bane_bmw

Members
  • Content Count

    31
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About bane_bmw

  • Rank
    bmw pocetnik
  • Birthday 08/05/1983

Contact Methods

  • AIM
    ---
  • MSN
    ---
  • Website URL
    http://---
  • ICQ
    0
  • Yahoo
    ---

Profile Information

  • Ime i prezime
    Branislav Milenkovic
  • Lokacija
    Beograd - Banovo brdo
  • Automobil
    BMW 318 e30
  • Interests
    Automobili, Motori SUS, posebno ozvucenje u kolima, cime se bavim od 2000 godine...
  1. Ja sam juce urado tehnicki za motcikl na Vidikovcu. Koshtao je 1000 din. Inace sam se raspitao u kraju koliko su tehnicki, idu od 1000 do 2000 din za motocikl. Takodje znam da moze da se uradi tehnicki u Parking servisu za 600 din na mostaru. Takodje moze i u GSPuu, za manje od 500 din, ali tu cenu nisam proverio, vec procitao na sajtu. Za putnicka se nisam raspitivao.
  2. Za lim se razmishljam da li cu mu to raditi sada ili na prolece i razmishljam se dal ce ici u crnu ili boju auta. U svakom slucaju hvala na sugestijama. :)
  3. Dakle, sa pauzom od skoro 6 meseci, ponovo sam u mom omiljenom drustvu. :kiss3: Pre ovog sam vozio isti, nepunih 5 godina, samo sa cetvoro vrata i sredjen na drugaciji nacin. U medjuvremenu sam shvatio da se sa ostalim automobilima prevozim, a sa ovakvim se vozim !!! :dance3: Bash i ne stizem da ispratim kompeltan rad foruma, zbog obaveza, al se trudim da povremeno virnem i javim se ponekad. :) http://img5.imagebanana.com/view/g6vciat4/DSCN1400.JPG http://img5.imagebanana.com/view/ot1ze5g/DSCN1405.JPG http://img5.imagebanana.com/view/1978j8eo/DSCN1414.JPG http://img5.imagebanana.
  4. Moj savet je da proverish ostale svecice da li su zategnute, jer koliko sam shvatio iz price tebi je izletela svecica, ali ne verujem da je to od detonacije u motoru, vec od klasicnog sagorevanja, ali svecica nije bila dobro zategnuta, pa je vremenom od vibracija pocela da se odvce, sve dok nije ostalo nekoliko koraka da je mogao da je katapultira pritisak u cilindru sa sve selom navoja motora. Slazem se da se protokomer ne remontuje, komp takodje. Da li si siguran da si pri zameni kablova dobro postavio nove? U svakom slucaju vazno je da ti sada radi auto ok. Poz. Bane.
  5. Birac brzna je sredjen. Nashao sam srugara koji mi je napravio delove koji su bilo oshteceni. Moze close. Poz.. ;)
  6. Ok, hvala na info. Ako neko ima neku fotku ili skicu, sklopini tog dela menjaca znacilo bi mi.
  7. Ok, ali sam se samo nadovezao na tvoju ideju, jer ako merish jacinu el. struje [A], sa vecom sigurnoshcu saznash da li ima potroshnje i kolika je, jer je direktno proporcionalna potroshnji. Mada varijanta sa merenjem napona je jednostavnija, ali pad napona je posledica vece potroshnje stuje, odnosno ubacivanje potroshaca u kolo. Shto je akumulator slabiji, to ce pad napona biti veci. Jedan standardni rele koji se cesto koristi u automobilima kada je u radnom rezimu troshi oko 750mA, shto uopshte nije malo, a i ako dovoljno dugo stoji tako moze da pusti charobni dim, kojim opominje da mu je bi
  8. Dakle stiglo je prolece! :) Demontirao sam kompletan birac brzina. Ceo onaj limeni deo na kome se drzi ručica za menjanje brzina je ishao napred-nazad, levo-desno, pa predpostavljam da je tu najveci problem. Takodje mi je falio i jedan uskocnik ili zeger na prenosnoj shipci. Takodje su mi pukli nosaci limenog dela, :dance3: levi i desni, oni koju su pravougaonog poprecnog preseka, sa dve rupe postavljene normalno, guma je ok. Dakle, ZANIMA ME DA LI I GDE MOGU DA SE KUPE TI MALI NOSACI ILI GDE MOGU DA SE NAPRAVE. PROBLEM JE OKO PRAVLJENJA, JER NE ZNAM TACNE DIMENZIJE DELA, POSHTO FALI
  9. Radio aparat kada je ugashen, kao i alarm, pod uslovom da su ispravni ne vuku vishe od 30-50mA. Takodje, ako imash CB kada stavish klemu neke CB odrade motorima, kada mogu da povuku vishe struje - u trenutku 1.5A po motoru, ali to veoma trenutno. Meni se desilo da mi je ostalo upaljeno svetlo u kabini, samo neshto da bih pogledao, koje sam, naravno, zaboravio da ugasim, tako da mi je tu izvukao akumulator. Rasturio sam pola auta da bih na kraju shvatio da je ljudski faktor bio kriv za sve :) Kada smo vec kod unimera, mozesh izmeriti koliko ti prolazi struje u Amperima, ako vezesh re
  10. Treba paziti kod odabira hemikalije, jer je drugar pokushao da skine shtroku sa necim shto je pocelo da mu pravi drugu nijansu boje :) mada je to bila neka zeshca hemikalija, Ako hoces tako rizikovati moj savet je da probash na nekom manje vidljivom mestu, mada kod neba ne znam dal postoji :dance3: , mozda na suncobranu iznutra.
  11. Na samo osvetljenje dolaze koliko se secam 3 zice. Na jednoj trebas imati +12v, na drugoj masu - konstantno i na trecoj treba da dobijash masu kada otvorish vrata, odnosno kada prekidac na vratima spoji masu. Ako su dve zice onda ti je jedna +12v ,a druga dovodi masu sa vrata, ali onda nemash prekidac na samoj plastici svetla. Mozda ti je najjednostanije da to proverish unimerom ili probnom lampom. Cesto se deshava da prekidac na vratima ne radi svoj posao kako treba, jer je losh konstrukcijski, spoj pravi samo preko male povrshine, to ces videti kada ga skinesh. Ako je ta povrshinica oksidi
  12. bane_bmw

