mene na glavnom spaneru. Tako da trazis posebno roler za e34 benz.

Inace sto se cviljenja kaisa tice najbolja fora je od majstora iz Delte koji mi savetuje da predjem kais sa korom od slanine?!#$&* A, da menjaci su im jaca strana. Dva sam promenio. Oba kod Stefanovica. Drugi je skidao hiltijem kroz zvono jer je ugradio neodgovarajuci. Za 25 god. Koliko vozim bmw-a (benzince) nisam znao ni da ^postoji^ menjac. Iskreno, novi dizel, al potpuno novi sigurno je pravo uzivanje za voznju, ali ovi sto mi kupijemo posle pitaj boga koliko km predjenih i pitaj boga ko ih je sve izdrndao, e nas sacekaju svi servisi koje oni nisu radili nego ih se na vreme resili. O

To sam prvo uradio posto je nakon 500 km poceo da zvizdi i trese. Nisam ovo pisao da bi se raspravljao da li je bolji dizel ili benz. Stvar je ukusa. Bmw vozim poslednjih 25 god i promenio sam razne modele. Ovo mi je bio prvi i za mene poslednji dizel. Skidam kapu za neka resenja kod dizela, pogotovo sto se tice performansi. Pozdrav @Dovla15 Bmw dizel radi sitno kao sat a ne kao traktor. Nisam boljih dizela vozio nego bmw-ovih. Da si zamenio pletenicu ne bi imao nikakvih problema, ni buke ni vibracija ni pola auta troska.

Nije spaner nego roler. Znaci obican tockic. Mislim da sam kupio u Bmw Lule, trazis samo roler bez spanera za e34. U setu dobijes roler, sraf i aluminijumski odstojnik preko kog treba da se srafi roler. E taj odstojnik malo stanjis tako da roler kada se zasrafi bude u liniji sa ostalim rolerima.

Sto se tice lezista gde naidje remenica tu se ne moze nista budziti. Znam na sta mislis. Kada sam stavljso moju imao sam utisak kao da nije sasvim pasent, kao da fali pola milimetra. To je do odlivka remenice. Sraf ima sitan navoj, a mora da se doteze u tri faze koliko se secam. Nocna mora. Jedan majstor ovde jako hvaljen da ga ne imenujem mi je stezao prvi put pa se odsrafila u voznji. Ali nema veze!?. Treba voditi racuna sa dotezanjem jer sam citao na e46fanatics da moze da pukne radilica. Na kraju sam skakanje kaisa resio tako sto sam dodao jos jedan roler na nosac od alternatora. Fabricki

Pratim temu od pocetka. Sve te probleme sa vibracijama sam prosao. Naravno radi se o 318d e46 m47n. Prvo sam zamenio nosace motora i menjaca(kupio Febijeve). Kao bilo je bolje. Onda sam shvatio da i dalje trese pri paljenju, a pogotovo pri gasenju. Odem u Deltu i kupim original. Tres po usima. Montiram nove nosace vodeci racuna o stranama. Isto se desava.Sledece -remenica radilice. Kupim Corteko. Kao ona je pandam originalu. Montirana i zategnuta po propisu. Nakon toga kais samo sto ne izleti.Nista, kupio novi kais(ne secam se koja marka), i dalje trese. Promenio spaner glavni i od klime. Novi