petar dioda
-
Content Count
107 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by petar dioda
-
-
Da li je moguce improvizovati gredice,vezni lim od obicnog 0.8mm Fe lima ili mora da se kupi odgovarajuci koji spada u reparaturnu limariju,a to je isto taj lim,ako se ima odgovarajuca presa da se improvizuje da li se dobija isto svojstvo kao i original gredice glupo pitam ali je tako jebiga
-
Interesuje me odabir audio komponenti,HQ-High quality,visok kvalitet zvuka bez distorzija sa kompletnim spektrom zvucne slike.
Imam jedan spisak komponenti,ali nisam upucen u kvalitet opreme i sta je bolje za ulozeno/dobijeno.
subwoofer 2xSony GTX121LD ili 1xGROUND ZERO GZRW30SPL
sub pojacalo Sony XM-GTR3301D ili GROUND ZERO GZRA 1.1200D
cd/mp3 LG LAC2900RN XDSS plus sub line
prednji zvucnici Sony XS-GTX1341
kondenzator GROUND ZERO GZTC 1.0MK2
zadnji zvucnici GROUND ZERO GZUK 13x
Na cd/mp3 idu prednji i zadnji zvucnici,a pojacalo i kondenzator je rezervisano za navedene sub-woofere,problem je oko odabira adekvatnog pojacala i sub-a,neznam koji daje kvalitetniji bass bez distorzije,1%THD je dosta,znaci ispod toga THD-Total Harmonic Distortion.
I jos nesto koje je snage alternator E30 316i,da li se moze postaviti neki dodatni nosac da idu dva takva alternatora u paralelu ?
-
nista ne bi malo sam se zajebo u proracunima nemoze to tako hho kako sam ja zamislio polako se razvija situacija videcemo,treba mi hho dizne da se naprave direktno ubrizgavanje hho u cilindre
-
na otpad bre smrskan nego mu grede motornog prostora otisle videcu da slikam ali je jezivo
-
sta je tu cudno pa havarisan i to je mnogo ali ljudi ne cene nista to je klasican SUV/Dzip,kod mene bice mokar dzip
-
mnogo je 7000e za to naso sam jedan skoro unisten za 2500eura 2001 dizel da ga stavim na panter mozda i mogu da ga razvucem i pulerom da rastegnem zguzvan krov,nece lik da cuje ispod 2500e mene enterijer ne iteresuje mnogo off-road su divljacki uslovi el imate neku sliku sredjenog off-road primerka
-
bf goodrich kravler je guma za ovo cedo,ali neznam sta bi moglo jos tu da se odradi,rolbarovi napred nisu problem interesuje me usisna grana za vazduh sto izlazi van haube jer racunam kad do haube zaroni u vodi da se ne ugasi motor
trazim po otpadima neki X5 ne mnogo havarisan na nasim tablama el ima neko linka nekog
-
ima me na svakom autoforumu svih automobila koji se voze u srbiji osim japanaca,na nekim forumima se slazemo kao braca a na nekim kao stoka,sve zavisi od same inteligencije ljudi sta oni ocekuju sa njihove tacke gledista,i ti odes kod nekoga majstora da ti konstatira kvar na autu pa ti ne uradi dobro pa se ne ljutis,i da se ljutis mora cutis dok ga ne proveris na drugu stranu a meni odma noz u ledja,nemoj da gledas temu preskoci je,zemljace nije greota to je brate lim ljudi modifikuju mnogo bolje automobile
na ovako sam nesto mislio
-
Kazite mi nesto o modelu X5 3.0D svidja mi se vozilo,e sada kakv je on za odravanje,sta mu najvise strada.
Pretezno mi je potreban za offroad puteve,po srpski da kazem volovski putevi.
Dizajn mi je primamljiv i sa ostrim linijama,nigde na netu nemogu naci neki virtual tuning,da ima branike i pragove,redizajniran oblik karoserije lamborghini aventadora,mozda znate na sta mislim,to su totalno dva drugacija automobila,ali gledano imaju neke linije karoserije koje se podudaraju,ja bi to da iskoristim.
Sledece sto me interesuje koliko mora novca da se izdvoji za servis ovog modela,karike,obrada motora,bos pumpa nova,grejaci i ostalo,takoreci generalka,sledece oko trapa zamena kugli,spona,viljuska,silen blokovi,homokineticki zglobovi,hardijevi kardanski zglobovi,remont diferencijala,zamena seta kvacila.
Nemam ovaj model automobila,ali mi je privukao paznju jer je SUV,i moze da se odradi neki styling,tuning me ne interesuje jer ne volim brzu voznju,od auta ocekujem prakticnost i upotrebljivost.
