cakisa1976

Zdravlje od boga sto bi rekli stari ljudi, posto je sada lose vreme i sneg na prolece cu poraditi na braniku da bi ga vratio u fabricko stanje, trenutno nisam imao drugog resenja. Inace sto se motora tice stvarno nema kapkicu ulja i nafte nigde i ide ko blesav. Planiram na prolece da mu skinem ovu kuku strasno me nervira a nicemu mi ne sluzi sem ako me neko bude zimus udario odpozadi :pleasantry:

hvala na savetu, sto se dioda tice stavicu bele sigurno i skloniti neonku, a sto se tice branika mislim da je okej barem po meni, da si video stari verovatno bi se uplasio, izgledao je uzasno, na sredini pukao, crna boja vise nije bila crna nego neka nedefinisana, tako da sam branik morao da skinem zakrpim ga poliesterom i prefarbam, e sad posto je kursumlija mali grad mogao sam da biram izmedju bele, crvene i sive boje za plastiku, tako da sam se odlucio za sivu jer bi mu crvena lose pristajala. Ne vidim nista lose u sivoj boji branika, inace kad malo vise pogledas po oglasima videces da je j

farovi su odlicni, lepo bacaju svetlo, a sto se sijalica tice, menjaju se za par minuta tako da je to najmanji problem zameniti ih, hteo sam malo da promenim u plavo mada imam i bele led sijalice za poziciju tako da cu najverovatnije ubaciti njih da me ne bi zezali plavci zbog plavih sijalica. cajgere sam odradio pre par dana, odstampao na fotopapiru, plastificirao i samo usrafio preko postojecih, tako da stare nisam ni skidao ispod ovih novih belih su orginalni cajgeri tako da se i to demontira za kratko vreme. mada iskreno mnogo se bolje vide nocu ovi beli cajgeri pod narandzastim svetlom. d

odlucio sam se za plave sijalice i zelenu neonku u masci malo su doterani i cajgeri slika pre slika posle i naravno ubacen orginalni BMW kasetofon tj blaupunkt tako da vec lici na auto. i naravno okviri za tablice BMW kluba

a evo i malo novih slicica odradjen branik, maska i farovi, levo je plava cijalica a desno obicna bela

mora da se isplati, na prvom mestu je mehanika i ispravnost sklopova, tj. da budes siguran u motor i siguran na putu, a posle dolazi ulepsavanje i sminkanje. u sustini sam pristalica orginalnosti odnosno da svaki deo koji se stavi na auto bude njegov orginalni, sve ostalo je budzenje, ne kazem ja da to mozda nije dobro u nekim slucajevima ali taj auto je smisljalo i testiralo 200 nemackih inzinjera i onda tamo nekom se ne svidja kako radi njegov dif ili njegova servo letva pa je stavlja od drugog tipa kao to je isto ili slicno. nemoze da bude nikada isto. original je original. i tacka.

Hvala na pohvalama, trudim se koliko mogu. Inace se bavim popravkom racunara i informaticke opreme sto sam i po struci tako da nemam mnogo dodirnih tacaka sa mehanikom ali mi je mehanika hobi koji volim, a volim i dobru bembaru. :preved: Bembara je bembara cak i kad je volovi vuku. :dance3:

Skinuti stari farovi, mada su hellini i izgledaju ko novi ali sam ubacio ove sa socivom koji su mnogo bolji, ovi stari su ostali visak. Naravno i maska je malo doterana tako da je dobio malo bolji izgled. tata je sasio nove presvlake od plisa tako da su i sedista dobila novi izgled. stari diff je mnogo pevao sto bi se reklo tako da je ubacen novi, postavljena je i servisirana bosh pumpa naravno sa 2 godine garancije tako da je motor poceo da poprima normalniji izgled, jos da se stavi hladnjak nalije tecnost i da se pali.

evo i seme kako se postavljaju reperi prilikom zamene kajsa kako bi nas narod rekao kako se uzubljuje motor

pritisak u diznama 135 bara ispravna dizna na 135 bara baca ovakav plamen (dizne nisu proveravane u mojoj garazi vec kod komsije cija radionica lici na buvljak) ispravan grejac e ovaj je bio majstor za hladnjak kako ga je zbudzio i opet je propustao a tek crevo koje ide od pumpe do bloka mislim da bi deca iz opste tehnickog napravila lepse, desno je orginalno crevo koje je pokidano a levo nabudzeno crevo

evo i slika

Evo poceh konacno i ja da sredjujem moj 324d polako ali sigurno. Inace auto sam uzeo pre skoro godinu dana od tipa koji ga je maltene upropastio, svideo mi se na oko tako da sam mu dao mog mercedesa 190e, nije da se hvalim ali je mecka bila za pohvalu, ali ipak benka je benka. Inace auto je bio vlasnistvo naseg glumca Dusana Janicijevica. Auto je 87 godiste, presao 320 000 (mnogo ali za ovaj dizel nista). Da nabrojim prvo probleme: Motor: prvi mraz lose pali, cak i kada je temperatura iznad 10 stepeni jutarnji rad je vrlo los, trese, dimi oko 5 minuta dok se ne zagreje i ne smiri rad a po

vec sam bio registrovan pre 3 godine na forum ali sam promenio racunar do tada pa sam zaboravio i lozinku tako da nisam mogao nikako da se registrujem pod tim imenom ponovo tako da sam se registrovao na suprugu, sada sam to promenio. pozdrav jos jednom.

Ja sam slavisa iz Kursumlije i vozim 324d vec skoro 2 godine, vozio sam mecku pre toga a sada njega i mada me po neke sitnice na njemu nerviraju zadovoljan sam za sada.