324d

Nema nikog da resi problem, sve manje se i pise i posecuje forum. Nesposobni adminiatratori bi trebali da se zamene novim momcima koje bmw zanima, a ne korist od prodaje delo a preko foruma...

Lepo izgleda, od M opreme samo sedista i volan, to je verovatno naknadno neko ubacio, cena pojaka, moras da ga pogledas uzivo, ovako sa slika tesko da ce ti ko sta drugo reci sem da je skup Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Ako ima ko na prodaju za svo 4-oro vrata karavan verzija, pozadi na gepek prozorima su odlicne one mi ne trebaju, neka se javi sa nekom prikladnom cenom, ili ako neko zna neku vrstu lepka koja dobro lepi gumu za metal neka preporuci Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Imam problem na svom e46 karavanu, lajsne su se izvitoperile spolja na krajevima, ima li to gde novo da se kupi, jel ko radio sta po tom pitanju? Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Meni se desavalo tu da pusti u voznji dok se ljulja gorivo zapljuskuje oko plovka i curi, provalio sam tako sto sam ga parkirao u desni kanal i pod rucnom ga ljuljao napred nazad... Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Obicno curi na plovku, pa ga sliva sa desne strane, tako je bilo bar kod mene, popeglao malo lim gde se uvrce plovak da bolje dihtuje i problem resen Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Body 930 i 950 su od limarije napravili blagi uzas, gde god je to naneseno pre par godina tu zdravog lima vise nema... sad gulimo do zdravog lima, i ide iskljucivo 999 i akrilna farba preko... Interesuje me koja je najslicnija zastita fabrickoj ovoj zutoj sto se nazire oko koseva, mislim da 3m ima nesto slicno ali ne znan tacan naziv proizvoda... Sa tim ce biti predjen ceo pod, kosevi, rubovi i preko ide akrilna boja, da bude kao i iz fabrike, crne zastite poput mipe bodiya i ostale jeftine maske me ne zanimaju... Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Krenulo polako sredjivanja, secenje trulezi dok ne stignu novi rubovi, pragovi, dzepovi, podrubovi... Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Bitulit, bitumen, bodi 930 i slicne gluposti su mi i sjebale limariju, gde god sam naneo tu je sada probilo, provuce vodu i korozira lim brze ispod pa se odmah ne vidi, ljusti se, voda ga spira i zadrzava vlagu, treba mi sredstvo sa kog ce voda da klizi kao sa farbe, ili sredstvo koje moze da se prefarba akrilom... Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Jel to nece da puca od kamencica? Ima li sta elasticnije? Sta kazu majstori, sta je dugotrajnije, cena ne mora da bude povoljna, bitno je da se problem resi za duze vreme Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Trebao bi uskoro da sredjujem svoju kockicu, zamena rubova, podrubova zadnjih dzepova i par fleka na podu, e sad zanima me cim je najbolje zastiti to sve da sto duze traje, znaci koja sredstva preporucujete... Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Resen problem, pukla glava izmedju ventila, druga glava, dihtung, antifriz i ostalo, sad je da ga ne ureknem ko bombona... Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Pa sve je moguce Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Pazi, kupio sam auto 2014-te, video sam da je expanziona posuda varena, da je nizak nivo vode, da ide kao vezan za drvo, spustio sam cenu coveku i bacio se na sredjivanje... Prvo sam nasao da je ogrlica radilice otkinuta, da bi nju zamenio rastavio sam ceo motor.. Posto nije mogao posle 3000rpm glava mi je bila sumnjiva, odnesena na remont i ispitivanje komplet sa hidro testom, ona je zavrsena, blok odlican, svi lezajevi, karike, hilzne, ma zuti se sve... Napakovali smo motor uplaio na prvi zub i radio kao nov... isao je fenomenalno, nisam mogao da verujem sta znaci sredjena glava...

Temperaturu nikad nije dizao... Ne secam se stezanja, mislim da sam po preporuci sa dihtunga isao, jbg proveren je, cesto se sa njim radi i nema reklamacija Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Radjena je komplet pre 25000km. Novi ventili, vodjice, gumice, sedista ventila, hidrotest i ravnanje, ulje ne trosi, kompresija dobra, ide odlicno za njegovu snagu, tad sam mislim 120-130e dao Cadjivi sto se tice tog dela posla odlicno je uradjeno...i traje, ali zasto se pojavio problem sa vodom nije mi jasno, jedino ako mi je zapao los dihtung, stegnuta glava dobro, ravno bilo sve al jbg... malo je nabijao pritisak pa sve vise i vise i eto sad doslo do kraja Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Ako sta zapne javicu se... Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Sumnjam na vodu odavno, a u poslednjih par dana sam bio 100% siguran, zato sam i skinuo glavu... trokira, gubi vodu, podrhtava na leru, probija 3 svecica, beli dim na auspuhu, smrdi iz posude na izduvne gasove, sve ukazuje na dihtung... nisam hteo da skidam sva dekla do kartera a malo prostora za dizanje glave i puce sranje, nasao sam klizac, u utorak ce mi stici... pa cu polako da pakujem. Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Pa i trokira, nekad mnogo, nekad malo, u zadnje vreme sve cesce, vode je bilo i mozda jos malo uslo kad sam digao glavu Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Voda u trecem cilindru, blagi trag ostecenja dihtunga izmedju treceg i cetvrtog cilindra Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Racve sve nove, sve sto postoji ba kolima kud ide voda je stavljeno novo, problem od samog starta je pomalo duvanje kompresije u rashladni sistem, temperaturu nikad nije dizao preko radne... Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Porucen nov digtung, ulhe, antifriz, i ostalo sto ce biti potrebno za zamenu prilikom skidanja glave... Ovaj put porucen deblji dihtung, prosli put smo stavili standardnu debljinu 1.74mm, sad sravljamo 2.04mm.. Sutra skidam glavu pa ide na hidrotest i ravnanje... Znaci nema vodevu ulju, nema ulja u vodi, ne trosi ulje ni gram, kompresija je u rashlanom sistemu, i voda u trecem cilindru... to je problem od kako smo prosli put stavili digtung, samo manje primetno, sad sve vise, gde smo pogresili videcu verovatno sutra kad skinem glavu... Zanima me jedna stvar najvise, jel se glava dodat

Koliko god ga odzracivao on uvek ima vazduha, manje nego na snimku ali ima, vruc je sad i isparivac od pllina, dobio je i grejanje, sto jutros nije bilo, ali vazduha ima i dalje, odoh naci neku uzbrdicu pa opet da probam Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

Znam, creva su normalno tvrda, probacu da nadjem majstora sa adekvatnim alatom i znanjem, a reci mi kad ga zracim izlazi vazduh sve dok ne otvori termostat, tad prestaje vazduh i nema nista, kad napravi krug i zatvori termostat opet krece vazduh Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока