E36 ///M

https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/11992990/bmw-318-318ci-m-paket

https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/12007364/bmw-320

ahaaa,pa da vrv ces morati da je zamenis,ako ne primete na reg ti proteraj tako...pa to menjaj posle

imas fore mesec dana,ako prodje onda moras da menjas saobracajnu/tablice... ako sam dobro razumeo pitanje. ali zurich ako odlepi,odma' cena ide dole mora pedigre da se vidi,do otpada ako treba da stoji nalepnica,nije problem

zar mtech1 ne izgleda drugacije?a mtech2 mu dodje m paket,sto ima ritajling model?ili je ovo neki mtech1 ristajling? ps sve sve,ali kurble na zadnjim vratima,opasno kvare utisak

hahaha legenda bas gledam sta je napisao...dobro,malo je prebacio

trudim se da ne gledam tamo tako cesto hahah salu na stranu, 13-14L ja sam zadovoljan

diZLO

napravicemo neku pricu,bice to ful samo da dodje leto jbg ja volim drugacije,agresivniji malo look,falc moze i da se preskoci ako je neki Y spoke nadrkan bas dobar je ovaj style 128 ali recimo za neku limuzinu, e60 top itd

jbg stvarno me mrzi sad da ih uploadujem opet evo ovde ceo album,pa listajte.neke se za sada vide jos uvek http://s1295.photobucket.com/user/bane_vs/media/22007585_642227639317835_143234781863978921_n_zpscunrj3pf.jpg.html

mnogo,pa jos malo preko toga btw sta se desava sa ovim photobucket-om,nestadose slike... ne mozes vise ni slike da okacis na net za dz

valjalo bi otvoriti novu temu,pa onda sve ispocetka ali ajde... letnji set sam prodao,jeste da izgleda ful ali meni licno ne odgovara dizajn,a i mislim da je 19 ipak previse za svakodnevnu,normalnu voznju,tako da jurim neke 18 za leto ili za pocetak idu 17 rondelke sa e36ice sto su ostale,a za sada je na zimskim 17 kao sa drugih slika.

hahah dal mi verujes da me mrzi da kacim slike,pa onda ovde kopiram linkove itd ali ajd,uglavnom e36ica je prodata pre nekih mesec i po dana,a ponovio sam se za generaciju posle,dakle e46 (kupe opet,naravno) 323Ci.za one koji ne znaju,radi se o m52TUb25 znaci 125kw.auto je radjen da vizuelno sto vise podseca na m3 varijantu.znaci branik prednji,krila,kauba retrovizori,branik zadnji,na gepeku odradjen csl rep i tako...da,samo su pragovi ostali m-tech posto se prethodnom vlasniku vise svidjao taj izgled tj kako se uklapaju u ceo imidz auta,a istog sam misljenja i ja.enterijer m paket,znaci crno

vrhunski e60 ove slike dok listam,nije mi dobro

steta sto nije sestak

evo jos jedan,kod istog prodavca https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/11576492/bmw-320-d-m-paket-de

promenjeno kuciste jos pre godinu dana

dobro,nazovi taj zvuk kako hoces kazem da se identicno cuje....ok,probacemo i to. lupao je,ranije prvo samo cim se upali,pa je posle lupkao sve dok se ne zagreje malo,recimo izadje iz plavog,leti mozda i malo duze... a sad lupa stalno.nije vezano za stanje/kvalitet ulja. pa da,moguce ali ja prepoznam jbg posto cujem taj zvuk stalno prepoznajem ga i umem da ga izlujem

zar se lezajevi ne bi culi tek u voznji tj kad je motor recimo na 2-3K obrtaja,a i najvise na oduzimanje gasa.ovo se cuje na dodavanje najvise,tj pojacava se kako obrtaji rastu.mozda vas buni ovaj drugi klip,gde sam snimao sa strane auto.zvuk se samo najvise prenosi tuda,dok je hauba spustena (kad je donekle prigusena standardna buka motora).ako sve i da je do lezajeva,zar se ne bi culi odmah pri startovanju motora,znaci prvih desetak sekundi dok je hladan,motor radi savrseno i onda pocinje da se pojavljuje ovo lupkanje,postepeno sve glasnije. ovaj majstor gde sam oterao auto,slusao je i od

postoje klipovi i o tome,izvesno lupkanje nedovoljno dotegnutih svecica... slican je zvuk,malo manje 'metalno' deluje. ngk su svecice,uglavnom zamenjene pre mesec dva,ali svakako problem je bio tu i pre,a i ostao posle. cekam jos uvek neko strucniji (ako ima takvih jos uvek aktivnih na forumu) da mi se javi,ako se susretao sa slicnim problemom.zanima me bas da li moze to lupkanje pozadi skroz na sestom cilindru da se javlja kao posledica recimo losih klizaca lanca/spanera lanca ili zbog istegljenosti samog lanca,da li se gubi pritisak ulja u motoru?

to eksperimentisanje oko viskoziteta ulja mi je nekako poslednji korak,pred rasklapanje celog motora tj gledam sta bih jos mogao pre toga da uradim,jer mislim da bi trebao,kao i do sad,da radi zadovoljavajuce i sa ovim. kazem probao sam zamenom podizaca,pa zamena njihovih kucista/nosaca bregastih,sad nekako sve vise mislim da ce sledeci korak biti ovaj jel mogce da je labav lancanik ili da je otpala cak i matica,a da ne pali lampicu ulja na tabli? ovde jos jedan slican problem,jeste skroz drugaciji motor,ali zvuk lupkanja je skroz iden

10/40 uvek od kad je kod mene.(pet godina) ulja ima dovoljno i zvuk se nikako ne menja,koji god da je nivo ulja.inace,na pola sam servisnog intervala trenutno.

greska u postavljanju linkova, ako neko od moderatora moze umesto ova dva 'oil pump loose e36' da postavi ova dva.hvala

zanima me da li se neko jos (od strucnijih clanova) sretao sa slicnim problemom tj uspeo da dijagnostikuje ispravno, ovaj zvuk.naime,do nedavno problem je bio prisutan samo na prvom paljenju (skroz hladan motor) i to samo dok se ne zagreje motor i posle se zvuk gubi,najtacnije pri samom paljenju ne cuje se nista prvih par sekundi i onda lupkanje pocinje polako da se pojavljuje i da se sve vise pojacava.nedavno,posle 'teranja' motora malo vise u obrtaje,problem je sto je sada zvuk non stop prisutan.a manifestuje se tako da prati rad motora,tj intenzitet lupkanja se povecava na visim obrtajima.z

rekao bih ti da je do jeza,da nisam pre par dana zamenio prvo (ispalo je na kraju i samo) ventilator i od tad radi bez problema,za sada.a do tad,kao i kod tebe,radi malo pa prestane sam od sebe i onda ga ni bog ne natera vise da proradi,dok ne odluci sam.... ili do sledece voznje.navodno je ventilator bio zaribao ili ebem li ga sta,a jez je nekim cudom preziveo,videcemo da li bez posledica.