La Haine

Pa ja ne znam šta je sa kupeom od g. Indorile, ja bih ga držao ispod čaršava svakako.

Koliko se ja sećam, to je motor od M3 kom je manji hod klipova, tj sveden na 2000ccm Kompresioni odnos 11:1 imaju nabrijane mašine, regularni 10:1, nzm za ove nove

Taj 320is nije da se vozi, nego da se pokrije svilenim čaršavom. On već jeste stroker, kompresioni odnos mu je vrv neki plafon, klipovi karike vrv kao na M3, a lepši od M3. A šta ima za 30 000e, eno ti pun BGD tig od 30 000,pa budi jedan od 3 miliona, hehe.

Danas sam terao jedno 300km Audija TDI, 6 brzina 52000km, nov auto. Jede auto put, ne čuje se na 2000 rpm i lepo "broji" na leru, ali po gradu ima onaj dizelov brrrrrr zvučni efekat, hehe, traktor. Jel živ dredger?

Njegov ćale vozi BMW, i burazer😀

Ameri još voze benzince na karburatore, ne *ebu kompjutere i elektroniku, euro norme..

Pazi da ti kaiš ne pokida konektore..fiksiraj ih negde. Postoji i opcija da u "servisu" skidaju delove i nabudze neki otpad, da bi te drali kasnije..

Izdžekaj senzore, obeleži sve leplivom trakom, mada ne možeš da pomešaš žice, pa probaj auto. Tad bi trebalo da zaključa vanose, da ih fiksira u nulu..

Šupak Evrope primio sve dizele koje su neki pametni ljudi proterali.

Osvežava, a ne goji🌚 samo jako!!!

https://youtu.be/dSup3oKFgX8

Dobro druže @smg , ti si profi sa tim stvarima, tvoje iskustvo mi je trebalo.. nosač drži tvrdo predpostavljam..

Familijo, tipski nosač koji se šrafi za e46/39 kupujem

Trebalo bi da pasuje i sa e39

Kako idu cene za originalne krovne nosače za e46, jel to valja nečemu, treba mi za čamac (kanu-40ak kilograma) Ima li ko na prodaju?

Tako bi trebalo.. Ne diraj ga.. U svako njesra sam umešan..

Moze i 119 i 121. Ali 120 je pozicija Bem li ga, prati situaciju.

120 i 120.8 nije isto, imao si i 122.. Kad startujes motor, imas malo vremena da pogledas vanos intake actual position, mora da bude 120, dok ne pomeri ugao bregaste. 121 i 122 znaci da mu beži bregasta malo.

120 treba da bude adaptacija na usisu, i početni ugao bregaste kad startuješ motor.. prati izbaciće grešku ako krene da se kvari.

Ima on tu neke male tolerancije na obe bregaste..to znam zasigurno. Manje od 1 stepen nije puno.. Ne vide se slike

Što bliže nuli, to bolje. Liči kao da je usisna bregasta pobegla skoro jedan stepen, možda zbog lanca, moje skromno mišljenje.

Na vanos se odnosi, lanac, krajnju poziciju usisne bregaste u odnosu na radilicu. Gledaj stavke rough na leru po cilindrima, to je paljenje..0.1 0.2 0.3 je dobro..

Mnogo su ušminkani ovi noviji, sve zavisi od karaktera vozača. Ovi šminkeri preko, verujem da bacaju peglu ko StefanL, kad vide mator auto😀

Jedan dan nakon puta umro alternator, ovaj telefon kuca sam sta hoće

@StunterSM sta si radio sa Borkovićem, jel ima neki selfi za forumaše?