nikola_vuk

Zar ti ne vozis E34?

Istina ali ako nemas para da ga popravis nemozes ni da ga vozis, a ja samo razmisljam sta ako se dese takve gluposti, koje u principu ulaze u redovno odrzavanje ponarocito dizne koje su kod dizela 300+ eura komad. Moze da se desi da od svega ovoga ne bude nista, da kupim auto i radim samo redovne servise ali volio bih rizik od nenormalnih ulaganja smanjim maksimalno.

Ja nisam pricao direktno o trenju i habanju stublina i klipova, jer stvarno ocekujem da ti delovi na BMW-u te klase nesmeju da pocnu da osecaju umor pre minimum 400.000 jer da je ta cifra manja verovatno bi se Bavarci zapitali da li je sve u redu sa materijalima, cist primer imas sa nikasil motorima koji su se ako se nevaram cak fabricki menjali i vrlo brzo povuceni iz upotrebe jer nisu isli preko tih 250.000, najvecu zamerku kod 530D imam oko dizni i bos pumpe, to su zahvati na motoru koji su svaki po 1000+ eura sto nije ni malo naivno a definitivno ako auto bude kod mene 5-6 godina da ce mak

Da rezimiramo najverovatnije cu da gledam 525 posto je registracija ista, pretpostavljam da je i odrzavanje tu i tamo isto, 530d je previse za moje finansije svake godine 150e je skuplja registracija a ako odlucim u 525 da stavim plin potrosnja ce biti mnogo manja nego kod 530 sem toga pretpostavljam da je i odrzavanje mnogo skuplje za dizela a da ne pricamo o tome koliko je jednostavno naci dizela koji nije presao 250.000, koliko sam gledao na mobile.de ni benzinca nece biti jednostavno naci ali se nadam da ce biti lakse. U principu najsrecniji bih bio da uzmem 530D i on bude vrh ali mislim

Na zapadu tej rezon za odrzavanje BMW-a starog deset godine je skroz opravdan jer ga vecinom odrzavaju kako treba po ovlascenim servisima ostavi auto, dodje po njega plati racun 500-1000 eura i tera auto, i onda uzme da razmislja zasto za E39 da plati racun kad je isti toliki za E60 i lepo podje u prodavnicu parkira E39 potpise papire za kredit i sedne u ganc novu peticu i boli ga ona stvar sto je skupo odrzavanje za BMW-a starog 10 godina. Aj sad posto sam vam otkrio Ameriku svi lepo u najblizu prodavnicu i svi po novi model :) p.s. Dobra fora a? inace danas sam bio da pitam za registr

E ako znam sta cu ubite me, znam samo da ce biti E39 a koji to ce djavo znati.

Recimo ovako nesto mi se cini super na prvi pogled samo pogledaj sa strane vozacevo sediste i volan 520 M

Ja nadjem na netu auto oni podju da ga gledaju i pricaju mi ono sto vide, ako mi se ne svidi ne moram da uzmem.

Malo cu ovuda da gledam mada mislim da je mrka kapa, vecina kola se dovoze iz Italije, a rekao sam sebi kola iz italije necu vise da vozim pa da mi neko garantuje da ih je baba od 888 godina vozila jednom nedeljno kod doktora, phi kakva stoka. Ima nekih likova iz NS koji dovoze kola iz nemacke pa cu da vidim sa njima ili ovih dana ako se resi ovo sa drzavljanstvom da uzmem pasos, posto radim u Vijestima mislim da nece biti frka da dobijem vizu i put pod noge za dojcland pa cemo da vidimo.

Mislim da cu da gledam 525 ili 520, nema neke razlike u snazi (registraciji), pretpostavljam da je potrosnja identicna ili smesno razlicita, sem kubikaze ima li bitnijih razlika u motorima, napominem da su oba 2001+ godiste tako da nije stari 520 nego novi sa bi-vanosom. Mislim da cu samo da ganjam dobar primerak sa jednim od ova dva motora, pa cemo videti sta ce da se desi.

Dosta ljudi mi je govorilo kako E39 i E60 dizeli nisu toliko dobri kao benzinci, pogledajte sliku, neznam smo odakle im to kad niko nije ni kupovao benzince :prankster2: Smesno Ili je mozda rezon da ih oni koji su ih kupovali voze i ne prodaju a da su ovi mnogobrojni razocarani sa istima :prankster2:

Bogami se nismo dobro shvatili, a lepo pise kod mene u profilu "Alfa 145, Opel Omega" to trenutno vozim, mislim da ni jedan od njih nije jeftin za odrzavanje :prankster2: Inace problem mi je registracija jer nemam nameru da dam za istu 700 eura svake godine jer mi je glupo svake godine da imam 11 umesto 12 plata, a zasto zato da ga dva puta mesecno oteram u blokadu i osetim ono ludilo od adrenalina, nemojte da se ljutite ali isto to imam i sa alfom kad se vrti na 6.500rpm, kad hocu da se vozim udobno to imam sa Omegom brate plovi samo tako, i za njih obe nije registracija 700 nego 600 eura

Po ovome ispade da je E39 jedan od losijih a ne boljih limuzina koje mozes sada da kupis

Ne razumem?

Objasnili su mi ovde za E39 da on snima kilometrazu na 3 mesta: Tabla, Motor, Kljuc, to su valjda svi ukapirali i sve tri kilometaze promene tko da...