ivanerns

@Dejan NS - hvala ti druže ;) Komentari me apsolutno ne tangiraju ni 2%, davno sam ja prevazišao dokazivanja i neka luda kurčenja... ;) @redeyez O retrovizorima nisam ni razmišljao, spojler nije neophodan, ovako je više u originalu, mada ko zna :D A felnice moraju leći kad se nađu, ma, sve znaš ;)

Ostao sam vam dužan slike sređenog mog ljubimca :) EVO IH, dame i gospodo, još jedan e21 vraćen u život :preved: B) :D :e30: :dance3: :preved: Ovo mu je levo krilo: Ovo mu je desno krilo: Brutaln fotka, slučajno sam video na pumpi kad smo išli za Kruševac :) Za kraj, ja sa svojim vozilom :) Naravno, treba još felnice neke lepše naći i ostalo su sitnice ;)

Ovde se ne porede e32 i e21, meni je moj e21 sa svih svojih 1500ccm draži od svih ovde //m ili čega god... Ja da sam hteo ovaj auto da kupim i posle toga odmah prodam nekom ja ne bih u njega ubacivao para i para... Mene je ovaj e21 izašao preko 2500eu i NIJE MI žao niti mi je bilo i jednog momenta... Ovaj auto OSTAJE u mojoj porodici, on se ne prodaje jer niko neće za njega da da te pare a meni ne treba ništa bolje za zujanje u gradu od ovoga, idi bre, jeftiniji mi je od mesečne karte za bus :D ... Shvatanja vrednosti su različita kod različitih ljudi, ja da sam hteo kurčiti se sa više od 3

BRAVO :) Jako je slična boja kao i moj kad sam ga ofarbao, uf, nisam stigao slike mog da postavim.... Svaka čast, prelep je :)

Uffff, sere mi se od ovakvih komentara... By the Way- BMW e21 315 82'god JE SREĐEN :) :preved: :e30: :dance3: Sređena je KOMPLET limarija tako da kad ga slikam biće i dokaza za to ;) Ponosan sam na moje sokoćalo, pre dva dana smo se vratili on, ja i moja lepša polovina sa proputovanja kroz Srbiju, prešli skoro 900km za 3 dana i lepo se pokazao, preticao, letao u krivine, Ibarska je kao pravljena za njega ;) potrošio 80l plina, ma lutka :)

@ M54 +1

Potraži SHEL pumpe, pa sipaj benzin sa 100 oktana i oseti kako ti ide bemwara :)

U Grčkoj je benzin od 1.2 do 1.5 eu litra, TNG nema, npr- na putu za Tasos ima samo u Solunu ako se ne varam, bio sam tamo pre 2 nedelje... Potraži na trafikama SAT, 06.06. je bila reportaža "BG-Tasos" i izbaciće ceo putu u časopisu, tamo ćeš imati cenovnike i raspored pumpi, mislim da ima jedna pumpa na izlasku iz MK sa plinom, pa posle tek Solun, valjda...

Aj da živnem temu iz mrtvih... OPET :P 01.05. u 4h ujutru me na sred Futoške raskrsnice pokupio taxista, zveknuo me nazad desno, tačno iza desnog točka... Sredio sam osiguranje, izvukao sam 47.000 din i već nedelju dana je auto na sređivanju limarije kod brata u Trsteniku, za mesec dana cenim da će mi ga vratiti sa zamenjenim krilima, kompletno sređene limarije i ofarban B) Inače, što se tog sudara tiče, ništa strašno nije bilo samo ne smem nikog nazad da vozim jer češe lim, i neka gumena cev kod zadnjeg desnog točka je pukla, ali i sa svim tim auto je vožem mesec dana, tako da ništa s

U Novom Sadu jedna plava barbika (provereno, nije tip) ima rozi Land Rover i to sve sa rozim felnama i unutrasnjosti, mislim da je često prakiran na Limanu II prema Štrandu... Da bude najcrnje, dobro izgleda, ali samo zato što je nešto što se ne viđa često...

LINK Nije loše nije loše, ako ga prodate možete si priuštiti jednu lepu kocku :preved:

Ovako druže, ja imam e21 1,6 82' godište od marta, ne plinu je :) Ovo su neke cene delova što limarskih što mehaničkih: Registracija je samo 14.000 :D Radio sam i atest ali ne sećam se tačno koliko je izašao, negde oko 5-6.000 ako se dobor sećam... blatobran kom 45e trepna kom 2400 din rubovi kom 1300 din zadnjin oni kao djepovi ispod branika su kom 15e Remont letve volana 70 eu Disk (kom) - 2.400 Pločice - 1.100 Pakne - 2.000 Sajla ručne (kom) - 500 Desno rame - oko 3.300 4 nove Tigar sigure - 14.000 remont karburatora - oko 4.000 Novi aspirator za plin - oko 5.000 Redovan s

Ja sam juče napunio rezervoar, prešao 300km (od toga nekih 120-130 na auto putu) za 35.8l plina Ili jednostavnije rečeno 11.9l/100km... Simpa :D

Citiram: Kao što je i red, ovakve prilike podrazumevaju i poklone, a to u ovom slučaju znači jedinstveni automobil, nazvan Rocket, koji je dizajniran po instrukcijama samog Gadafija. Za realizaciju je inače odgovorna firma Tesco TS iz italijanskog Torina, a radi se o automobilu dužine 550 cm i širine 187 cm, pod čijom haubom se nalazi 3,0 litarski šestocilindrični motor sa 230KS (što je dovoljno da 1860 kg težak Rocket od 0 do 100 km/h ubrza za manje od 7 sekundi). Nije ni Gadafi lud :) :e30: :) :lol2: :lol2:

Remontovana letva (70eu) i sređen koš, sve zavareno i pojačano (50eu) Sad u subotu sređujem sva 4 žmigavca tastar (ubacujem od kocke, moj ostaje za ukras :lol2: ), sređujem svetlo u kabini i verovatno ubacujem duga svetla u unutrašnje farove, možda, ali možda tu maglenke stavim, videću :e30: Posle ovog sledi mrtva registracija :lol2: i štekanje za limariju, celu cu je raditi kod burazera, tako da će do NG da zablista :lol2: :) :)