tridesetsestica

diff, kardan van balansa(proveri utege, nisam siguran za 330d ali mislim da ih i on ima)/uglovi kardana, nepravilno instaliran kardan, centralni lezaj ili preload pogresan, nosaci diffa, univerzalni zglobovi van speca (male tolerancije), osovine ili lezajevi... bilo koja od ovih stvari moze da bude razlog za tvoje simptome. Kako je majstor proverio centralni lezaj? Razlog zasto nisam naveo flexi disc ili nosace motora/menjaca ili zamajac/kvacilo jeste taj sto nemas problema/vibracija pri kretanju ili niskim brzinama, mada sve je moguce

Znam da je vec vio pomenut ali nakon jucerasnjeg iskustva moram da napisem da ne mogu dovoljno visoko da pohvalim Pirketa i njegov auspuh servis, i jedan i drugi, momci su odlicni i voljni da pomognu i van osnovnih delatnosti. Ja sam zadovoljan apsolutno svim, kvacice na sve kockice, od uvozenja niskih kola do samog posla, cak su mi prebacili originalni zavrsetak na zadnjem loncu pa se i novi sistem vizuelno savrseno uklapa u m branik. Cene su isto tako odlicne a postoje razne opcije sve sa garancijom. A kadett mu je melem za oci :)

pozdrav susjed :preved: , divna kolekcija na viru imam kumove svako leto sam tamo i vec godinama i ne posmisljam da idem negde drugo, mislim da je to najlepsi dio jadranskog primorja a i sire. Steta za septembar, bas bi bilo lepo videti taj skup :e30: ... ali laguna ce da mi nadoknadi uzitak :)

uzice su nekad imale reputaciju cak stavise i sam sam prosao tu pricu nakon silnih preporuka, medjutim sada licno poznajem jos dva coveka koji su imali lose iskustvo s njima tj s njihovim remontima, a ima ih josh sa japanskim autima koje poznajem preko foruma. Ta prica sa uzicama traje vec nekoliko godina nije to nista novo. Ne nije normalno da ti turbina ode ili ima bilo kakve kvarove posle predjenih 311 km. Na svu srecu izbor postoji, i to kakav, srpski anstajn u vojvodjanskoj na tosinom bunaru (mozda je to i zemun) po imenu Sloba Jevric- turbo servis jevric. Licno sam otisao da ga upozn

dobrodosao ako budes postovao osnovna pravila, kao sto je sale vec opisao, sa turbinom ne bi trebao da imas problema, a posebno obrati paznju na hladjenje turbine nakon "zivlje" voznje, znaci nemoj odmah da ga ugasis nego mu dozvoli da je ohladi uljem tj da motor radi neko kratko vreme (min ili dva), a mozes da ugradis i turbo timer koji ti dozvoljava da ukljucis alarm/immob tj zakljucas kola dok ona josh uvek rade tj hlade tpunjac. Zagrejavanje motora(i turbine) ti je klasika to verujem vec znas.

ispao mi dihtung poklopca ventila na jednom cosku i odlepilo se nebo te me cika gugl navede ovde mada sam znao da mora postoji nesto, kad ima za honde mora ima i za biemdablju

DD :bye:

lepa nema sta, koje su ovo felnice?

ne znam da li gresim ali mislim da su sestaci od 92 do 95 bili m50, tek od 95 su uvedeni m52

Hvala :)

Cao ljudi, Sale iz bg-a e36 320, samo da vas pozdravim, odlican forum a posebno mi se svidja ona tema sa dobrim i losim prodavcima delova i serviseri :) mnogo mi je posluzila u zadnjih par dana, mnogo hvala! nadam se lepom druzenju Haug