    siber..pomoc

    Ja sam imao slican problem. Poshto mi se rucica razlabavila, pocela je da proklizava, pa je zatvarala shiber ukoso, jedna strana je upala, dok je druga stajala u nuli. Demontirao sam ručicu, ne mora da se skida nebo, skinesh i one suncobrane -vozacev i suvozacev. Treba samo malo strpljenja i polako, da se ne iscepa nebo. Kada se skine rucica vide se profili u kojima stoje sajle. Malo sam ih podmazao, koliko sam mogao, a pre toga sam uspeo shrafcigerom da ih pomerim tako da dovedem shiber u nulu. Posle sam vratio rucicu i podesio da otvara u obe strane. Zao mi je shto nisam slikao, al nada
  13. Ok. Hvala na brzom odgovoru! kad pocne prolece, ali stvarno kada pocne, pokusacu da tako reshim problem. Hvala. Naravno ako ima neko neshto da doda, ne mora da se ustrucava. Poz.
  14. Dakle, kako je vreme prolazilo ručica menjača je dobijala sve veći hod, neprecizan je dosta i kad se ubaci u brzinu, bilo koju, laik bi rekao da je u leru. Ja se skoro navikao, al mi ponekad smeta jer sam navikao da mi sve bude ok na autu, pa sam rešio to da sredim. Zanima me da li je neko to već sredjivao i ako jeste da li može da pojasni. Predpostavljam da je problem u vezi ručice sa polugama, pošto sam pročitao da je neko imao problem sa e34 ili nekom starijom 5icom. Pozdrav. Bane. :declare: