brkabl

BMW je malo skuplji na trapu, al nije nista ekstremno, vecina nema zubcastog, vec lanac imas dva trakasta remena i dva spanera ( sve to je oko 100 eura i menjas na 80.000) filteri kao i za sva druga vozila, ispadne servis malo skuplji jer ti sa promenom filtera stane 6,5-7 litara ( podataka za sestaka) sto se tice kocnica, komplet diskovi sa plocicama i rukama je oko 150 eura....

kralju vecih cigana od zabara nema.... konkretno znam slucaj italijan koji je novo auto radio servise redovno, ali u ovlastenom servisu je radio svaki treci,a pre nego sto ode u ovlasteni on vrati kilometrazu pa tako je on npr prvi radio u ovlastenom na 10.000km, drugi i treci radio bog zna gde, a cetvrti opet u ovlastenom, ali on vrati 20000km pa ispadne da je taj cetvrti ustvari drugi, odnosno ti dodjes kupis auto kontas presao je 150000km, a on pregulio 300000km. sa njim treba covek biti krajnje obazriv .

pa u CG je sve jeftinije u Bosni ti je takav model u dobrom stanju oko 8 hiljada evra

http://www.moto.rs/f/t/7/000/000/014/942/36_44.34.jpg sta je sa haubom :S

danas zamenio svecice jer su ove skroz dotrajale i probijale i auto ide dosta bolje, medjutim, na leru kompletno auto malo vibrira pa se smiri pa vibrira pa se smiri, prima gas samo tako, isti su problemi i na benzinu i plinu. dal mi neko moze reci kakvi su simptomi kad dreken jedna od bobina? auto ne trosi ulje niti dimi. kacen na dijagnostiku i pokazuje da na motoru nema greske :s pozzz i hvala unapred na odgovorima

polovan visko se nikad ne sme pozloziti na zemlju, vec mora stajati uspravno, to je neko zlatno pravilo da znas kad ga budes montirao ;)

motor je osetljiv, al u sustini ako to odrzavas i ako je bilo odrzavano ako vozis normalnim rezimom, nemoj se sekirati zzz

a auto ti je fulll, meni se ova i ona sedmica posle ove fulll, ove nove su mi .... jeste offtopic ali ja ne mogu da verujem, ja zivim u banja luci, a na toj pump radi moj ujak, a ovaj golf II sive boje bez tablice je auto mog ujaka, ili bar mislim da je njegovo auto, jer mi se cini da je ovo pumpa na izlazu iz kraljeva ka raski :) pozdrav

pa koje su to dve tri solucije izmedju koje se kontas?

po pravilu kad je auto upaljen to ti se ne bi trebalo desavati, a kad je doda kontakt i kad upalis svetla trebao bi cuti zujanje pa prekid pa opet zujanje i prekid,

to sto ti lose radi na benzinu je zato sto je staro gorivo a samim tim i lose ili bi trebao da dizne odnese na ultrazvucno ciscenje...

imas tzv medjustanice, koji npr postavis negde gde je krajnja granica dobrog signala, on ti pojacava signal a domet prvog singala je veci ;)

jel moze ovo sa tim switchom fercerati na e46?

mislim da si lose izlozio problem..... ti trenutno imas visko ventilator ali koji vrti non stop, i auto ti se cuje kao tenk kada je hladan??? kupis novi ili polovan ispravan i zameni,...... ili je nesto trece u pitanju?

