goranbmw

Na motoru 2.0i direktno ubriygavanje imam sledeci problem. Prijavljuje mi gresku P114C, sto bi znacili NOX senzor ili povisena vrednost izduvnih gasova. Ne pali se zuta lampica ali mi na dijagnostici prijavljuje gresku. O cemu se radi ima li ko iskustva i sta je resenje.

Imam bmw 320I direktno ubrizgavanje 125 kw. Pali mi dve greske i obe se odnose na NOX senzor odnosno O2 senzor. Greske su P114C i P2273. Osim zamene , sto je najbolje i najskuplje resenje, da li je moguce nekako islkuciti te senzore odnosno taj drugi kataliyator@ da li je neko imao slicna iskustva sa time odnosno da li je morao da menja ceo katalizator? moj auto je presao 166.000 km.

jel postoji negde dijagnostika za E90, tj gde bih mogao to da skinem i sta mi je sve potrebno.

znam druze da nisi mislio nista lose. ali mi je krivo da se u BMW toliko ranjivi, barem ovi novi modeli. Gledam na listi pouzdanosti koju je sacinio nemacki ADAC BMW je na 9 mestu a prvih 5 sve japanci , Honda Mazda, tojota...., damo toliki novac za BMW a sta dobijemo! Nista spektakularno , da nema znak BMW mislio bih da se vozim u nekom Opelu ili VW.

ujedno mi je na dijagnostici pokazao i gresku NOX katalizatora i senzora.....vec mi je pomalo muka od "kvalitetnog nemackog inzenjeringa"...sa Hondom takav kvar se nije ni nazirao....

hvala Dejane sled vikenda idem u NS pa cu iskoristiti priliku, obzirom da ostajem ceo vikend.

da li je moguce cistiti benziske dizne tj da li ima efekata obzirom da profesionalni majstori kazu da samo dizel dizne mogu da se repariraju i sredjuju?

Ne mogu da vidim da li je tvoj auto dizel ili bezin ali moj je benzin. U zvanicnom prospektu pise da je potosnja u gradu 8,2 van grada 4,77 a prosecna 6,12l. Ako to bude zaista tako to je onda skoro kao dizel.

Ljudi desilo se nesto neverovatno, vozio sam se autoputem na tempomatu brzina 125km/h, ravno (Nis - Bg) potosnja na bordu i na skali ispod obrtometra svega 4,9L !!!!!!!!. Ne verujem ocima pa ponovo resetujem ponovo 4,9L, na blagim usponima se popela do 5,3L to sam naravno snimio telefonom i veceras cu da zakacim fotku. Mada i dalje ne verujem ali to se poklapa i sa stanjem goriva u rezervoaru.

uh dobroje....ha ha ha a sto se tice tog modela i taj je vise nego ok, pogotovo posle restilliyacije sa kraja 2006 pa do septembra 2008 kada je prestao da se proivodi, bukvalno nema slabih tacaka ....ma mrtva trka izmedju njih...samo nek smo mi zivi i zdravi bice automobila

a koje bi to mi gle biti komplikacije???? ja sam mislio da se radi o samo povisenoj potrosnji. A koji si accord gledao, ovaj poslednji R20 model ili CL7, pretposlednji? Majstori iz Delte su mi danas rekli, verovali ili ne, da cu sa BMWom biti cest gost kod njih, te da je jedan broj majstora iz Honde prebacen u BMW servis zato jer tamo nemaju posla, redovni servisi i limarsko odeljenje,,,rekli su da sam napravio veliku gresku kada je u pitanju pouzdanost....

hvala svima.....upravo sam uradio mali servis u centru Ninić a na dijagnostici je pokazao da je prva brizgaljka na granici dobrog rada tj ponekad predje granicu na dijagramu odnosno zamisljeno polje dobrog ubrizgavanja. Popkusacemo to da resimo nekim aditivom eventualno WYNNS tertmanom. Na kraju ostaje i opcija zamene brizgaljke koja u Delti kosta oko 12.000 din sa popustom a verovali ili ne toliko kosta i u radnjama po gradu stim sto se ceka na isporuku.

Hvala na dobrodoslici. U vezi prelaska sa Honde accord na bmw 3, ....pa moram da priznam da sam daleko vise ocekivao od jednog BMWa, osim sto je neynatno agresivniji bas i nevidim neku prednost u odnosu na accorda koji je daleko prostraniji udobniji i kvalitetnije uradjen,naravno ad je i daleko lepsi....ali nadam se da je to samo period privikavanja. Odredjeni ljudi su mi takodje rekli da je BMW cistokrvni sportista a da je accord vise limuzina nego sportista. Sa Hondom do sada osim redovnih servisa nisam imao nikakav problemcic a sta ce biti sa BMWom pokayace vreme. E sada bih voleo i mali

Pozdrav svim clanovima BMW kluba Srbija i drugima, Od juce sam clan kluba. Imam 41 godinu, i od pre dva meseca sam po prvi put vlasnik jednog BMWa. U pitanju je model e90 320i 125kw (model sa kraja 2007 sa direktnim ubrizgavanjem). Auto je kupljen od BMW dilera u holandiji poseduje kompletnu servisni klniyicu sa racunima i presao je 161.000km,oprema je rekao bih dobar paket , poseduje veliku navigaciju senzore itd... Pre ovoga BMW imao sam Hondu Accord 2.0 156ks, 2009god (novi model). Zasto sam presao na BMW? to je dobro pitanje na koje nemam dobar odgovor....