Boban_m

Bilstein i Eibach su isto ok ako mozes da dodjes do njih.

Tako je pri zatvaranju vrata na kupeima. I na E92 je isto jer vrata nemaju okvir.

Naravno, uz doplatu moze sve, ali ono sto lici na kozu je neki eko materijal. Na mom 325i profil vozackog sjedista ima iste linije pukotine kao taj X5 sa oglasa - tako sam kupio ali se pokazao dosta otporno, na sjedalnom i ledjnom dijelu nema nekih tragova habanja ni posle 6 god. Kazu ta je taj materijal robusniji od koze. Na 435i je drugacija "koza" od 325i ali i dalje nije prirodna.

Naravno da nije prava koza, kao sto nije ni na 95% novih auta.

Ukoliko imaju servisnu istoriju koja to potvrdjuje svakako.

Platforme za provjeru istorije treba uzeti sa rezervom. Ne znam koliko i da li Car Vertical naplacuje za izvjestaj, ali samo ukoliko taj izvjestaj sadrzi servisnu istoriju moze se pretpostaviti da je tacna. Ukoliko je npr zadnji servis bio na 118.000 i platforma posle toga nema nikakve dalje informacije, oni ce pretpostaviti kolika je trenutna kilometraza na osnovu istorije za koju ima informacije. Ako je mogao nakon toga biti u garazi ali on ce i dalje racunati da godisnje prelazi istorijski prosjek i ti neces imati tacan info. U USA je najbolja platforma za provjeru istorije CARF

Nije skup jer je otpisan od osiguranja iz nekog razloga.

Arcimo u kuci svi E90 3.0 vec 7 godina, nista mu ne mozemo. Jednom u tih 7 godina stavljen novi kais i remenice i nov anlaser i to je to...

Ja bih radije klot u dobrom stanju sa 118000 nego "ima sve" sa vracenim satom na 200k +.

Koliko je sredjivanje 1 felne, informacije radi?

Taj auto je dobar samo za pravac😄. Fabricko ogibljenje im je neadekvatno da se najblaze izrazim.

Ne pratim trziste polovnih vozila u Evropi, u USA je serija 5 i 7 kao polovan auto stariji od 4 godine slicne cijene ili jeftinije od serije 2, 3 i 4. 4 godine ili 50.000 milja-sta prvo istekne je pokriveno garancijom. Posle toga iz dzepa, a servisi su ovde vrlo skupi.

Ima i Liqui Molly sa BMW standardom.

Linijski sestak je najbolje od BMW.

Uz BimmerCode treba imati i BimmerLink. Prvi kodira drugi radi dijagnostiku. Za registrovanje akumulatora, u slucaju da stavljas obicni kiselinski npr, moras imati oba softvera. Sa BimmerCode mijenjas (kodiras) info o vrsti i kapacitetu akumulatora a u BimmerLink vrsis registraciju. Ako stavljas isti BMW akumulator kao sto je i bio (a ko to radi, jel), onda je BimmerLink dovoljan.

Evo kalkulatora za preporucene sirine guma u odnosu na sirinu felne: https://www.tyresizecalculator.com/tyre-wheel-calculators/tyre-size-for-rim-size-width-calculator

Sta znam, meni je ok.

Interesantno. Ja imam 225 napred na 8.5J.

Bas je lijep. Nista nije vise BMW od kocke.

Na koji kit za reparaciju mislis i kako moze da unisti senzor pritiska?

Stavi cattles downpipe i neki tune, bolje ide, bolje se cuje, vise trosi 😄

335is je vec budzen fabricki, i pravljen je samo za US trziste. Ima 22 KS vise i 450 NM obrtnog momenta, 7 sekundi boost na 501 NM. Ima zadnji branik specifican za 335is. Nema ih mnogo i naravno skuplji su od regularnih 335i. Kapiram da ti se dopada kabrio ali razmisli. Tezi je od kupea i racunaj na gremline sa krovnim mehanizmom. I kupe ima najljepsu siluetu ali to je vec stvar ukusa.

Nije fejk, ali to je kit za N54 a u ovom BMW je N55 PWG motor. Suma je slicna i za N55 , mozda malo vise. Imas vise ECU tuninga na raspolaganju, a periferiju (intake, charge pipe, intercooler, catless/catted downpipe..mozes da biras skuplju ili jeftiniju. Meni se licno Bootmod3 dopada. Kad dodas snagu, trebalo bi staviti i bolje kocnince i tako. Igranka bez kraja

Posle odmora u domovini upalim auto, odem da zavrsim nesto i provalim da mi klima ne radi. Panel radi, ventilator duva ali vruce, i cini mi se da se cuje pomalo sistavo.Tek tako iz cista mira, a prije odmora je radio savrseno. Doduse akumulator je bio prilicno oslabljen prilikom drugog starta ali sam ga posle dopunio. Provjerio osugrac 56 (5A) i u redu je. Mada mislim da tako mali osigurac sluzi za panel a ne za kompresor klime ali drugi osigurac za klimu ne postoji na semi. BimmerLink izbacio sledece greske za klimu: 078022 Message (vehicle condition, 0x3A0) is missing;07802B COMM_E_NET_

Sto ce ti sator kad imas karavan. Onaj tanji dusek razmotas, jastuk, muzika klima... I ja volim kampovanje i sator, uglavnom kad putujem motorom, ali mi je nekadasnji golf 4 karavan bio bolja opcija od satora, a mislim da ni E46 nije manji unutra. Ja sam 195 cm.