kralju pusti price moj drug vozi m3 i trosi 11 litara po gradu sto se tice potrosnje zavisi mnogo faktora, pre svega, menjac (automatski-manuelani), velicina tockova, rezim tvoje voznje, dal je leto zima, koliko je auto preslo i hiljadu jos stvari..... skoro sam vozio e46 320d 136ks automatski menjac, gradska voznja 9 litara otvorene 6,5 litara, a ako ga gazis racunaj da ce ti gradske uzeti i 13 litara u sustini bitno je da uzmes auto koje je seervisirano i cuvano pozdrav

ma u koje god auto moze ugradi sekvent plin, obican plin je predviddjen za karburator a ako ti pukne grana belaj, a da ti ne pricam da ces za 10.000 km ustedeti na sekventu za razliku od obicnog plina, a tek ako pricamo o snazi ..... u svakom slucaju sekvent zakon pozdrav

dizalicu dignes fino levi kraj dokle moze dizalica pa ces videti jos koliko izadje ;)

uske a visok profil dobra mlada guma i ides gde ti je volja, pretprosle godine je drug sa 730d i 4 nove gume dok smo isli na skijanje ostavio sve nas sa prednjom vucom za pola sata :s

tako nesto sam i mislio, mada sam i sa ASC-om prezadovoljan, kako drzi po krivinama njegova azurnost, dakle nema greske dok ga delimicno ili potpuno iskljucis, videcu kakav je po snegu :) inace znam da osim ABS-a koji je mercedes prvi uveo 1978, sve ostale sisteme prvo su uveli SAAB i VOLVO, tipa volvo je vadusne jastuke za pesake i u pojasu uveo 2007, S klasa tek 2010 ;) na volvu sa DSTC-om sam prezadovoljan, cak nisam mogao ni da se poigram po snegu ...

ne diraj nista, jer ako promenis cackas djavola, pravi ovlasteni servis tipa u nemackoj ce ti reci da ne diras, naravno ovi ovde ce ti reci da trebas da promenis da ti uzmu pare i dace ti `garanciju` koja nema veze, BMW kaze da se ulje ne menja vec samo da se proverava, ako auto salta kako treba ako ti radi manuelni mod kako treba ne diraj nista. Nivo ulja mozes proveriti na sledeci nacin, stani negde uzbrdo, prebaci u P drzi kocnicu, prebacis u D lagano pustas kocnicu ako auto odmah krene onda je OK, ako stoji ili krene u rikverc fali ti ulje, tako mi rece momak koji radi u servisu u nemack

mozda nije prava tema, al kad smo vec kod ASC-a kakva je razlika izmedju ASC i DSC i DSTC-a? nesto sam citao da je ASC samo na pogonskim tockovima? DSTC imam na Volvu, i pokazao se predobro pogotovo kad idem na planinu

koliko je jaka sirena?????

kod mene je 15 sekundi merio :) al veceras mi ne radi tempomat, i pre je prekidao al veceras je :s verovatno da je zavojnica sto stoji iza volana, moram traziti drugu da probam ;)

alarm resen, rastavio sam senzor instrument za ispitivanje i lagano krenuo od jednog do drugog lema i naidjem na lem koji nije u spoju, golim okom bi se zakleo da jeste i lemilica i lagano lemi lemi lemi montirao malo cas radi nema sta, s tim sto se aktivira tek nakon jedno 15-ak sekundi, znaci otvoreni prozori i zakljucam auto, i 15 sekundi guram ruku nista i tacno nakon 15 sek krene svirati e sad ovo bi mi znao reci ko ima fabricki alarm kakva je sirena alarma kod vas? kod mene nije nesto extremno jako, kontao sam mozda da nabudzim neku od kamiona da se ori celo naselje :)

deo problema sam resaio, odnosno alarm radi, al je sirena slaba pa kontam da stavim neki megafon da cuje celo naselje :) a unutra je u prekidu nesto onaj senzor na nebu, skinuo sam ga i cas radi cas ne radi, odnosno proradi kad ga malo promuckam i onda radi par puta pa ne radi ali kad npr otvorim haubu onda se upali. Sto se tice parking senzora kaze momak da izmerim otpor ja izmerio jedan samo ne radi zamenili jedan taj senzor i opet isto, kaze da je sigurno modul, tako da cemo posuditi modul pa da proverim BG singer hvala ;)