Autolimar sam tako da mi nije problem bilo sta sto se tice rada na karoseriji,mehanicar nisam,tako da me interesuje ulaganje u ovaj auto prvo na strani upotrebljivosti.
-
ima jedna novost ovde na gas pumpi su pored TNG sipali u boce i cisti vazduh koji je bio mesan cisto da znate ja nisam imao pojma,ljudi kazu jer ja vozim na benzin na plin se kuva
-
Neki me od vas pitao,da reko sam to jer moram da testiram na raznim vozilima,o mogucim kvariovima i sta ti ja znam,planiram da se ubaci u sve sportske kupe automobile sa jakom konjazom,jer ako njima ustedi,ustedece i svakom drugom,moram da stancujem jedno 10 takvih uredjaja,ako se pokaze sve savrseno,onda za svako vozilo namenski se izradjuje i postavlja da ne strci u motornom prostoru i da bude lepog izgleda,ja recimo spremam auto za Tuning & Styling manifestacije pa tako mora sve da bude u full-u jer sve sto sam do sada bilo sta pravio od uredjaja odradio sam na profesionalan nacin,ceo uredjaj sa Ip21 ili ip61 zastitom totalno nepromocivo,a nema ventilatori nego hladnjaci i peltier cooleri ako znate o cemu se radi.
Svi postavljaju uredjaje samo da postave i da uzmu pare,a ne misle da li ce to vlasniku da prija za oko,niti su to obezbedili,mnogi su zadovoljni i misle da jesu,oni su samo to pricvrstili da se drzi,ja kad bih radeo izvario bi elegantni nosac u motornom prostoru,u istoj boji kao prostor motora.
Sve tako postavljeno da moze lepo da se ukloni ako se vrsi mehanicka intervencija ili promena motora,jer sam ja autolimar i znam sve,kada bi uzeo lovu za tako nesto,mora vlasnik 100% da bude zadovoljan :kiss3: jer ako nije,vrati ce se pa ce bude :bomb_phone: :hunter:
-
nisam ih narucio sam sam napravio izasli mi u susret sa semom jer oni prodaju maglu to sam video nisu normalni,celija kosta da se napravi oko 250eura dobra celija a oni traze 900 dolara,a imaju inox 420 a treba drugi koji je postojan na KOH i NaOH,jer koristis destilovanu vodu i jedan od ova dva elektrolita kalijum hidroksid i natrijum hidroksid,svi rade sa kalijumhidroksid,moze i obicna voda,stim sto ima u sebi hlora a hlor ostecuje inox,a para nastala iz vode sa hlorom prilikom elektrolize stetno deluje na aluminijumske delove motora,ima dosta tu detalja,ja sam zvao ove kao da ja ugradim,i kazu 290eura sa ugradnjom,ja kazem nema problema ovde pera dioda, :lol: sta da vam kazem rokamo se svakoga dana na fejs,a ljude ne upozoravaju da inox koriscen kao katoda i anoda u elektrolitickom procesu izaziva rak,mnogo je opasna hemikalija,dobija se heksavalentni hrom,to znaci mnogo opasno PROCITAJ OBAVEZNO
Vodim racuna o izradi potpuno zatvorenog sistema,imate pumpu za vodu,a reaktor HHO gasa je protocni,te se voda obnavlja,a nastali hho gas ide kroz vodu do bablera,iz koga se vrsi obnavljanje i kruzni tok vode a gas odvodi dalje na preciscavanje !!!
Na ovakav nacin smanjuje se temperatura celija koje se greju,jer imate cirkulaciju vode,elektrolizu gasa,smanjivanje pritiska sistema,hladjenje sistema,a dopunjavanje sistema se vrsi automatski iz fabrickog rezervoara,u koga sipate vodu destilisanu i zaboravite u narednih vise godina da imate uopste rezervoar na autu i kako auto radi :P
Supstance potrebne za elektrolizu se dodaju iz posebnog spremnika automatski,a ono sto je potrebno od vlasnika vozila,a to je da dosipa spremnik KOH ili NaOH i da napuni rezervoar sa vodom.
Takodje postoji i sistem za automatsko izbacivanje zamucene tecnosti u sistemu i to u toku voznje,jer u dodir sa kozom stvara opekotine,da ne bude ako slucajno radite oko motora da se desi da se sistem samostalno aktivira i ozledi vas,nego ima senzor koji meri brzinu i dok se auto krece ima posebni odusak gde tecnost pada na asfalt,curi i tako se obnavlja novom tecnoscu,ali kada to odredi kompjuter.
To je sve potrebno,da bi se produzio vek celija,a moj proracun garancije iznosi 1000000km,posle kojih dolazite na ultrazvucno ciscenje i gledanje sistema endoskopom,kao i dijagnostika mogucih kvarova.
