petar kojot

evo da se javim oko mog 525tds-a resio sam problem nema vise dima,sada vuce pali bez problema SAV PROBLEM JE BIO U BOSH PUMPI zamenja je ista stavljena je duga i sada radi,e sada da li neko zna kolika treba da mu je kompresija motora kada mi je radjena pumpa ujedno mi je izmerena i kompresija majstor kaze da je 22bara kompresija da li je to ok ili ne da bih znao sta da radim?Hvala svima i evo tpic nekome ce pomoci kao sto sam i ja imao problem oko dima i nije hteo da vuce pusio i gusio se saj problem je BOSH PUMPA,hvala svima u pitanju je motor 2.5tds 105kw novi tip motora pumpa je oznaka 115

hvala bato po cim se probudim zovem ga hvala jos jednom i pozzz i daj te l;judi ako moze jos neko nesto neka kaze ....

da li neko zeli da mi pomogne oko mog problema ili nema takvih ili bar neka mi kazu kome da se obratim ili bar neki savet sta da radim.Hvala vam ljdi

Pozdrav svima.Imam problem da li je neko imao isti ili slican problem jer ne zelim da me lazu i da mi pricaju price,o cemu se radi:kad upalim auto ujutru upali mi na pola kjluca,sacekam minut ili dva i da krenem nece da primi gas msm prima ali sporije i izbacuje mi crn dim na auspuhu,kada se auto zagreje ide lepo ali ne prima gas odma nego treba mu sekunda ili dve i onda krene,ali imam osecaj da nije to kako bi on trebao da primi gas,auto radi kao sat na ler gasu ne izbacuje crn dim,samo pri vecim obrtajima posle 3.5,4,5000 obrtajaima crn dim,da napomenem da sam bio na dijagnostici i receno mi

pozzz crni i hvala ti puno na pomoci,meni je eger ventil ispravan i cist mi je ko suza ima vrlo malo gareza ali je prilicno cist ja se samo plasim da nisu karike oslabele u motoru i nista vise.Mozes li mi reci odakle si ti i da mi das tvoj broj mob ili evo ti moj i pusti mi por a ja cu te nazvati da ti objasnim sta mi se desava ako mozes i ako nije problem puno pozdrava za sve

e ovako uvek sam vozio bmw-a prvi moj auto je bio bmw 528 e28 ajkula :dance3: ma da pazite skinuo sam poklopac glave svaki breg je ostar kao da je motor nov ni jedan breg nije ostecen da je los tj karike ili slaba kompresija ne bi vuko i sta mi se desava baca mi ulje na interkuleru i na iberlauf mada ja mislim da nije strasno jer sam vec vidjao takve automobile koje dime i puno novije godiste od mog auta.Naravno da sam imao racuna da uznem auto jer radi kao sat i nadam se da nisam pogresio je ipak je to BMW e39 :preved: i dodao bih jos nesto kada ga prvi put palim tada zadimi na auspuhu i pos

Pozdrav zovem se Petar i zivim u Jagodini pre 3dana kupio sam BMW-a 525tds 2000god e39 karavan.E ovako javlja mi se problem oko auta:nije hteo da mi pali odma na prvo grejanje posto su mi bila NEISPRAVNA (3) grejaca palio mi je na 2-go grejanje ali u popodnevnim casovima tipa 13,14,15,16h,e sad kupio sam ta 3 grejaca i platio ih 900din kada sam ih stavio MOMENTALNO su izgoreli,ja sam otiso da vratim prodavac me pita kako bre ja sam mu objasnio kako.On mi da ponovo ja ponovo stavim opet isto da ne verujete tek kad na kraju ja vidim da mi je dao grejace od (8mAh) a na njemu ide samo BOSH kada s

Pozdrav svima.Zovem se Petar Milosevic iz Jaagodine juce sam kupio auto marke BMW serije 5 525 TDS 2000god e39 karavan. pa zelim da se predstavim.Pozdrav svim vozacima BMW-a.Imao bih par pitanja u vezi mog auta jer ne znam da postavim topic znam da sam na pogresnom mestu otvorio temu pa bih za,olio admine da prebace temu na pravom mestu.Auto mi teze pali samo ujutru kad ga upalim vice kao lud ide ko pocepan ali mi pusi pozadi na auspuhu crnkast dim posle toga pali normalno radi kao sat kad slozi rad,Esad da li je neko imao isti problem na autu ako jeste neka mi odgovori bio bih mu zahvalan.Hva