Delija

Pa nije biciklA, majku mu, vec bicikl Bar naslov teme napisi kako treba

Ne postoji F30 M. To je F80.

U bre...sta napisa... Cayman i Boxter nemaju veze sa 911. To je 718. Sasvim drugi auto. Jedva da lice. Boxter je kabrio (tacnije roadster) varijanta Cayman-a iliti isti auto.

Neupadljiv je u PM...

Verovatno neki od 100 evra max @smg Ti si teski dzimrija, tako da za nove automobile nemas pravo glasa. Za auto ne dajes vise od dve plate pa sve da ti zivot zavisi od toga Zajebanciju na stranu, probaj i nesto novije da provozas - nije to bas toliko lose koliko mislis da jeste. Pogotovo jer provodis toliko vremena u autu svaki dan.

Da. To je bas zeznuto, jer osiguranje ne vidi tvoj trud i muku. Oni vide tip auta i godiste i to je to.

@marko13 Ovde samo vas dvojica imate teorije o tome kako je 136 ks bolje nego 250 ks i kako se karavan vozi isto kao sedan. Ne znas ni koliko ti je auto tezak. Netacno navodis da je tezina ista za karavan i sedan. Mogao bi za sopsveni auto da malo proucis specifikacije i da se ne brukas. Onda kada shvatis da lupetas - hvatas se za argument tezine kao jedinu razliku, sto je opet daleko od istine. Ne prica se ni pod razno samo o 50+ kg razlike, vec i o drugom obliku auta, razlicitoj visini, razlicitom rasporedu tezine, razlicitim tezistem (na razlicitoj poziciji i vis

Vas dvojica ste ocigledno promasili i auto i forum. Za njega smo vec nasli odgovarajuci "pink", a za tebe https://www.hyundai-forums.com/

Jel ti ubedjujes nas u taj bullshit ili sebe?

Rezerva snaga ti treba najvise za obilazenje. Tada ti povecava bezbednost, jer obilazenje odradis mnogo brze i opustenije. Pored toga, ima dosta mesta gde moze fino da se nagazi, a da nikoga ne ugrozavas. Nemoj ni oko autoputa bas toliko da se tripujes. Sa 140-145 "po satu" si sasvim ok. To je ispod "pravih" 140 i za to te ne diraju sigurno. A i ako prepicis malo i nahvataju te - nije valjda tolika tragedija da platis 1500 ili 2500 din za polovinu kazne. Bar znas zasto si platio Vozim ga vec 3 godine. Uzivam i dalje, ali mozda je i vreme je za malo promena. Videc

Moj nije presao jos uvek ni 60k

Ima bolje performanse od vecine matorih sestaka. Uz ocajan zvuk. Ali to je druga prica

F30 328i je relativno nov auto. Ne znam koliko ocekujes da treba da kosta registracija za njega. Taj "pisljivi" 2.0 ima 245 ks i 0-100 km/h ispod 6s. Za 335i/340i je preko 130k dinara. E to je vec bezobrazluk.

@NikNS Nije bilo, ali sada je sasvim OK gorivo u Srbiji, ako se toci na proverenim pumpama. Sa NIS-ovom 100-kom nema trika da imas problema. Predrasude su na sve strane. Nove BMW-e voze mafijasi. Stare BMW-e voze wannabe i/ili propali mafijasi... Sta tebe zabole ko sta vozi i ko sta misli? Vozis ono sto tebi prija i u cemu se ti osecas ok. I nemoj pazariti matori les koji je presao 300k+ km i koji je bio tri puta guzvan pa peglan, pa mozda i neces imati problema. Ne razumem sta je konkretno problem sa cenom registracije za 328? 245 ks za ~35k dinara. Sta bi ti hteo

Da ti pomognem... https://www.ana.rs/forum/

OK je Tucson, ali za cifru za koju se prodaje. Ima boljih auta u toj klasi i za tu cifru. I Mazda 6 je ok - isto za cifru za koju se prodaje. Po meni je u toj klasi Superb bolji auto, pogotovo jer nude verziju sa 2.0 turbo benzincem sa 280 ks. Nemojte ih porediti sa BMW-om, jer nisu za poredjenje. To je poenta.

I da je savrsen i bez ijedne mane - opet bi ti bio preskup, zar ne? Ili bi sutra pljunuo 70k za novi M340i?

@marko13 Jos jedna stvar - vise puta si ponovio da su tezine (tacnije mase) karavana i sedana iste. Ni to nije tacno, naravno. Karavan je tezi 50+ kg. I ubrzanje 0-100 mu je slabije za 0.3s, kao i maksimalna brzina.

Mozes ti da se ljutis koliko hoces, ali izjave kako se karavan i sedan voze isto su za Ana forum, a ne za auto forum.

@marko13 Jednostavno - nije. Fizika je vrlo egzaktna. Teziste teoretski ne moze da bude isto. Vise je kod karavana. Aerodinamika je na srecu vrlo ocigledna Izvezi karavan na Navak, a onda sedni u sedan - pa napisi utiske. A i ne mora Navak - provozaj se malo uz/niz Frusku Goru. @NikNS Znaci, ipak je budzet presudan. Postujem. Nazalost, zivimo tu gde zivimo. Ali da budzet nije prepreka - opet bi bio BMW. To ti pricam

Teziste, raspored tezine i aerodinamika nisu isti ni pod razno. To sve znacajno utice na lezanje/prijanjanje - posebno u krivinama.

https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826 Reliability by brand cars 1 to 4 years old Rank Brand Score 1 Suzuki 97.7% 2 Lexus 97.5% 3 Toyota 96.8% 4= Kia 95.8% 4= Mitsubishi 95.8% 4= Subaru 95.8% 7 Skoda 95.6% 8 Alfa Romeo 95.5% 9

@NikNS Da nisam vozio sve automobile o kojima se ovde prica, pa da se mozda malo i zapitam. Ovako... Po svim testovima je G30 najbolji auto u klasi (dobrano iznad E klase) i onda ti i drugar izjavite kako ne valja. I jos ga poredis sa Mazdom 6. Toliko o objektivnosti. Sto se tice pazara novog auta - jel poenta u budzetu ili...? Sta vidis kao sledeci auto? @marko13 Nemoj zezati da se isto voze sedan i karavan. To jednostavno nije tacno. Da si to rekao za Audi RS, imalo bi smisla. Niko nije rekao da je BMW sto se tice pouzdanosti na vrhunskom nivo