-
pa i da oces ja necu to nikome da ugradim samo odabranim ljudima,jer mene je izaso od kad sam poceo da ga pravim 1100eura,i isplati mi se a jos nisam ga zavrsio,moj sistem ima poseban mali kompjuter koji regulise svaku celiju a ima ih 100 komada i ja ne zurim,reaktor koji pravim je tezak oko 15kg u odnosu na ono sto prave hhosrbija drugari,dosta elektronike ima vezano za ovaj sistem citava mala elektrana,ako bi ti ugradjivao morao bi obezbediti jos nekolicinu dodatnih alternatora jer snaga varira od 1.5-3kW,
-
MPF102 156.75
tip31c 50.16
ostalo 200.00
-
Da li znas ti na koliko ide benzin,TNG se vise ne isplati nego CNG,HHO imas sisteme koji daju i do 70% ustedu i samo ima ih u usa i rusiji i dosta su skupi,a ja idem na 90% i 100% totalno da zamenim konvencionalno gorivo sa HHO gorivom,ako ne uspem ostajem na 90%,pa tako auto koji je trosio 10l/100km,trosice 1l goriva a ostalo HHO gas,a moze i kombinacija TNG i HHO,a CNG i HHO ne sme.
-
pera genije a xD,15e za materijal obican lim pa sve da se razjebe,mora inox bre ss304 kiselootporni,65e je samo tabla inoxa,oko 2kw je potrebno snage ,imas mnogo varijanti,povezivanja celija jer ti ides redno povezivanje imas na internetu o tome,recimo 50ploca na 100V DC,svaka ploca po 2V i oko 1A struje,a frekfrencija je bitna u celom projektu jer smanjujes zagrevanje celija i povecavas produktivnost HHO,nije to H2 samo vodonik neko hidroksi,otcepljeni atomi od H2O,i imas HHO,a pored dobijene smese imas i vodenu paru koja oce da steti motoru,aluminijumskim delovima,pa se zato ubacuje separator vodene pare,ovo sto ja razvijam nije da bi se obogatio mene to ne interesujem nego da mi smanji cenu goriva,sto da platim vise kad mogu manje
-
plocica za rucicu menjaca simulira obrtomer motora i to prikazuje u rucici
-
R1 = 10K
R2 = 1M
R3 = 1K
C1 = 4.7uF-25V
C2 = 47uF-25V
D1 = 2mm LED
D2 = 2mm LED
Q1 = BC547
Q2 = BC557
B1 = 3V Battery
SW1 = SPST Switch
MIC1 = Electret Mic
To je sema sa dve diode koje blinkaju u ritmu muzike ili govora,moze lepo posluziti za rucicu menjaca,reaguje na svaki sum
imate i ovakve rucice menjaca,koje se prave,ima sa opcijom digital led displeja ima lcd mali ekran sa pozadinskim led svetlom,a pise tacno auto u kojoj je trenutno brzini
-
senzor dodira i ujedno prekidac kola,imas sto se tice lasera kodiran zrak,a koristi se kineski laser,prepravi se laser i ugradi kodirana frekfrencija zraka na odredjenu talasnu duzinu lasera i prijemnika Tx/Rx slicno kao kljuc sa plivajucim kodom
-
MB je MB ali bmw ima najbolje sport motore,a vw pravi najbolje blokove motora na svetu pored GM-a,ja mislim da svi liju motore u vw,jer znam da ferrari i ostala njesra italijanska liju motore u fiat
-
Sto nisi ubacio neki malo bolji,el te interesuje dodirni prekidac samo kao touch panel,ima i fore da palis motor automobila laserom ako te zanima,koristi se laser kod kineza onaj obican,i kad uperis laser u senzor gde treba on posalje informaciju elektronici koja aktivira rele za startovanje motora,a moze da se programira i vremenski tajmer u zavisno od lasra,da recimo 3sec drzanja lasera das kontakt napon,a drugih 5sec vrsis startovanje motora,a vreme u drzanju lasera je upravo kljuc za pokretanje rada,kao sto kljuc ima odredzeni broj delova tako i laser ima odredjeni snop svetla u nm (nanometer),i vreme za okidanje.
-
-
diferencijal E30 gde mogu da nadjem komplet sa nosacima da ne kupujem novo moze i staro ali da nije trulo da ima karadansku osovinu i poluosovine sa glavcinama za E30
-
PWM HHO dry cell
bmw 316i
in Kocnice, trapovi, gume, felne, prenos, upravljanje
Posted
gde mogu da nadjem delove manuelne klime naknadno je ubacena,i lupa nesto na prednjem trapu ali ne toliko sta to moze da bude,postoji takodje problem sa hidraulicnim klipom kvacila,ja sam mislio ima sajlu to su neke mane to je auto od drugara a od njega treba kupim vozilo